今天為大家整理的是中國(guó)民用航空飛行學(xué)院2020-2022年錄取分?jǐn)?shù)線,希望對(duì)大家有所幫助,正式填報(bào)志愿時(shí)需要與學(xué)校公布的數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì),確保無誤。
1、2022中國(guó)民用航空飛行學(xué)院錄取分?jǐn)?shù)線【全國(guó)】
中國(guó)民航飛行學(xué)院2022年招生錄取分?jǐn)?shù)統(tǒng)計(jì)表(非高考改革招考模式)
專業(yè) | 項(xiàng)目 | 山西 | 內(nèi)蒙古 | 吉林 | 吉林貧困專項(xiàng) | 黑龍江 | 黑龍江貧困 | 安徽 | 安徽貧困專項(xiàng) | 江西 | 江西貧困專項(xiàng) |
安全工程 | 最低分 | | 472 | 453 | | 416 | | 492 | | 494 | |
| 最低分位次 | | 19436 | 28503 | | 42615 | | 95401 | | 67782 | |
大氣科學(xué) | 最低分 | 512 | 486 | 435 | | 434 | | 490 | | 503 | |
| 最低分位次 | 28440 | 16429 | 33620 | | 35940 | | 97746 | | 58884 | |
導(dǎo)航工程 | 最低分 | 506 | 490 | 460 | | 425 | | 491 | 492 | 493 | |
| 最低分位次 | 31548 | 15566 | 26584 | | 39227 | | 96576 | 95401 | 68771 | |
電氣工程及其自動(dòng)化 | 最低分 | 503 | 496 | 463 | | 427 | | 493 | | 492 | 532 |
| 最低分位次 | 33169 | 14348 | 25762 | | 38494 | | 94279 | | 69751 | 34382 |
電子信息工程 | 最低分 | 498 | 494 | 460 | | 430 | 501 | 493 | 499 | 495 | 502 |
| 最低分位次 | 35905 | 14785 | 26584 | | 37366 | 15837 | 94279 | 87450 | 66742 | 59799 |
翻譯 | 最低分 | | | | | | | | | 497 | |
| 最低分位次 | | | | | | | | | 64681 | |
翻譯(文) | 最低分 | | | | | | | | | 522 | |
| 最低分位次 | | | | | | | | | 18303 | |
飛行技術(shù) | 最低分 | 450 | 464 | 451 | | 451 | | 471 | | 462 | |
| 最低分位次 | 67753 | 21223 | 29105 | | 30236 | | 120241 | | 103477 | |
飛行技術(shù)(文) | 最低分 | 450 | 482 | 451 | | 460 | | 517 | | 455 | |
| 最低分位次 | 25733 | 5321 | 6680 | | 8264 | | 25688 | | 63712 | |
飛行器動(dòng)力工程 | 最低分 | 498 | 498 | 463 | | 479 | | 493 | 495 | 494 | 501 |
| 最低分位次 | 35905 | 13932 | 25762 | | 21654 | | 94279 | 92009 | 67782 | 60735 |
飛行器適航技術(shù) | 最低分 | 499 | 478 | 459 | | 419 | | 492 | | 488 | |
| 最低分位次 | 35321 | 18107 | 26834 | | 41481 | | 95401 | | 73930 | |
飛行器制造工程 | 最低分 | 498 | 493 | 454 | | 421 | | 498 | 498 | 502 | 504 |
| 最低分位次 | 35905 | 14972 | 28256 | | 40699 | | 88549 | 88549 | 59799 | 57923 |
飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 | 最低分 | | 344 | | | 358 | | 431 | | 401 | |
| 最低分位次 | | 53603 | | | 65090 | | 169103 | | 165076 | |
工商管理 | 最低分 | | 460 | 438 | | 414 | | 490 | | 491 | |
| 最低分位次 | | 22140 | 32769 | | 43384 | | 97746 | | 70754 | |
工商管理(文) | 最低分 | 518 | 485 | 452 | | 453 | | 513 | | 522 | |
| 最低分位次 | 6608 | 5054 | 6344 | | 9221 | | 28387 | | 18303 | |
公共事業(yè)管理 | 最低分 | | 442 | 442 | | 414 | | 490 | | 494 | |
| 最低分位次 | | 26541 | 31649 | | 43384 | | 97746 | | 67782 | |
公共事業(yè)管理(文) | 最低分 | 518 | 492 | 448 | | 446 | | 513 | | 525 | |
| 最低分位次 | 6608 | 4413 | 5577 | | 10218 | | 28387 | | 16780 | |
航空服務(wù)藝術(shù)與管理 | 最低分 | | | 306 | | 309 | | | | 340 | |
| 最低分位次 | | | 28291 | | 83911 | | | | 199568 | |
航空服務(wù)藝術(shù)與管理(文) | 最低分 | | | 286 | | 355 | | | | | |
| 最低分位次 | | | 5698 | | 28102 | | | | | |
航空航天工程 | 最低分 | 499 | 473 | 456 | | 420 | | 493 | | 498 | |
| 最低分位次 | 35321 | 19204 | 27707 | | 41074 | | 94279 | | 63697 | |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) | 最低分 | 503 | 478 | 441 | | 479 | | 494 | | 494 | 502 |
| 最低分位次 | 33169 | 18107 | 31940 | | 21654 | | 93129 | | 67782 | 59799 |
交通工程 | 最低分 | 501 | 488 | 477 | | 422 | | 493 | | 492 | 500 |
| 最低分位次 | 34238 | 15995 | 22265 | | 40304 | | 94279 | | 69751 | 61722 |
交通管理 | 最低分 | 500 | 498 | 457 | | | | | 498 | 499 | |
| 最低分位次 | 34780 | 13932 | 27414 | | | | | 88549 | 62671 | |
交通運(yùn)輸 | 最低分 | 512 | 506 | 488 | 489 | 486 | | 496 | | 509 | 504 |
| 最低分位次 | 28440 | 12367 | 19568 | 19331 | 19667 | | 90826 | | 53252 | 57923 |
空中乘務(wù) | 最低分 | 233 | | 163 | | 273 | | 319 | | | |
| 最低分位次 | | | 78380 | | 95713 | | 253096 | | | |
空中乘務(wù)(文) | 最低分 | 192 | | 218 | | 264 | | 274 | | 185 | |
| 最低分位次 | | | 31051 | | 50073 | | 157660 | | 185886 | |
民航空中安全保衛(wèi) | 最低分 | 249 | | 197 | | 326 | | 313 | | 216 | |
| 最低分位次 | | | 77730 | | 77611 | | 255470 | | 236379 | |
民航空中安全保衛(wèi)(文) | 最低分 | 228 | | 306 | | 254 | | 342 | | 232 | |
| 最低分位次 | | | 28291 | | 52102 | | 137586 | | 177600 | |
市場(chǎng)營(yíng)銷 | 最低分 | | 444 | 435 | | 415 | | 490 | | 489 | |
| 最低分位次 | | 26048 | 33620 | | 42987 | | 97746 | | 72867 | |
市場(chǎng)營(yíng)銷(文) | 最低分 | 517 | 483 | 447 | | 426 | | 512 | | 522 | |
| 最低分位次 | 6813 | 5227 | 6566 | | 13436 | | 29090 | | 18303 | |
數(shù)據(jù)科學(xué)與大數(shù)據(jù)技術(shù) | 最低分 | 498 | 487 | 436 | | 418 | | 491 | | 493 | |
| 最低分位次 | 35905 | 16214 | 33334 | | 41861 | | 96576 | | 68771 | |
