大連海事大學(xué)怎么樣 好不好
來(lái)源：好上學(xué) ??時(shí)間：2023-07-25
1、大連海事大學(xué)怎么樣
大連海事大學(xué)（原大連海運(yùn)學(xué)院）是交通運(yùn)輸部所屬的全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)，是國(guó)家“211工程”重點(diǎn)建設(shè)高校、國(guó)家“雙一流”建設(shè)高校，是交通運(yùn)輸部、教育部、國(guó)家海洋局、國(guó)家國(guó)防科技工業(yè)局、遼寧省人民政府、大連市人民政府共建高校。學(xué)校素有“航海家的搖籃”之稱(chēng)，是中國(guó)著名的高等航海學(xué)府，是被國(guó)際海事組織認(rèn)定的世界上少數(shù)幾所“享有國(guó)際盛譽(yù)”的海事院校之一。
大連海事大學(xué)源于1909年設(shè)立的郵傳部上海高等實(shí)業(yè)學(xué)堂船政科。1911年以船政科為基礎(chǔ)創(chuàng)辦郵傳部上海高等商船學(xué)堂，1912年更名為吳淞商船學(xué)校，1915年停辦，1929年復(fù)校后更名為交通部吳淞商船專(zhuān)科學(xué)校，1937年再度停辦，1939年于重慶復(fù)校并更名為國(guó)立重慶商船專(zhuān)科學(xué)校，1943年并入位于重慶的國(guó)立交通大學(xué)，1946年于上海復(fù)校并更名為國(guó)立吳淞商船專(zhuān)科學(xué)校，1950年與交通大學(xué)航業(yè)管理系合并成立上海航務(wù)學(xué)院。1953年，中央人民政府決定將上海航務(wù)學(xué)院與發(fā)端于1927年?yáng)|北商船學(xué)校的東北航海學(xué)院合并組建大連海運(yùn)學(xué)院，同年，發(fā)端于1920年集美學(xué)校水產(chǎn)科的福建航海專(zhuān)科學(xué)校并入。1960年，學(xué)校被確定為全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)。1963年，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)學(xué)校航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)實(shí)施半軍事管理。1983年，聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署（UNDP）和國(guó)際海事組織（IMO）在學(xué)校設(shè)立了亞太地區(qū)國(guó)際海事培訓(xùn)中心。1985年，世界海事大學(xué)在學(xué)校設(shè)立分校。1994年，學(xué)校更名為大連海事大學(xué)。1997年，學(xué)校成為國(guó)家“211工程”重點(diǎn)建設(shè)高校。1998年，學(xué)校質(zhì)量管理體系通過(guò)國(guó)家港務(wù)監(jiān)督局和挪威船級(jí)社（DNV）認(rèn)證，成為國(guó)內(nèi)率先將ISO9001質(zhì)量管理體系引入人才培養(yǎng)質(zhì)量管理的高校。2000年，大連海運(yùn)學(xué)?！皠潥w管理”。2017年，學(xué)校進(jìn)入國(guó)家“一流大學(xué)和一流學(xué)科”建設(shè)高校行列。通過(guò)不斷地建設(shè)和發(fā)展，學(xué)校在辦學(xué)規(guī)模、辦學(xué)層次等方面已居于世界同類(lèi)院校前列。
大連海事大學(xué)十分注重對(duì)外交往和校際交流。改革開(kāi)放以來(lái)，先后與俄羅斯、美國(guó)、加拿大、日本、英國(guó)、韓國(guó)、澳大利亞、瑞典、埃及、越南、斯里蘭卡等43個(gè)國(guó)家和地區(qū)的152所國(guó)際著名院校、單位正式建立合作關(guān)系，在合作辦學(xué)、師生交流、合作科研等方面一直保持著實(shí)質(zhì)性聯(lián)系，合作的領(lǐng)域正在不斷拓寬。
