貴陽鐵路相關??茖W校排名 全國十大鐵路??茖W校排名
來源:好上學 ??時間:2023-09-08
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請問湛江這個地方窮嗎
首先表明我的觀點.湛江不窮!
當然,湛江沒辦法跟珠海等地方比,珠海山清水秀,旅游業(yè)也好賺.
如果你朋友說湛江窮的話.那無形中就把東莞肇慶等地也化成了窮地方咯?
那廣東省除了廣州深圳珠海以外都是窮地方啦?
湛江的發(fā)展已經算是很快的了.
你來看看觀海長廊那一帶.
我家就住在那里,以前剛搬到那里的時候一片荒蕪.現(xiàn)在多繁榮.
發(fā)展前途還是有的..
希望樓主有空來湛江玩玩逛逛吧!
復制點資料你看看.....
湛江市 面積12490平方千米,人口725萬(2008年)。
湛江市全圖(點擊可查看大圖)區(qū)
赤坎區(qū) 面積 79平方千米,人口 20.7萬。郵政編碼524033。
霞山區(qū) 面積 120.9平方千米,人口 44.5萬。郵政編碼524002。
坡頭區(qū) 面積 483平方千米,人口 37.2萬。郵政編碼524057。
麻章區(qū) 面積 769平方千米,人口 46.1萬。郵政編碼524003。區(qū)人民*駐麻章鎮(zhèn)。
縣級市
吳川市 面積 902.3平方千米,人口100.7萬。郵政編碼524500。市人民*駐梅菉街道。
廉江市 面積2644平方千米,人口150.9萬。郵政編碼524400。市人民*駐羅州街道。
雷州市(原海康縣)面積2933.3平方千米,人口148.4萬。郵政編碼524200。市人民*駐雷城街道。
縣
遂溪縣 面積2144平方千米,人口 74萬。郵政編碼524300??h人民*駐遂城鎮(zhèn)。
徐聞縣 面積1780平方千米,人口 56萬。郵政編碼524100。縣人民*駐徐城街道。
此處區(qū)劃地名資料截至2008年12月;面積、人口數(shù)據(jù)根據(jù)《中華人民共和國行政區(qū)劃簡冊(2005)》,人口截至2008年底。
[編輯本段]三、友好城市
海外
澳大利亞凱恩斯市。俄羅斯謝爾普霍夫市。
海內
湖南省益陽高猜市、長沙市、永州市。四川省成都市、宜賓市。貴州省貴陽市、遵義市、六盤水市。
云南省昆明市、曲靖市。廣西防城港市。海南省??谑小?
[編輯本段]四、地理環(huán)境
位置:
湛江市位于祖國大陸的最南端,廣東省西南部,東經109°31'-110°55'、北緯20°-21°35'之間,包括雷州半島全部和半島以北一部分。
東瀕南海,南隔瓊州海峽與大特區(qū)海南省相望,西臨北部灣,西北與廣西壯族自治區(qū)的合浦、博白、陸川縣毗鄰,東北與本省茂名市屬茂南區(qū)和化州、電白縣接壤。市區(qū)位于雷州半島東北部,東經110°4'、北緯21°12'。
霞山區(qū)海濱公園月亮(島)湖
地理:
湛江陸地大部分由半島和島嶼組成,地勢北高南低,以北部廉江市境內的雙峰蟑(382米)為最高點。全市總面積中,平原占66%,丘陵占30.6%,山區(qū)占3.4%。
湛江較大的江河有: 鑒江,流經吳川市境內46公里;九洲江,流經廉江市境內89公里;南渡河,流經雷州市境內88公里。
氣候:
湛江地處北回歸線以南,屬亞熱帶氣候,受海洋氣候調節(jié),冬無嚴寒,夏無酷暑,暑季長,寒季短,溫差不大。氣溫年平均23.2℃,7月最高,月平均為28.9℃,最高曾達38.1℃;1月最低,月平均為15.5℃,最低曾達2.8℃。氣溫宜人,草木常青,終年無霜雪。
城市金名片
湛江是我國首批對外開放沿海城市,國家一類大市,全國投資硬環(huán)境40優(yōu)城市。