思想政治教育 | 最低分 | | 475 | 442 | | 414 | | 490 | | 488 | |
| 最低分位次 | | 18753 | 31649 | | 43384 | | 97746 | | 73930 | |
思想政治教育(文) | 最低分 | 519 | 485 | 464 | | 452 | | 513 | | 523 | |
| 最低分位次 | 6440 | 5054 | 6344 | | 9357 | | 28387 | | 17802 | |
網(wǎng)絡(luò)空間安全 | 最低分 | 498 | 486 | 436 | | 418 | | 490 | | 493 | |
| 最低分位次 | 35905 | 16429 | 33334 | | 41861 | | 97746 | | 68771 | |
無人駕駛航空器系統(tǒng)工程 | 最低分 | 498 | 478 | 455 | | 416 | | 492 | | 490 | |
| 最低分位次 | 35905 | 18107 | 27975 | | 42615 | | 95401 | | 71826 | |
物聯(lián)網(wǎng)工程 | 最低分 | 502 | 478 | 440 | | 417 | | 492 | | 492 | |
| 最低分位次 | 33693 | 18107 | 32221 | | 42252 | | 95401 | | 69751 | |
物流工程 | 最低分 | 499 | 482 | 442 | | | | 491 | | 490 | |
| 最低分位次 | 35321 | 17287 | 31649 | | | | 96576 | | 71826 | |
消防工程 | 最低分 | | 472 | 452 | | 415 | | 491 | | 490 | |
| 最低分位次 | | 19436 | 28812 | | 42987 | | 96576 | | 71826 | |
信息與計(jì)算科學(xué) | 最低分 | 499 | 487 | 443 | | 416 | | 491 | | 498 | |
| 最低分位次 | 35321 | 16214 | 31358 | | 42615 | | 96576 | | 63697 | |
英語 | 最低分 | 504 | 483 | 448 | | 416 | | 490 | | 499 | |
| 最低分位次 | 32647 | 17059 | 29940 | | 42615 | | 97746 | | 62671 | |
英語(文) | 最低分 | 517 | 483 | 435 | | 430 | | 515 | | 522 | |
| 最低分位次 | 6813 | 5227 | 6566 | | 12698 | | 27020 | | 18303 | |
應(yīng)用氣象學(xué) | 最低分 | 510 | 521 | 461 | | 442 | | | 492 | 503 | |
| 最低分位次 | 29433 | 9762 | 26290 | | 33242 | | | 95401 | 58884 | |
應(yīng)用心理學(xué) | 最低分 | 498 | 452 | 437 | | | | 490 | | 490 | |
| 最低分位次 | 35905 | 24081 | 33059 | | | | 97746 | | 71826 | |
專業(yè) | 項(xiàng)目 | 河南 | 河南貧困專項(xiàng) | 廣西 | 廣西貧困專項(xiàng) | 四川 | 四川貧困專項(xiàng) | 貴州 | 貴州貧困專項(xiàng) | 云南 | 云南貧困專項(xiàng) |
安全工程 | 最低分 | 528 | 548 | 437 | 421 | 537 | | 431 | 457 | 499 | |
| 最低分位次 | 89626 | 61756 | 45610 | 53958 | 62049 | | 64493 | 46502 | 49285 | |
大氣科學(xué) | 最低分 | 531 | | 447 | | 512 | | 434 | | 506 | |
| 最低分位次 | 85142 | | 40634 | | 86188 | | 62133 | | 45101 | |
導(dǎo)航工程 | 最低分 | 528 | | 443 | | 542 | | 436 | 453 | 505 | 558 |
| 最低分位次 | 89626 | | 42587 | | 57673 | | 60627 | 49000 | 45679 | 20686 |
電氣工程及其自動(dòng)化 | 最低分 | 530 | 555 | 448 | 472 | 530 | 531 | 441 | 475 | 502 | 557 |
| 最低分位次 | 86614 | 53255 | 40193 | 29543 | 68391 | 67473 | 57084 | 36568 | 47404 | 21035 |
電子信息工程 | 最低分 | 529 | | 447 | 420 | 532 | 529 | 438 | 459 | 499 | 537 |
| 最低分位次 | 88126 | | 40634 | 54481 | 66576 | 69325 | 59190 | 45338 | 49285 | 29345 |
翻譯 | 最低分 | | | 455 | | 511 | | 449 | | 502 | |
| 最低分位次 | | | 36903 | | 87226 | | 51611 | | 47404 | |
翻譯(文) | 最低分 | | | 515 | | 529 | | 525 | | 552 | |
| 最低分位次 | | | 14822 | | 24071 | | 17003 | | 20558 | |
飛行技術(shù) | 最低分 | 456 | | 478 | | 453 | | 450 | | 474 | |
| 最低分位次 | 216733 | | 27195 | | 154795 | | 50948 | | 65423 | |
飛行技術(shù)(文) | 最低分 | 468 | | | | 504 | | 501 | | 504 | |
| 最低分位次 | 75194 | | | | 41948 | | 27362 | | 45042 | |
飛行器動(dòng)力工程 | 最低分 | 529 | 541 | 447 | 422 | 535 | 522 | 446 | 455 | 502 | 537 |
| 最低分位次 | 88126 | 70931 | 40634 | 53410 | 63806 | 75982 | 53625 | 47095 | 47404 | 29345 |
飛行器適航技術(shù) | 最低分 | 534 | | 446 | | 549 | | 432 | | 503 | |
| 最低分位次 | 80842 | | 41115 | | 51857 | | 63678 | | 46816 | |
飛行器制造工程 | 最低分 | 531 | 547 | 461 | | 530 | 531 | 434 | | 500 | |
| 最低分位次 | 85142 | 63022 | 34184 | | 68391 | 67473 | 62133 | | 48672 | |
飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 | 最低分 | | | | | 459 | | | | 373 | |
| 最低分位次 | | | | | 147612 | | | | 133780 | |
工商管理 | 最低分 | 528 | | 434 | | 510 | | 438 | | 499 | |
| 最低分位次 | 89626 | | 47149 | | 88256 | | 59190 | | 49285 | |
工商管理(文) | 最低分 | 533 | | 496 | | 530 | | 519 | | 556 | |
| 最低分位次 | 19938 | | 20610 | | 23440 | | 19261 | | 18912 | |
公共事業(yè)管理 | 最低分 | 528 | | 411 | | 511 | | 431 | | 499 | |
| 最低分位次 | 89626 | | 59571 | | 87226 | | 64493 | | 49285 | |
公共事業(yè)管理(文) | 最低分 | 535 | | 503 | | 528 | | 518 | | 557 | |
| 最低分位次 | 18792 | | 18340 | | 24629 | | 19659 | | 18507 | |
航空服務(wù)藝術(shù)與管理 | 最低分 | | | | | | | 260 | | | |
| 最低分位次 | | | | | | | 197591 | | | |
航空服務(wù)藝術(shù)與管理(文) | 最低分 | | | | | | | | | | |
| 最低分位次 | | | | | | | | | | |
航空航天工程 | 最低分 | 530 | | 439 | | 521 | | 437 | | 514 | |
| 最低分位次 | 86614 | | 44579 | | 76921 | | 59909 | | 40796 | |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) | 最低分 | 534 | | 451 | 435 | 516 | | 434 | | 504 | |
| 最低分位次 | 80842 | | 38805 | 46633 | 81942 | | 62133 | | 46243 | |
交通工程 | 最低分 | 531 | | 460 | 487 | 538 | | 436 | 461 | 502 | |