2005年3月學(xué)校與世界海事大學(xué)合作舉辦的“海上安全與環(huán)境管理碩士班”首次招生，進(jìn)一步提升了學(xué)校國(guó)際合作辦學(xué)層次。學(xué)校在斯里蘭卡科倫坡國(guó)際航海工程學(xué)院建立了我校海外校區(qū)，并于2007年在斯里蘭卡開(kāi)始招生，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)高等航海教育的首次輸出。學(xué)校還與多個(gè)國(guó)際組織和機(jī)構(gòu)保持了長(zhǎng)期合作關(guān)系，其中包括：國(guó)際海事組織（IMO）、國(guó)際勞工組織（ILO）、國(guó)際海事大學(xué)聯(lián)合會(huì)（IAMU）、全球海事培訓(xùn)協(xié)會(huì)（GlobalMET）、國(guó)際航海教師聯(lián)合會(huì) （IMLA）、亞太經(jīng)合組織（APEC）、東南亞國(guó)家聯(lián)盟(ASEAN)、國(guó)際航運(yùn)協(xié)會(huì)（ISF）、國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)（IACS）、波羅的海航運(yùn)公會(huì)（BIMCO）、英國(guó)勞氏船級(jí)社（Lloyd’s Register）以及日本郵船（NYK）等世界著名的航運(yùn)公司。學(xué)校還積極開(kāi)展教育創(chuàng)新，不斷拓寬辦學(xué)渠道，引進(jìn)教育資源。
2、大連海事大學(xué)雙一流學(xué)科
雙一流建設(shè)，包含建設(shè)世界一流大學(xué)和世界一流學(xué)科，目前211工程、985工程等項(xiàng)目已經(jīng)統(tǒng)籌為雙一流建設(shè)。
大連海事大學(xué)第二輪雙一流建設(shè)學(xué)科：交通運(yùn)輸工程
3、大連海事大學(xué)學(xué)科評(píng)估結(jié)果
說(shuō)明：此為第四輪學(xué)科評(píng)估結(jié)果，第五輪評(píng)估結(jié)果沒(méi)有向社會(huì)公開(kāi)。
| 序號(hào) | 學(xué)科名稱(chēng) | 評(píng)估結(jié)果 |
| 1 | 交通運(yùn)輸工程 | B+ |
| 2 | 法學(xué) | B |
| 3 | 馬克思主義理論 | B |
| 4 | 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) | B |
| 5 | 船舶與海洋工程 | B |
| 6 | 環(huán)境科學(xué)與工程 | B |
| 7 | 信息與通信工程 | B- |
| 8 | 控制科學(xué)與工程 | B- |
| 9 | 管理科學(xué)與工程 | B- |
| 10 | 工商管理 | C+ |
| 11 | 外國(guó)語(yǔ)言文學(xué) | C |
| 12 | 軟件工程 | C |
| 13 | 機(jī)械工程 | C- |
| 14 | 公共管理 | C- |
4、大連海事大學(xué)一流本科專(zhuān)業(yè)名單
| 序號(hào) | 專(zhuān)業(yè)名稱(chēng) | 等級(jí) | 年度 |
| 1 | 法學(xué) | 國(guó)家級(jí) | 2019 |
| 2 | 英語(yǔ) | 國(guó)家級(jí) | 2019 |
| 3 | 航海技術(shù) | 國(guó)家級(jí) | 2019 |
| 4 | 輪機(jī)工程 | 國(guó)家級(jí) | 2019 |
| 5 | 物流工程 | 國(guó)家級(jí) | 2019 |
| 6 | 電子信息工程 | 國(guó)家級(jí) | 2020 |
| 7 | 交通運(yùn)輸 | 國(guó)家級(jí) | 2020 |
| 8 | 船舶電子電氣工程 | 國(guó)家級(jí) | 2020 |
| 9 | 物流管理 | 國(guó)家級(jí) | 2020 |
| 10 | 電子商務(wù) | 國(guó)家級(jí) | 2020 |
| 11 | 船舶與海洋工程 | 國(guó)家級(jí) | 2020 |
| 12 | 地理信息科學(xué) | 國(guó)家級(jí) | 2021 |
| 13 | 救助與打撈工程 | 國(guó)家級(jí) | 2021 |