1999年以來,先后獲得“廣東省衛(wèi)生城市”、“廣東省文明城市”、“中國優(yōu)秀旅游城市”、“全國雙擁模范城市”、“全國綠化達標城市”、“國家園林城市”,“中國十大休閑城市”等榮譽稱號。
[編輯本段]五、經濟概況
綜2007年該市全戚舉型面落實科學發(fā)展觀,加快經濟發(fā)展,從統(tǒng)計數(shù)據(jù)上看,成績突出。現(xiàn)對去年湛江的經濟發(fā)展情況做一盤點,供參考。
“工業(yè)立市”初見成效
工業(yè)主導地位增強。第二產業(yè)在三次產業(yè)中增幅最高、增速最快。經濟總量連上臺階,產業(yè)結構明顯優(yōu)化。初步核算,2007年湛江生產總值892.56億元,比上年增長13.0%,增速創(chuàng)近12年以來的新高,總量連續(xù)3年凈增超百億元,增長速度連續(xù)五年超過10%。自2003年以來,湛江經濟總量呈現(xiàn)加速上揚態(tài)勢,五年時間擴大467億元,幾乎相當于2003年全年答凳實現(xiàn)的生產總值。三次產業(yè)結構由2006年21.6:46.1:32.3調整為19.8:47.4:32.8,第二產業(yè)比重提高1.3個百分點,第三產業(yè)提高0.5個百分點,第一產業(yè)下降1.8個百分點。
榮基國際廣場,打造湛江標志性時尚購物中心工業(yè)
工業(yè)經濟取得突破,單位數(shù)量明顯增加。2007年湛江全部工業(yè)總產值突破千億元,達到1121.34億元,同比增長17.1%,增速創(chuàng)近4年以來的新高,比上年凈增153億元。建國以來,湛江的全部工業(yè)總產值到1991年才首次突破百億元,用了整整42年;從百億元增加到500億元,到2003年才得以實現(xiàn),用了13年時間;現(xiàn)在只用4年時間直接跨越千億元臺階,實現(xiàn)增量超600億元。
2007年全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)達到714家,比去年新增71家, 工業(yè)總產值超億元的企業(yè)有132家,比去年增加24家。
農業(yè)
農業(yè)生產成績明顯,農村投資如火如荼。湛江2007年農業(yè)表現(xiàn)最突出的是糖蔗生產,總產量突破千萬噸,為1006.12萬噸,為1993年以來的最高產量。建國以來,湛江糖蔗產量在1992年首次超過千萬噸,為1080.71萬噸,之后的幾年一直在九百萬噸左右徘徊;到1997年,再次超過千萬噸,為1003.16萬噸,隨后一直下降到2000年最低點618.73萬噸后回升,2006年為913.55萬噸,2007年突破千萬噸。
去年,我市新農村建設如火如荼。農村投資69.33億元,同比增長40.4%。農村投資對全社會投資增長的貢獻率為55.4%,拉動投資增長9.6個百分點。農村投資占全市固定資產投資比重達28.6%,比2006年提高4.7個百分點。
房地產業(yè)
固定資產投資持續(xù)擴大,房產開發(fā)投資大幅增長。湛江2007年全社會固定資產投資完成242.77億元,同比增長17.4%,增速比去年提高2.9個百分點。湛江投資自2006年突破200億元以來,至今持續(xù)增長。2007年的投資總額相當于2003年全年投資總量的兩倍。
2007年,我市房地產開發(fā)投資大幅增長,全年完成開發(fā)投資33.94億元,增長41.7%,增速同比提高26.5個百分點,對全社會固定資產投資的貢獻率達27.7 %。年投資過億元的房地產開發(fā)樓盤有十二家,主要有雍景城第一期,金沙灣第五期,華盛新城,榮基廣場,興華廣場,錦繡華景,碧綠花園,城市假日等大型樓盤。
港口