| 最低分位次 | 85142 | | 34633 | 23760 | 61132 | | 60627 | 44182 | 47404 | |
交通管理 | 最低分 | 528 | | 457 | | 541 | | 438 | | 504 | |
| 最低分位次 | 89626 | | 35957 | | 58552 | | 59190 | | 46243 | |
交通運(yùn)輸 | 最低分 | 538 | 545 | 470 | 446 | 551 | 544 | 454 | 459 | 516 | 533 |
| 最低分位次 | 75105 | 65632 | 30395 | 41115 | 50259 | 56012 | 48336 | 45338 | 39719 | 31166 |
空中乘務(wù) | 最低分 | | | | | 258 | | | | 314 | |
| 最低分位次 | | | | | 272707 | | | | 157752 | |
空中乘務(wù)(文) | 最低分 | | | | | 271 | | 350 | | 351 | |
| 最低分位次 | | | | | 198653 | | 108258 | | 124957 | |
民航空中安全保衛(wèi) | 最低分 | | | | | 176 | | 301 | | 300 | |
| 最低分位次 | | | | | 282987 | | 178472 | | 161610 | |
民航空中安全保衛(wèi)(文) | 最低分 | | | | | 309 | | | | 464 | |
| 最低分位次 | | | | | 183638 | | | | 68965 | |
市場(chǎng)營(yíng)銷 | 最低分 | 527 | | 434 | | 507 | | 431 | | 501 | |
| 最低分位次 | 91117 | | 47149 | | 91364 | | 64493 | | 48039 | |
市場(chǎng)營(yíng)銷(文) | 最低分 | 532 | | 474 | | 524 | | 517 | | 20082 | |
| 最低分位次 | 20478 | | 28760 | | 27198 | | 20059 | | 553 | |
數(shù)據(jù)科學(xué)與大數(shù)據(jù)技術(shù) | 最低分 | 532 | | 440 | | 512 | | 433 | | 501 | |
| 最低分位次 | 83691 | | 44092 | | 86188 | | 62925 | | 48039 | |
思想政治教育 | 最低分 | 523 | | 437 | | 505 | | 435 | | 502 | |
| 最低分位次 | 97348 | | 45610 | | 93568 | | 61387 | | 47404 | |
思想政治教育(文) | 最低分 | 535 | | 507 | | 534 | | 521 | | 561 | |
| 最低分位次 | 18792 | | 17149 | | 21152 | | 17511 | | 16941 | |
網(wǎng)絡(luò)空間安全 | 最低分 | 528 | | 439 | | 514 | | 431 | | 502 | |
| 最低分位次 | 89626 | | 44579 | | 84026 | | 64493 | | 47404 | |
無人駕駛航空器系統(tǒng)工程 | 最低分 | 529 | | 437 | | 515 | | | | 499 | |
| 最低分位次 | 88126 | | 45610 | | 83025 | | | | 49285 | |
物聯(lián)網(wǎng)工程 | 最低分 | 529 | | 441 | | 514 | | 431 | | 502 | |
| 最低分位次 | 88126 | | 43549 | | 84026 | | 64493 | | 47404 | |
物流工程 | 最低分 | 525 | | 434 | | 510 | | 431 | | 499 | |
| 最低分位次 | 94214 | | 47149 | | 88256 | | 64493 | | 49285 | |
消防工程 | 最低分 | 528 | | 434 | | 510 | | 433 | | 499 | |
| 最低分位次 | 89626 | | 47149 | | 88256 | | 62925 | | 49285 | |
信息與計(jì)算科學(xué) | 最低分 | 531 | | 443 | | 511 | | 435 | | 500 | |
| 最低分位次 | 85142 | | 42587 | | 87226 | | 61387 | | 48672 | |
英語 | 最低分 | | | 437 | | 510 | | 435 | | 510 | |
| 最低分位次 | | | 45610 | | 88256 | | 61387 | | 42943 | |
英語(文) | 最低分 | | | 513 | | 530 | | 553 | | 564 | |
| 最低分位次 | | | 15380 | | 23440 | | 9117 | | 15820 | |
應(yīng)用氣象學(xué) | 最低分 | 535 | | 471 | | 539 | | 438 | 455 | 517 | |
| 最低分位次 | 79411 | | 29971 | | 60249 | | 59190 | 47729 | 39191 | |
應(yīng)用心理學(xué) | 最低分 | 528 | | 460 | | 534 | | 436 | | 499 | |
| 最低分位次 | 89626 | | 34633 | | 64725 | | 60627 | | 49285 | |
專業(yè) | 項(xiàng)目 | 西藏 | 西藏貧困專項(xiàng) | 陜西 | 陜西貧困專項(xiàng) | 甘肅 | 甘肅貧困專項(xiàng) | 青海 | 青海貧困專項(xiàng) | 寧夏 | 寧夏貧困專項(xiàng) | 新疆 | 新疆貧困專項(xiàng) |
安全工程 | 最低分 | | | 439 | 461 | 440 | 462 | 378 | | 405 | | 394 | |
| 最低分位次 | | | 68388 | 53556 | 34730 | 25394 | 10244 | | 14967 | | 18710 | |
大氣科學(xué) | 最低分 | 315 | | 441 | | | | | | | | | |
| 最低分位次 | | | 66929 | | | | | | | | | |
導(dǎo)航工程 | 最低分 | | | 442 | | 451 | 467 | 403 | | 413 | | 422 | |
| 最低分位次 | | | 66242 | | 29969 | 23499 | 7542 | | 13477 | | 14096 | |
電氣工程及其自動(dòng)化 | 最低分 | 313 | 356 | 442 | 477 | 449 | 470 | 390 | | 407 | 431 | 395 | |
| 最低分位次 | | | 66242 | 43991 | 30851 | 22466 | 8949 | | 14595 | 10485 | 18520 | |
電子信息工程 | 最低分 | 317 | 483 | 442 | 474 | 465 | | 406 | 414 | 408 | 433 | 393 | 380 |
| 最低分位次 | | | 66242 | 45778 | 24238 | | 7230 | 6465 | 14404 | 10144 | 18863 | 21135 |
翻譯 | 最低分 | | | 416 | | | | | | | | | |
| 最低分位次 | | | 84772 | | | | | | | | | |
翻(文) | 最低分 | | | 467 | | | | | | | | | |
| 最低分位次 | | | 20846 | | | | | | | | | |
飛行技術(shù) | 最低分 | | | 456 | | 463 | | 461 | | | | 451 | |
| 最低分位次 | | | 56765 | | 25015 | | 3105 | | | | 9956 | |
飛行技術(shù)(文) | 最低分 | | | 564 | | 468 | | | | | | | |
| 最低分位次 | | | 1863 | | 11875 | | | | | | | |
飛行器動(dòng)力工程 | 最低分 | 306 | 416 | 445 | 467 | 464 | | 442 | 416 | 420 | | 397 | 371 |
| 最低分位次 | | | 64184 | 49896 | 24618 | | 4266 | 6298 | 12278 | | 18157 | 22926 |
飛行器適航技術(shù) | 最低分 | | | 443 | | 451 | 464 | 389 | | 405 | | 396 | |
| 最低分位次 | | | 65606 | | 29969 | 24618 | 9057 | | 14967 | | 18334 | |
飛行器制造工程 | 最低分 | | | 442 | 471 | 467 | | 393 | 420 | 413 | | 409 | |
| 最低分位次 | | | 66242 | 47501 | 23499 | | 8609 | 5956 | 13477 | | 16043 | |
飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 | 最低分 | | | | | | | | | | | | |
| 最低分位次 | | | | | | | | | | | | |