| 14 | 信息管理與信息系統(tǒng) | 國(guó)家級(jí) | 2021 |
| 15 | 交通管理 | 國(guó)家級(jí) | 2021 |
| 16 | 國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易 | 國(guó)家級(jí) | 2021 |
| 17 | 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 | 國(guó)家級(jí) | 2021 |
| 18 | 材料科學(xué)與工程 | 國(guó)家級(jí) | 2021 |
| 19 | 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) | 國(guó)家級(jí) | 2021 |
| 20 | 日語(yǔ) | 省級(jí) | 2019 |
| 21 | 應(yīng)用物理學(xué) | 省級(jí) | 2019 |
| 22 | 電氣工程及其自動(dòng)化 | 省級(jí) | 2019 |
| 23 | 通信工程 | 省級(jí) | 2019 |
| 24 | 電子信息科學(xué)與技術(shù) | 省級(jí) | 2019 |
| 25 | 自動(dòng)化 | 省級(jí) | 2019 |
| 26 | 財(cái)務(wù)管理 | 省級(jí) | 2019 |
| 27 | 數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué) | 省級(jí) | 2020 |
| 28 | 測(cè)控技術(shù)與儀器 | 省級(jí) | 2020 |
| 29 | 環(huán)境工程 | 省級(jí) | 2020 |
| 30 | 行政管理 | 省級(jí) | 2020 |
| 31 | 海事管理 | 省級(jí) | 2020 |
| 32 | 經(jīng)濟(jì)學(xué) | 省級(jí) | 2021 |
| 33 | 海洋資源與環(huán)境 | 省級(jí) | 2021 |
| 34 | 統(tǒng)計(jì)學(xué) | 省級(jí) | 2021 |
| 35 | 光電信息科學(xué)與工程 | 省級(jí) | 2021 |
| 36 | 能源與動(dòng)力工程 | 省級(jí) | 2021 |
| 37 | 軟件工程 | 省級(jí) | 2021 |
| 38 | 網(wǎng)絡(luò)工程 | 省級(jí) | 2021 |
| 39 | 土木工程 | 省級(jí) | 2021 |
| 40 | 工商管理 | 省級(jí) | 2021 |
5、大連海事大學(xué)網(wǎng)友評(píng)價(jià)
1.海事大學(xué)整體就業(yè)質(zhì)量還是不錯(cuò)的。海商法里有很多很牛的老師，至少在當(dāng)今的中國(guó)航運(yùn)界，大連海事大學(xué)的法學(xué)專(zhuān)業(yè)仍然是教父級(jí)的。
2.無(wú)論哪個(gè)專(zhuān)業(yè)住宿條件，海大都是很好的，4人間，有陽(yáng)臺(tái)，環(huán)境也很不錯(cuò)，比較清靜。而且新區(qū)宿舍大學(xué)生活動(dòng)中心也建好了，海大有錢(qián)，硬件沒(méi)的說(shuō)。
3海事大學(xué)東山、西山兩個(gè)校區(qū)，綠化很好，基本都是新建筑，兩個(gè)校區(qū)中間有凌水河和道路，海事也是依山而建，校門(mén)前就是輕軌，交通也較方便。離大連景點(diǎn)星海廣場(chǎng)5公里，星海公園3公里，與大連理工一墻之隔，離東財(cái)也很近，尤其大連氣候好，夏天不受罪，現(xiàn)在也就是24°左右，總之是個(gè)不錯(cuò)的大學(xué)。
4.我是海事的，海上專(zhuān)業(yè)都還可以的，陸上的話，海商法比較好
5.法學(xué)院的海商法，外國(guó)語(yǔ)學(xué)院的海事英語(yǔ)。還有海事管理等專(zhuān)業(yè)都不錯(cuò)。
6.大連大學(xué)算是大連較為牛逼的了，海事大學(xué)也是百年名校了，各項(xiàng)問(wèn)題的處理都很到位，也有一套很獨(dú)特很好用的管理機(jī)制，而且大連本身也是個(gè)很美的城市。
標(biāo)簽：大連海事大學(xué)??