作為我國大西南出海主通道,湛江港成功實現(xiàn)億噸大港目標。截至2008年12月24日,湛江港完成貨物吞吐量1.0215億噸,成為全國第十五個億噸大港,也是我國西南沿海港口群中的唯一億噸大港。當前,國家和廣東省已把湛江港列入全國及省重大發(fā)展規(guī)劃項目,交通部在《全國沿海港口布局規(guī)劃》中把湛江港定位為西南沿海港口群主要港口。
商業(yè)
市場消費持續(xù)繁榮。2007年湛江社會消費品零售總額 382.16億元,增長19.5%,增長速度為近12年以來的新高。建國以來,湛江社會消費品零售總額在1994年首次突破百億元,經過了46年的不懈努力;到2003年突破200億元,用了10年;現(xiàn)在用4年的時間就實現(xiàn)新百億元臺階的跨越,2004年以來的增量就相當于2001年的總量。
外貿
對外經濟取得好成績。2007年湛江外貿出口總額 在2006年突破10億美元的基礎上,繼續(xù)增長19.1%,為14.6億美元。實際使用外資在香港招商局入股湛江港集團的帶動下,增長1.86倍,為1.51億美元。
服務業(yè)
湛江市被抽樣調查的14家服務業(yè)企業(yè)經營情況呈現(xiàn)積極向上的發(fā)展勢頭。至5月底,14家被調查企業(yè)的期末固定資產合計214378.8萬元,同比增長16.07%,營業(yè)收入22257.8萬元,同比增長13.35%,其中主營業(yè)務收入22194萬元,同比增長13.44%。但也存在一些問題。如從業(yè)人員應付工資增長較慢,應付工資5367.8萬元,同長增加2.5%,創(chuàng)利能力不足,營業(yè)利潤為-8072.1萬元,同比增虧19.5%。在14調查家企業(yè)中,按企業(yè)控股類型分,私人控股企業(yè)發(fā)展較快,私人控股企業(yè)期末資產合計達6894.4萬元,同比增長11.32%,其中,固定資產5825.6萬元,同比增長173.91%,從業(yè)人員應付工資66.2萬元,同比增長19.06%。按行業(yè)看,裝卸搬運和其他運輸服務業(yè)受湛江港強勁發(fā)展帶動,生產經營情況較好。1-5月,該行業(yè)營業(yè)收入1638萬元,同比增長17.38%,其中主營業(yè)務收入1589.6萬元,同比增長18.58%,營業(yè)利潤19萬元,扭虧為盈
電信業(yè)
在本地化信息發(fā)展的過程中,湛江電信IDC也努力開拓市場,推動信息化進程。業(yè)務不僅覆蓋湛江,同時也覆蓋毗鄰的海南、廣西市場。涉及*、教育、旅游、證券、信息技術等多個行業(yè)。
截至2007年9月28日,含全球通、神州行、動感地帶三大品牌在內的湛江移動客戶總數(shù)已突破200萬,確認全球通用戶馬小姐成為第200萬用戶,并為這位幸運用戶頒發(fā)榮譽證書及禮品。
旅游業(yè)
2007年全年統(tǒng)計接待游客總人數(shù)769萬人次,旅游總收入41.2億元,分別比上年增長12.5%和11.4%,主要旅游經濟指標再創(chuàng)佳績。
金融業(yè)
湛江轄區(qū)證券業(yè)金融機構6家,比上年增加一家。全轄證券機構資產總額6.08億元,累計證券交易額6167億元,比上年增長230.63%%。累計盈利3847萬元。除了新成立的一家營業(yè)部經營管理未上軌道出現(xiàn)微虧外,其余5家證券營業(yè)部全部盈利,其中盈利額最大的營業(yè)部,盈利1582萬元。金融機構經營實現(xiàn)扭虧為盈
2006年,全市銀行業(yè)金融機構本外幣業(yè)務累計盈利4.44億元,占全省盈利總額的1.0%%,排名列全省第9位,同比扭虧為盈,大幅減虧7.42億元。
居民收入