工商管理 | 最低分 | 308 | | 440 | | 438 | 455 | 378 | | 406 | | 392 | |
| 最低分位次 | | | 67682 | | 35650 | 28241 | 10244 | | 14782 | | 19047 | |
工商管理(文) | 最低分 | 340 | | 468 | | 468 | | 440 | | 474 | | 420 | |
| 最低分位次 | | | 20465 | | 11875 | | 2617 | | 4534 | | 5153 | |
公共事業(yè)管理 | 最低分 | | | 438 | | 441 | | 378 | | 405 | | 391 | |
| 最低分位次 | | | 69133 | | 34299 | | 10244 | | 14967 | | 19204 | |
公共事業(yè)管(文) | 最低分 | | | 467 | | 467 | | 416 | | 469 | | 415 | |
| 最低分位次 | | | 20846 | | 12152 | | 4119 | | 5034 | | 5527 | |
航空服務(wù)藝術(shù)與管理 | 最低分 | | | | | | | | | | | | |
| 最低分位次 | | | | | | | | | | | | |
航空服務(wù)藝術(shù)與管理(文) | 最低分 | | | 408 | | | | | | | | | |
| 最低分位次 | | | 46260 | | | | | | | | | |
航空航天工程 | 最低分 | | | 440 | | 449 | | 384 | | 407 | | 393 | |
| 最低分位次 | | | 67682 | | 30851 | | 9557 | | 14595 | | 18863 | |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) | 最低分 | 306 | | 443 | | 441 | 467 | 384 | | 412 | | 393 | |
| 最低分位次 | | | 65606 | | 34299 | 23499 | 9557 | | 13693 | | 18863 | |
交通工程 | 最低分 | 310 | | 440 | 474 | 468 | | 401 | | | | 395 | |
| 最低分位次 | | | 67682 | 45778 | 23120 | | 7753 | | | | 18520 | |
交通管理 | 最低分 | 310 | | 445 | 498 | 446 | 463 | 394 | | 407 | | 405 | 399 |
| 最低分位次 | | | 64184 | 32796 | 32104 | 25015 | 8499 | | 14595 | | 16811 | 17814 |
交通運(yùn)輸 | 最低分 | 305 | 353 | 444 | 465 | 470 | | 410 | 416 | 422 | 433 | 435 | 386 |
| 最低分位次 | | | 64884 | 51099 | 22466 | | 6837 | 6298 | 11945 | 10144 | 12151 | 20099 |
空中乘務(wù) | 最低分 | | | 273 | | | | | | | | 203 | |
| 最低分位次 | | | 155788 | | | | | | | | 49059 | |
空中乘務(wù)(文) | 最低分 | | | 262 | | | | | | | | 157 | |
| 最低分位次 | | | 82583 | | | | | | | | | |
民航空中安全保衛(wèi) | 最低分 | | | 216 | | | | | | | | 191 | |
| 最低分位次 | | | 162760 | | | | | | | | | |
民航空中安全保衛(wèi)(文) | 最低分 | | | 259 | | | | | | | | 291 | |
| 最低分位次 | | | 82723 | | | | | | | | 18760 | |
市場(chǎng)營(yíng)銷 | 最低分 | | | 440 | | | 449 | 380 | | 405 | | 390 | |
| 最低分位次 | | | 67682 | | | 30851 | 10012 | | 14967 | | 19379 | |
市場(chǎng)營(yíng)銷(文) | 最低分 | 345 | | 466 | | 464 | | 421 | | 460 | | 403 | |
| 最低分位次 | | | 21251 | | 13002 | | 3763 | | 5989 | | 6447 | |
數(shù)據(jù)科學(xué)與大數(shù)據(jù)技術(shù) | 最低分 | | | 440 | | | | | | | | | |
| 最低分位次 | | | 67682 | | | | | | | | | |
思想政治教育 | 最低分 | | | 441 | | | | | | | | 355 | |
| 最低分位次 | | | 66929 | | | | | | | | 26025 | |
思想政治教(文) | 最低分 | | | 481 | | | | | | | | 402 | |
| 最低分位次 | | | 15852 | | | | | | | | 6529 | |
網(wǎng)絡(luò)空間安全 | 最低分 | | | 439 | | 442 | | 381 | | | | | |
| 最低分位次 | | | 68388 | | 33863 | | 9893 | | | | | |
無人駕駛航空器系統(tǒng)工程 | 最低分 | | | 439 | | 447 | | 379 | | | | 403 | |
| 最低分位次 | | | 68388 | | 31698 | | 10137 | | | | 17161 | |
物聯(lián)網(wǎng)工程 | 最低分 | | | 441 | | 440 | | 387 | | | | | |
| 最低分位次 | | | 66929 | | 34730 | | 9254 | | | | | |
物流工程 | 最低分 | | | | | 438 | 461 | 388 | | 405 | | 392 | 360 |
| 最低分位次 | | | | | 35650 | 25794 | 9162 | | 14967 | | 19047 | 25006 |
消防工程 | 最低分 | | | 439 | | 438 | | 376 | | 405 | | 391 | |
| 最低分位次 | | | 68388 | | 35650 | | 10492 | | 14967 | | 19204 | |
信息與計(jì)算科學(xué) | 最低分 | | | 444 | | 438 | 492 | 380 | | 412 | | 390 | |
| 最低分位次 | | | | | 35650 | 15348 | 10012 | | 13693 | | 19379 | |
英語 | 最低分 | | | 423 | | 438 | | | | | | | |
| 最低分位次 | | | 64884 | | 35650 | | | | | | | |
英(文) | 最低分 | | | 458 | | 531 | | | | | | | |
| 最低分位次 | | | 24479 | | 1805 | | | | | | | |
應(yīng)用氣象學(xué) | 最低分 | 344 | | 448 | | 452 | 474 | 405 | | 422 | | 400 | |
| 最低分位次 | | | 62134 | | 29491 | 21062 | 7333 | | 11945 | | 17661 | |
應(yīng)用心理學(xué) | 最低分 | | | 439 | | 438 | | 377 | | | | 412 | |
| 最低分位次 | | | 68388 | | 35650 | | 10379 | | | | 15563 | |
中國(guó)民航飛行學(xué)院2022年招生錄取分?jǐn)?shù)統(tǒng)計(jì)表(3+3招考模式)
專業(yè) | 項(xiàng)目 | 北京 | 天津 | 上海 | 山東 | 浙江 | 海南 | 海南貧困專項(xiàng) |
安全工程 | 最低分 | 485 | 545 | 404 | 530 | 549 | 558 |
|
| 最低分位次 | 28558 | 25618 | 35837 | 90626 | 109110 | 18389 |
|
大氣科學(xué) | 最低分 |
| 556 | 410 | 539 | 568 | 571 |
|
| 最低分位次 |
| 23348 | 34946 | 75869 | 86007 | 15700 |
|
導(dǎo)航工程 | 最低分 | 489 | 554 | 401 | 544 | 547 | 564 |
|
| 最低分位次 | 27821 | 23759 | 36252 | 68402 | 111445 | 17122 |
|
電氣工程及其自動(dòng)化 | 最低分 | 467 | 544 | 401 | 527 | 563 | 565 |
|
| 最低分位次 | 31508 | 25837 | 36252 | 95830 | 91994 | 16894 |
|
電子信息工程 | 最低分 | 469 | 543 | 401 | 530 | 551 | 588 |
|
| 最低分位次 | 31182 | 26037 | 36252 | 90626 | 106574 | 12469 |
|
翻譯 | 最低分 |
|
|
|
| 557 |
|
|
| 最低分位次 |
|
|
|
| 99167 |
|
|
飛行技術(shù) | 最低分 | 460 |
| 415 | 494 | 494 | 580 |
|
| 最低分位次 | 32627 |
| 34179 | 164717 | 173493 | 13954 |
|
飛行器動(dòng)力工程 | 最低分 | 474 | 549 | 404 | 534 | 543 | 561 |
|
| 最低分位次 | 30397 | 24789 | 35837 | 83946 | 116342 | 17743 |
|
飛行器適航技術(shù) | 最低分 | 468 |
|
| 527 | 576 | 561 |
|
| 最低分位次 | 31354 |
|
| 95830 | 76250 | 17743 |
|
飛行器制造工程 | 最低分 | 471 | 552 | 400 | 531 | 545 | 559 |
|
| 最低分位次 | 30857 | 24171 | 36413 | 88985 | 113941 | 18176 |
|
飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 | 最低分 |
|
|
| 464 | 524 |
|
|
| 最低分位次 |
|
|
| 237257 | 139431 |
|
|
工商管理 | 最低分 |
|
|
| 511 | 553 | 560 |
|
| 最低分位次 |
|
|
| 126968 | 104137 | 17973 |
|
公共事業(yè)管理 | 最低分 |
| 558 | 440 | 519 | 559 |
|
|
| 最低分位次 |
| 22886 | 29955 | 110819 | 96799 |
|
|
航空服務(wù)藝術(shù)與管理 | 最低分 |
|
|
| 327 | 429 |
|
|
| 最低分位次 |
|
|
| 505207 | 227061 |
|
|
航空航天工程 | 最低分 | 465 | 547 | 407 | 535 |
| 574 |
|
| 最低分位次 | 31824 | 25215 | 35422 | 82330 |
| 15095 |
|
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) | 最低分 | 480 | 539 | 401 | 521 | 571 | 574 |
|
| 最低分位次 | 29437 | 26889 | 36252 | 106956 | 82274 | 15095 |
|
交通工程 | 最低分 | 468 | 570 | 434 | 549 | 588 | 597 |
|
| 最低分位次 | 31354 | 20457 | 31045 | 61469 | 62007 | 10947 |
|
交通管理 | 最低分 | 491 | 561 | 459 | 546 | 580 | 581 |
|
| 最低分位次 | 27438 | 22290 | 26290 | 65540 | 71471 | 13764 |
|
交通運(yùn)輸 | 最低分 | 467 | 580 | 421 | 521 | 577 | 602 | 649 |
| 最低分位次 | 31508 | 18321 | 33176 | 106956 | 75055 | 10135 | 4496 |
空中乘務(wù) | 最低分 |
|
|
| 270 | 335 |
|
|
| 最低分位次 |
|
|
| 566718 | 261623 |
|
|
民航空中安全保衛(wèi) | 最低分 |
|
|
| 324 | 344 |
|
|
| 最低分位次 |
|
|
| 509464 | 259936 |
|
|
市場(chǎng)營(yíng)銷 | 最低分 |
|
|
| 511 | 559 | 557 |
|
| 最低分位次 |
|
|
| 126968 | 96799 | 18629 |
|
數(shù)據(jù)科學(xué)與大數(shù)據(jù)技術(shù) | 最低分 |
| 539 | 407 | 527 | 551 |
|
|
| 最低分位次 |
| 26889 | 35422 | 95830 | 106574 |
|
|
思想政治教育 | 最低分 |
|
|
| 511 |
|
|
|
| 最低分位次 |
|
|
| 126968 |
|
|
|
網(wǎng)絡(luò)空間安全 | 最低分 | 464 | 541 | 402 | 519 | 567 |
|
|
| 最低分位次 | 31985 | 26482 | 36115 | 110819 | 87197 |
|
|
無人駕駛航空器系統(tǒng)工程 | 最低分 |
|
|
| 533 | 560 |
|
|
| 最低分位次 |
|
|
| 85612 | 95515 |
|
|
物聯(lián)網(wǎng)工程 | 最低分 | 464 | 547 | 402 | 523 | 573 |
|
|
| 最低分位次 | 31985 | 25215 | 36115 | 103159 | 79911 |
|
|
物流工程 | 最低分 |
| 576 | 443 | 532 | 576 | 579 |
|
| 最低分位次 |
| 19148 | 29402 | 87265 | 76250 | 14135 |
|
消防工程 | 最低分 |
| 541 |
| 514 | 555 | 560 |
|
| 最低分位次 |
| 26482 |
| 120884 | 101580 | 17973 |
|
信息與計(jì)算科學(xué) | 最低分 |
| 541 | 401 | 524 | 567 | 590 | 587 |
| 最低分位次 |
| 26482 | 36252 | 101293 | 87197 | 12132 | 12665 |
英語 | 最低分 |
|
|
| 535 | 566 |
|
|
| 最低分位次 |
|
|
| 82330 | 88381 |
|
|
應(yīng)用氣象學(xué) | 最低分 |
| 571 | 416 | 561 | 575 | 596 |
|
| 最低分位次 |
| 20233 | 34009 | 46666 | 77426 | 11135 |
|
應(yīng)用心理學(xué) | 最低分 | 488 | 558 | 440 | 534 | 567 | 570 |
|
| 最低分位次 | 28005 | 22886 | 29955 | 83946 | 87197 | 15882 |
|
中國(guó)民航飛行學(xué)院2022年招生錄取分?jǐn)?shù)統(tǒng)計(jì)表(3+1+2招考模式)
專業(yè) | 項(xiàng)目 | 河北 | 河北貧困專項(xiàng) | 遼寧 | 江蘇 | 福建 | 湖北 | 湖北貧困專項(xiàng) | 湖南 | 湖南貧困專項(xiàng) | 廣東 | 重慶 | 重慶貧困專項(xiàng) |
安全工程 | 最低分 | 509 |
| 508 | 517 | 505 | 486 | 482 | 472 |
| 515 | 503 | 523 |
| 最低分位次 | 80441 |
| 41860 | 89930 | 49314 | 72953 | 75767 | 100057 |
| 120049 | 41086 | 31574 |
大氣科學(xué) | 最低分 | 527 |
| 560 | 523 | 502 | 495 |
| 487 |
| 526 | 510 |
|
| 最低分位次 | 61435 |
| 21589 | 83501 | 50941 | 66552 |
| 84415 |
| 103820 | 37608 |
|
導(dǎo)航工程 | 最低分 | 526 |
| 551 | 520 | 508 | 489 |
| 476 |
| 521 | 523 |
|
| 最低分位次 | 62390 |
| 24807 | 86706 | 47597 | 70840 |
| 95716 |
| 111165 | 31574 |
|
電氣工程及其自動(dòng)化 | 最低分 | 522 |
| 543 | 516 | 511 | 491 |
| 473 | 481 | 514 | 516 | 541 |
| 最低分位次 | 66475 |
| 27772 | 90982 | 45925 | 69381 |
| 98956 | 90557 | 121608 | 34813 | 23847 |
電子信息工程 | 最低分 | 526 |
| 539 | 515 | 510 | 489 |
| 472 | 473 | 515 | 520 | 525 |
| 最低分位次 | 62390 |
| 29276 | 92075 | 46481 | 70840 |
| 100057 | 98956 | 120049 | 32956 | 30650 |
翻譯 | 最低分 | 515 |
| 519 |
|
| 482 |
|
|
| 542 | 516 |
|
| 最低分位次 | 73836 |
| 37316 |
|
| 75767 |
|
|
| 81467 | 34813 |
|
翻譯(文) | 最低分 | 532 |
| 533 |
|
| 509 |
|
|
| 518 | 504 |
|
| 最低分位次 | 17715 |
| 7885 |
|
| 18994 |
|
|
| 28808 | 12632 |
|
飛行技術(shù) | 最低分 | 452 |
| 461 | 452 | 458 | 500 |
| 496 |
| 453 | 450 |
|
| 最低分位次 | 149859 |
| 62964 | 149533 | 76861 | 63092 |
| 75403 |
| 220457 | 67588 |
|
飛行技術(shù)(文) | 最低分 | 463 |
| 531 |
|
| 453 |
| 486 |
| 470 | 457 |
|