居民生活質量明顯提升。2007年市區(qū)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入11389元;農村居民人均純收入為4980元。消費結構升級帶動消費品市場的持續(xù)活躍。商品房、通訊器材、高檔家電、汽車等成為市民消費的熱點。
*財政
財政收入形勢喜人。全年來源于湛江的財政總收入190億元,增長28.8%,其中地方財政一般預算收入38.23億元,增長25.8%。湛江地方財政一般預算收入在1998年首次突破10億元,到2005年才突破20億元,用了7年時間,2006年突破30億元。近兩年的增量相當于2002年全年的總量。
縣區(qū)經濟取得新進展
十一個縣(市、區(qū))中,霞山、坡頭、赤坎、廉江等四區(qū)(市)生產總值超過百億元。
赤坎區(qū):2007年常住人口105.11萬人,全區(qū)實現(xiàn)生產總值110.01億元,增長15.1%(區(qū)屬實現(xiàn)生產總值31.22億元,增長15.5%),人均GDP為49423元,三次產業(yè)結構為0.7:45.7:53.6。
霞山區(qū):2007年常住人口107.25萬人,全區(qū)實現(xiàn)生產總值158.62億元,增長12.4%(區(qū)屬實現(xiàn)生產總值45.90億元,增長17.1%),人均GDP為43536元,三次產業(yè)結構為1.0:53.6:45.4。
坡頭區(qū):2007年常住人口62.76萬人,全區(qū)實現(xiàn)生產總值131.28億元,下降0.4%(區(qū)屬實現(xiàn)生產總值22.90億元,增長14.0%),人均GDP為36458元,三次產業(yè)結構為5.1:85.8:9.1。
麻章區(qū):2007年常住人口20.87萬人,全區(qū)實現(xiàn)生產總值36.16億元,增長17.5%(區(qū)屬實現(xiàn)生產總值35.74億元,增長18.3%),人均GDP為14588元,三次產業(yè)結構為18.7:62.3:19.0。
湛江經濟技術開發(fā)區(qū):2007年常住人口2萬人,全區(qū)實現(xiàn)生產總值59.99億元,增長11.0%,人均GDP為147950元,三次產業(yè)結構為0.4:92.3:7.3。
東海(島)區(qū)(:2007年常住人口1.78萬人,全區(qū)實現(xiàn)生產總值14.94億元,下降14.0%(區(qū)屬實現(xiàn)生產總值14.80億元,下降14.9%),人均GDP為7482元,三次產業(yè)結構為57.3:16.1:26.7。
吳川市:2007年常住人口85.26萬人,全市實現(xiàn)生產總值63.47億元,增長13.0%,人均GDP為6834元,三次產業(yè)結構為22.0:42.2:35.8。
徐聞縣:2007年常住人口56.23萬人,全縣實現(xiàn)生產總值53.68億元,增長13.1%,人均GDP為7845元,三次產業(yè)結構為46.9:15.1:37.9。
雷州市:2007年常住人口106.85萬人,全市實現(xiàn)生產總值79.38億元,增長10.2%,人均GDP為5516元,三次產業(yè)結構為49.4:16.6:33.9。
遂溪縣:2007年常住人口74.56萬人,全縣實現(xiàn)生產總值83.58億元,增長13.5%,人均GDP為9148元,三次產業(yè)結構為47.5:25.1:27.4。
廉江市:2007年常住人口110.11萬人,全市實現(xiàn)生產總值105.33億元,增長13.5%,人均GDP為7787元,三次產業(yè)結構為38.2:33.9:27.9。