| 最低分位次 | 54885 |
| 8199 |
|
| 41459 |
| 34514 |
| 67961 | 24694 |
|
飛行器動(dòng)力工程 | 最低分 | 522 |
| 550 | 521 | 506 | 488 | 481 | 473 | 488 | 525 | 509 | 529 |
| 最低分位次 | 66475 |
| 25159 | 85631 | 48753 | 71548 | 76504 | 98956 | 83400 | 105249 | 38112 | 28893 |
飛行器適航技術(shù) | 最低分 | 523 |
| 551 | 517 | 503 | 486 | 482 | 471 |
| 522 | 519 |
|
| 最低分位次 | 65475 |
| 24807 | 89930 | 50379 | 72953 | 75767 | 101121 |
| 109732 | 33381 |
|
飛行器制造工程 | 最低分 | 515 |
| 545 | 523 | 506 | 485 | 483 | 472 | 481 | 515 | 505 | 527 |
| 最低分位次 | 73836 |
| 26980 | 83501 | 48753 | 73615 | 75023 | 100057 | 90557 | 120049 | 40089 | 29760 |
飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 | 最低分 | 443 |
|
| 439 |
|
|
|
|
| 493 | 438 |
|
| 最低分位次 | 160819 |
|
| 158510 |
|
|
|
|
| 154465 | 73256 |
|
工商管理 | 最低分 | 512 |
| 498 | 519 | 494 | 480 |
| 481 |
| 521 | 507 |
|
| 最低分位次 | 76936 |
| 46215 | 87761 | 55469 | 77208 |
| 90557 |
| 111165 | 39076 |
|
工商管理(文) | 最低分 | 549 |
| 512 | 517 | 519 | 509 |
| 512 |
| 508 | 501 |
|
| 最低分位次 | 11857 |
| 11272 | 26994 | 13317 | 18994 |
| 20407 |
| 35492 | 13292 |
|
公共事業(yè)管理 | 最低分 | 506 |
| 504 | 512 |
| 479 |
| 480 |
| 519 | 506 |
|
| 最低分位次 | 83767 |
| 43576 | 95227 |
| 77926 |
| 91572 |
| 114059 | 39596 |
|
公共事業(yè)管(文) | 最低分 | 522 |
| 524 | 514 |
| 510 |
| 510 |
| 509 | 493 |
|
| 最低分位次 | 21996 |
| 8605 | 28719 |
| 18661 |
| 21331 |
| 34790 | 15194 |
|
航空服務(wù)藝術(shù)與管理 | 最低分 | 313 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 421 |
|
| 最低分位次 | 274826 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 80594 |
|
航空服務(wù)藝術(shù)與管理(文) | 最低分 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 最低分位次 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
航空航天工程 | 最低分 | 521 |
| 550 | 522 | 506 | 487 |
| 471 |
| 519 | 518 |
|
| 最低分位次 | 67552 |
| 25159 | 84573 | 48753 | 72250 |
| 101121 |
| 114059 | 33882 |
|
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) | 最低分 | 527 |
| 520 | 523 | 497 | 500 |
| 488 |
| 527 | 515 |
|
| 最低分位次 | 61435 |
| 36918 | 83501 | 53768 | 63092 |
| 83400 |
| 102386 | 35260 |
|
交通工程 | 最低分 | 532 |
| 548 | 518 | 519 | 496 |
| 482 |
| 517 | 519 |
|
| 最低分位次 | 56540 |
| 25878 | 88825 | 41703 | 65882 |
| 89448 |
| 117059 | 33381 |
|
交通管理 | 最低分 | 538 |
| 558 | 537 | 510 | 498 |
| 492 |
| 538 | 528 |
|
| 最低分位次 | 50883 |
| 22296 | 68486 | 46481 | 64483 |
| 79375 |
| 86831 | 29327 |
|
交通運(yùn)輸 | 最低分 | 530 | 536 | 560 | 540 | 522 | 499 | 484 | 484 | 525 | 527 | 505 | 524 |
| 最低分位次 | 58518 | 52757 | 21589 | 65402 | 40045 | 63769 | 74346 | 87461 | 49625 | 102386 | 40089 | 31124 |
空中乘務(wù) | 最低分 | 257 |
| 331 |
|
|
|
| 319 |
|
| 303 |
|
| 最低分位次 | 291160 |
| 117499 |
|
|
|
| 228340 |
|
| 108478 |
|
空中乘務(wù)(文) | 最低分 | 216 |
| 296 |
|
|
|
| 313 |
|
| 326 |
|
| 最低分位次 | 190269 |
| 46722 |
|
|
|
| 146144 |
|
| 58604 |
|
民航空中安全保衛(wèi) | 最低分 |
|
| 280 |
|
|
|
| 300 |
|
| 307 |
|
| 最低分位次 |
|
| 129105 |
|
|
|
| 236109 |
|
| 108074 |
|
民航空中安全保衛(wèi)(文) | 最低分 |
|
| 278 |
|
|
|
|
|
|
| 332 |
|
| 最低分位次 |
|
| 47947 |
|
|
|
|
|
|
| 57365 |
|
市場(chǎng)營(yíng)銷 | 最低分 | 507 |
| 490 | 513 | 502 | 476 |
| 490 |
| 525 | 500 |
|
| 最低分位次 | 82620 |
| 49756 | 94145 | 50941 | 80019 |
| 81369 |
| 105249 | 42611 |
|
市場(chǎng)營(yíng)銷(文) | 最低分 | 515 |
| 488 | 516 | 511 | 509 |
| 501 |
| 509 | 492 |
|
| 最低分位次 | 25205 |
| 15784 | 27560 | 15575 | 18994 |
| 26042 |
| 34790 | 15409 |
|
數(shù)據(jù)科學(xué)與大數(shù)據(jù)技術(shù) | 最低分 | 524 |
| 536 | 523 | 494 | 497 |
| 482 |
| 528 | 518 |
|
| 最低分位次 | 64450 |
| 30426 | 83501 | 55469 | 65152 |
| 89448 |
| 101010 | 33882 |
|
思想政治教育 | 最低分 | 510 |
| 515 | 498 | 512 | 495 |
|
|
| 518 |
|
|
| 最低分位次 | 79317 |
| 38919 | 109577 | 45441 | 66552 |
|
|
| 115531 |
|
|
思想政治教(文) | 最低分 | 531 |
| 522 | 535 | 534 | 513 |
|
|
| 510 |
|
|
| 最低分位次 | 18111 |
| 9591 | 17546 | 9807 | 17754 |
|
|
| 34076 |
|
|
網(wǎng)絡(luò)空間安全 | 最低分 | 522 |
| 518 | 522 | 496 | 496 |
| 482 |
| 527 | 508 |
|
| 最低分位次 | 66475 |
| 37687 | 84573 | 54338 | 65882 |
| 89448 |
| 102386 | 38616 |
|
無人駕駛航空器系統(tǒng)工程 | 最低分 | 514 |
| 532 | 518 | 504 | 489 |
| 471 |
| 522 | 502 |
|
| 最低分位次 | 74839 |
| 32018 | 88825 | 49849 | 70840 |
| 101121 |
| 109732 | 41586 |
|
物聯(lián)網(wǎng)工程 | 最低分 | 523 |
| 528 | 521 | 496 | 499 |
| 486 |
| 530 | 511 |
|
| 最低分位次 | 65475 |
| 33609 | 85631 | 54338 | 63769 |
| 85383 |
| 98156 | 37128 |
|
物流工程 | 最低分 | 516 |
| 539 | 522 | 493 | 493 | 484 | 484 | 476 | 526 |
|
|
| 最低分位次 | 72762 |
| 29276 | 84573 | 56037 | 67922 | 74346 | 87461 | 95716 | 103820 |
|
|
消防工程 | 最低分 | 500 |
| 488 | 516 | 503 | 485 |
| 465 |
| 513 | 495 |
|
| 最低分位次 | 90630 |
| 50622 | 90982 | 50379 | 73615 |
| 107624 |
| 123085 | 45111 |
|
信息與計(jì)算科學(xué) | 最低分 | 517 |
| 502 | 525 | 505 | 510 |
| 487 |
| 529 | 513 |
|
| 最低分位次 | 71732 |
| 44446 | 81427 | 49314 | 56039 |
| 84415 |
| 99581 | 36246 |
|
英語 | 最低分 | 517 |
| 530 |
| 495 | 493 |
| 491 |
| 539 | 514 |
|
| 最低分位次 | 71732 |
| 32834 |
| 54893 | 67922 |
| 80365 |
| 85470 | 35735 |
|
英(文) | 最低分 | 532 |
| 539 |
| 533 | 514 |
| 560 |
| 518 | 508 |
|
| 最低分位次 | 17715 |
| 7024 |
| 10012 | 17466 |
| 5452 |
| 28808 | 11753 |
|
應(yīng)用氣象學(xué) | 最低分 | 531 |
| 567 | 522 | 523 | 499 |
| 485 |
| 526 | 520 |
|
| 最低分位次 | 57544 |
| 19165 | 84573 | 39492 | 63769 |
| 86359 |
| 103820 | 32956 |
|
應(yīng)用心理學(xué) | 最低分 | 510 |
| 513 | 504 | 492 | 481 |
| 478 |
| 524 | 523 |
|
| 最低分位次 | 79317 |
| 39758 | 103489 | 56583 | 76504 |
| 93621 |
| 106704 | 31574 |
|
2、2021中國(guó)民用航空飛行學(xué)院錄取分?jǐn)?shù)線【全國(guó)】
2021年各省錄取分?jǐn)?shù)統(tǒng)計(jì) |
生源地 | 批次 | 科類 | 最高分 | 最低分 |
北京 | 本科 | 不分文理 | 523 | 450 |
天津 | 本科 | 不分文理 | 609 | 525 |
河北 | 本科 | 歷史組 | 543 | 524 |
物理組 | 566 | 501 |
貧困 | 物理組 | 532 | 532 |
山西 | 本一 | 文史 | 553 | 543 |
理工 | 539 | 505 |
內(nèi)蒙古 | 本一 | 文史 | 536 | 502 |
理工 | 537 | 441 |
遼寧 | 本科 | 歷史組 | 587 | 525 |
物理組 | 592 | 468 |
吉林 | 本二 | 文史 | 493 | 430 |
理工 | 504 | 407 |
貧困 | 理工 | 488 | 488 |
黑龍江 | 本一 | 理工 | 551 | 478 |
本二 | 文史 | 510 | 428 |
理工 | 475 | 387 |
貧困 | 理工 | 505 | 505 |
上海 | 本科 | 不分文理 | 472 | 401 |
|
江蘇 | 本二 | 歷史組 | 535 | 529 |
物理組 | 538 | 483 |
浙江 | 本科 | 不分文理 | 610 | 524 |
|
安徽 | 本二 | 文史 | 562 | 542 |
理工 | 547 | 481 |
貧困 | 理工 | 501 | 493 |
福建 | 本二 | 歷史組 | 539 | 517 |
物理組 | 552 | 497 |
江西 | 本二 | 文史 | 555 | 550 |
理工 | 547 | 467 |
貧困 | 理工 | 521 | 508 |
山東 | 本科 | 不分文理 | 575 | 509 |
河南 | 本二 | 文史 | 580 | 565 |
理工 | 587 | 535 |
貧困 | 理工 | 575 | 562 |
湖北 | 本二 | 歷史組 | 554 | 539 |
物理組 | 592 | 496 |
貧困 | 物理組 | 515 | 502 |
湖南 | 本二 | 歷史組 | 527 | 518 |
物理組 | 575 | 499 |
貧困 | 物理組 | 529 | 486 |
廣東 | 本科 | 歷史組 | 537 | 523 |
物理組 | 565 | 482 |
廣西 | 本二 | 文史 | 513 | 485 |
理工 | 540 | 435 |
貧困 | 理工 | 499 | 427 |
海南 | 本科 | 不分文理 | 654 | 535 |
貧困 | 不分文理 | 620 | 585 |
重慶 | 本一 | 歷史組 | 557 | 525 |
物理組 | 595 | 537 |
貧困 | 物理組 | 588 | 563 |
四川 | 本一 | 理工 | 613 | 521 |
本二 | 文史 | 553 | 528 |
理工 | 546 | 493 |
貧困 | 理工 | 580 | 537 |
貴州 | 本二 | 文史 | 562 | 524 |
理工 | 497 | 428 |
貧困 | 理工 | 522 | 460 |
云南 | 本二 | 文史 | 581 | 542 |
理工 | 556 | 493 |
貧困 | 理工 | 577 | 526 |
西藏 | 本一 | 文史 | 491 | 353 |
理工 | 476 | 320 |
貧困 | 理工 | 488 | 346 |
陜西 | 本二 | 文史 | 492 | 476 |
理工 | 513 | 432 |
貧困 | 理工 | 495 | 460 |
甘肅 | 本一 | 理工 | 514 | 454 |
本二 | 文史 | 492 | 478 |
理工 | 460 | 435 |
貧困 | 理工 | 541 | 458 |
青海 | 本二 | 文史 | 451 | 422 |
理工 | 463 | 379 |
貧困 | 理工 | 431 | 407 |
寧夏 | 本二 | 文史 | 505 | 494 |
理工 | 440 | 406 |
貧困 | 理工 | 428 | 418 |
新疆 | 本二 | 文史 | 465 | 366 |
理工 | 546 | 406 |
貧困 | 理工 | 412 | 368 |
中國(guó)民用航空飛行學(xué)院2021年專科專業(yè)招生情況 |
地區(qū) | 空中乘務(wù) | 民航空中安全保衛(wèi) | 飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 |
文科 | 理科 | 文科 | 理科 | 理科 |
最高分 | 最低分 | 最高分 | 最低分 | 最高分 | 最低分 | 最高分 | 最低分 | 最高分 | 最低分 |
河北 | 414 | 235 | 474 | 269 | 407 | 264 | 406 | 273 | 420 | 416 |
山西 | 406 | 199 | 293 | 173 | 300 | 195 | 341 | 322 |
|
|
遼寧 | 509 | 268 | 421 | 303 | 480 | 380 | 472 | 326 |
|
|
吉林 | 415 | 201 | 341 | 198 | 325 | 257 | 375 | 204 |
|
|
黑龍江 | 363 | 211 | 329 | 214 | 400 | 318 | 272 | 244 | 322 | 318 |
浙江 | 485 | 346 | 459 | 374 | 546 | 515 |
江西 | 335 | 261 | 384 | 384 | 311 | 270 | 325 | 325 | 399 | 391 |
重慶 | 507 | 278 | 546 | 348 | 469 | 214 | 479 | 332 | 491 | 467 |
四川 | 481 | 276 | 479 | 275 | 478 | 323 | 449 | 207 | 519 | 462 |
貴州 | 433 | 283 | 259 | 259 | 379 | 314 | 276 | 276 |
|
|
云南 | 461 | 306 | 447 | 295 | 433 | 320 | 407 | 348 | 457 | 438 |
陜西 | 387 | 290 | 335 | 265 | 402 | 245 | 300 | 202 | 383 | 375 |
新疆 | 291 | 225 |
|
| 294 | 212 | 293 | 259 |
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山東 | 406 | 225 | 405 | 216 | 464 | 458 |
廣東 |
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| 470 | 459 |
安徽 |
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| 408 | 401 |
江蘇 |
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| 436 | 429 |
內(nèi)蒙古 |
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| 323 | 308 |
3、2020中國(guó)民用航空飛行學(xué)院錄取分?jǐn)?shù)線【全國(guó)】
2020年各省錄取分?jǐn)?shù)統(tǒng)計(jì)(本科) |
生源地 | 批次 | 科類 | 該省一本線 | 該省本科線 | 錄取最低分 | 錄取最高分 |
北京 | 本科 | 不分文理 | | 436 | 480 | 571 |
天津 | 本科 | 不分文理 | | 476 | 568 | 627 |
河北 | 本科 | 文史 | | 465 | 529 | 559 |
理工 | | 415 | 539 | 605 |
貧困 | 理工 | | | 575 | 575 |
山西 | 本一 | 文史 | 542 | 469 | 542 | 542 |
理工 | 537 | 449 | 537 | 601 |
內(nèi)蒙古 | 本一 | 文史 | 520 | 437 | 547 | 552 |
理工 | 452 | 333 | 489 | 554 |
遼寧 | 本科 | 文史 | | 472 | 580 | 580 |
理工 | | 359 | 361 | 628 |
吉林 | 本二 | 文史 | 543 | 371 | 396 | 505 |
理工 | 517 | 336 | 399 | 551 |
貧困 | 理工 | | | 523 | 523 |
黑龍江 | 本一 | 理工 | 455 | | 519 | 561 |
本二 | 文史 | 483 | 356 | 487 | 487 |
理工 | 455 | 301 | 365 | 520 |
貧困 | 理工 | | | 515 | 515 |
上海 | 本科 | 不分文理 | | 400 | 400 | 500 |
江蘇 | 本二 | 文史 | 343 | 284 | 325 | 325 |
理工 | 347 | 313 | 345 | 364 |
浙江 | 本科 | 不分文理 | | 594/495/279 | 558 | 616 |
安徽 | 本二 | 文史 | 541 | 499 | 499 | 544 |
理工 | 515 | 435 | 506 | 575 |
貧困 | 理工 | | | 521 | 541 |
福建 | 本科 | 文史 | | 465 | 506 | 549 |
理工 | | 402 | 490 | 578 |
江西 | 本二 | 文史 | 547 | 488 | 532 | 544 |
理工 | 535 | 463 | 517 | 577 |
貧困 | 理工 | | | 520 | 551 |
山東 | 本科 | 不分文理 | | 449/150 | 517 | 603 |
河南 | 本一 | 文史 | 556 | 465 | 566 | 576 |
理工 | 544 | 418 | 544 | 635 |
貧困 | 理工 | | | 585 | 596 |
湖北 | 本二 | 文史 | 531 | 426 | 519 | 537 |
理工 | 521 | 395 | 503 | 558 |
貧困 | 理工 | | | 500 | 517 |
湖南 | 本二 | 文史 | 550 | 526 | 538 | 561 |
理工 | 507 | 464 | 491 | 590 |
貧困 | 理工 | | | 507 | 519 |
廣東 | 本科 | 文史 | | 430 | 515 | 523 |
理工 | | 410 | 501 | 612 |
廣西 | 本二 | 文史 | 500 | 381 | 440 | 472 |
理工 | 496 | 353 | 462 | 538 |
貧困 | 理工 | | | 441 | 501 |
海南 | 本科 | 不分文理 | | 463 | 560 | 620 |
貧困 | 不分文理 | | | 587 | 624 |
重慶 | 本一 | 理工 | 500 | | 511 | 587 |
本二 | 文史 | 536 | 443 | 490 | 594 |
理工 | 500 | 411 | 486 | 538 |
貧困 | 理工 | | | 524 | 564 |
四川 | 本一 | 理工 | 529 | | 562 | 616 |
本二 | 文史 | 527 | 459 | 518 | 549 |
理工 | 529 | 443 | 510 | 561 |
貧困 | 理工 | | | 539 | 595 |
貴州 | 本二 | 文史 | 548 | 463 | 513 | 531 |
理工 | 480 | 384 | 452 | 545 |
貧困 | 理工 | | | 470 | 496 |
云南 | 本二 | 文史 | 555 | 480 | 518 | 555 |
理工 | 535 | 440 | 472 | 580 |
貧困 | 理工 | | | 558 | 587 |
西藏 | 本一 | 文史 | 漢460/少350 | | 483 | 535 |
理工 | 漢480/少325 | | 486/328 | 555/330 |
貧困 | 理工 | | | 330 | 491 |
陜西 | 本二 | 文史 | 512 | 405 | 490 | 510 |
理工 | 451 | 350 | 450 | 565 |
貧困 | 理工 | | | 468 | 503 |
甘肅 | 本一 | 理工 | 458 | | 500 | 527 |
本二 | 文史 | 520 | 439 | 483 | 529 |
理工 | 458 | 372 | 403 | 493 |
貧困 | 理工 | | | 476 | 510 |
青海 | 本二 | 文史 | 439 | 401 | 464 | 471 |
理工 | 352 | 330 | 377 | 432 |
貧困 | 理工 | | | 407 | 422 |
寧夏 | 本二 | 文史 | 523 | 451 | 493 | 493 |
理工 | 434 | 368 | 408 | 467 |
貧困 | 理工 | | | 435 | 453 |
新疆 | 本二 | 文史 | 482 | 370 | 482 | 500 |
理工 | 431 | 317 | 425 | 504 |
貧困 | 理工 | | | 339 | 441 |
中國(guó)民用航空飛行學(xué)院2020年錄取最低分?jǐn)?shù)線統(tǒng)計(jì)(專科) |
地區(qū) | 空中乘務(wù) | 民航空中安全保衛(wèi) | 飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 |
文科 | 理科 | 文科 | 理科 | 理科 |
最高分 | 最低分 | 最高分 | 最低分 | 最高分 | 最低分 | 最高分 | 最低分 | 最低分 |
河北 | 490 | 244 | 438 | 223 | 400 | 242 | 378 | 327 | 440 |
山西 | 455 | 235 | 472 | 237 | 406 | 259 | 313 | 267 | |
遼寧 | 524 | 336 | 534 | 254 | 468 | 322 | 422 | 299 | |
吉林 | 478 | 258 | 430 | 206 | 440 | 293 | 319 | 213 | |
黑龍江 | 481 | 187 | 428 | 275 | 359 | 198 | 348 | 262 | 345 |
浙江 | 469 | 371 | 508 | 422 | 515 |
江西 | 386 | 253 | 379 | 332 | 368 | 292 | 320 | 320 | 401 |
重慶 | 498 | 369 | 447 | 262 | 476 | 355 | 469 | 342 | 428 |
四川 | 518 | 363 | 463 | 288 | 451 | 365 | 479 | 285 | 454 |
貴州 | 536 | 319 | 367 | 268 | | | | | |
云南 | 531 | 338 | 485 | 370 | 398 | 357 | 396 | 396 | 433 |
陜西 | 496 | 326 | 402 | 251 | 344 | 267 | 370 | 273 | |
新疆 | 358 | 208 | 321 | 194 | 345 | 272 | 375 | 221 | |
山東 | 473 | 306 | 452 | 329 | |
內(nèi)蒙 | | | | | | | | | 332 |
江蘇 | | | | | | | | | 314 |
安徽 | | | | | | | | | 410 |
廣東 | | | | | | | | | 443 |
4、中國(guó)民用航空飛行學(xué)院簡(jiǎn)介
中國(guó)民用航空飛行學(xué)院簡(jiǎn)稱中飛院(CAFUC),位于四川省廣漢市,是中央部屬高校,由中國(guó)民用航空局直屬 ,入選聯(lián)合國(guó)重點(diǎn)推廣的“MPL”課程試點(diǎn)單位、四川省“雙一流”建設(shè)計(jì)劃。是全球辦學(xué)規(guī)模最大的飛行培訓(xùn)機(jī)構(gòu),是世界上規(guī)模最大的以飛行訓(xùn)練為主的學(xué)校,建校以來,中飛院已為中國(guó)民航培養(yǎng)了70%的飛行員、80%的機(jī)長(zhǎng)、90%的功勛飛行員和100%的特級(jí)飛行員,被譽(yù)為中國(guó)民航飛行員的“搖籃”、中國(guó)民航管理干部的“黃埔”。
前身是創(chuàng)建于1956年的中國(guó)民用航空局航空學(xué)校,同年9月,更名為中國(guó)人民解放軍第十四航空學(xué)校,后又以中國(guó)民用航空高級(jí)航校、中國(guó)民用航空飛行??茖W(xué)校為校名。1987年11月,升格為本科院校,更名為中國(guó)民用航空飛行學(xué)院。
標(biāo)簽:中國(guó)民用航空飛行學(xué)院??