[編輯本段]六、科學教育
湛江擁有廣東海洋大學、廣東醫(yī)學院、湛江師范學院等3所全日制高校,高校數(shù)量在省內僅次于廣州市。同時,擁有各類專業(yè)技術人員9萬多人、科研開發(fā)機構48家、工程技術研究開發(fā)中心5家、技術中試基地2個。湛江同時還是南海艦隊司令部所在地。
湛江的普通教育事業(yè),自1983年以來,進入了建國以來發(fā)展最快,最好的時期,教育已逐步走上依法治教的的軌道,如期完成了“雙基”的歷史任務。教育的戰(zhàn)略地位逐步得到落實。教育管理體制、教育投資體制、辦學體制的改革得到深化和完善。教育總投入有所增加,學校校園校舍和裝備水平有了根本的改善,教育教學改革不斷深化。
幼兒教育、特殊教育、基礎教育、職業(yè)教育、成人教育各級各類的教育事業(yè)協(xié)調發(fā)展,教育質量和效益明顯提高,一支品德高尚、業(yè)務素質較高、結構合理、日趨穩(wěn)定的教師隊伍正在逐步形成。我市教育更加適應經濟建設和社會發(fā)展的需要,呈現(xiàn)一派蓬勃發(fā)展、欣欣向榮的可喜局面。
職業(yè)教育有飛躍的進步。目前,全市共有職業(yè)高中34所,中專門化3所,中技13所,成人中專19所,中師4所,總招生4.22萬人,中等職業(yè)教育學校招生占高中階段招生總數(shù)的68.87%,成了高中階段教育的“半壁河山”,為全市的經濟建設和社會發(fā)展培養(yǎng)了大批中初級人才。
成人教育千帆競發(fā)。在1995年完成市標準掃盲后,我們積極開展多形式的成人教育。從干部教育、職工教育、農民教育到婦女教育、老年教育;從掃盲、初等教育到成人中等、高等教育;從單科、專題非學歷教育到全科系統(tǒng)學歷教育:從全脫產、半脫產學習到業(yè)余、廣播電視、自學考試等開放性遠距離教育,應有盡有。
一個多種對象、多種內容、多種學科、多種層次、多種規(guī)格、多種形式的較為完整的成人教育體系初步形成。目前全市有成人中小學141所,在校生13044人。全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)成人文化骨干學校達16所,省級示范性成人文化技術學校7所。全市14到45周歲的青壯年文盲、半文盲率已下降到0.01%。
社會力量辦學生機勃勃。改革開放以來,我市改變了由國家辦學的單一的辦學體制,形成了以國家辦學為主,多渠道辦學的新的辦學體制,并將其與辦學校同等對待,納入教育計劃和管理范圍,使得我市的一批社會力量辦的中小學、幼兒園能在寬松的環(huán)境里健康成長,蓬勃發(fā)展。如春暉學校、寸金書院等一批社會力量辦的學校正如雨后春筍茁壯成長。據(jù)統(tǒng)計,目前辦學學校已達到187所。成了我市教育改革與發(fā)展中的另一支生力軍,對發(fā)展全市的教育事業(yè)發(fā)揮了重要作用。
辦學效益日益顯著。到1999年底全市被評為省一級學校的有14所、待省批的有5所,被為市一級學校有39所。高考成績逐年提高,1999年全市參加高考人數(shù)16144人,達本科線2165人,達??凭€4103人,比98年增長了19.6%,顯示了湛江教育雄厚的實力和蓬勃發(fā)展的生機。
[編輯本段]七、港口城市
湛江海岸線綿長,港灣密布,港口資源十分豐富。其中,位于雷州半島東北部的湛江港,
是得天獨厚的天然良港,其條件之優(yōu)越,堪與世界上最著名的港口相媲美,可發(fā)展為世界一流的國際大港口。這是湛江最重要的優(yōu)勢資源。
湛江港的海岸線全長460多公里,僅內港岸線長達241公里,為目前世界第一港——荷蘭鹿特丹港的3倍;其中深水岸線97公里,可發(fā)展為年吞吐10億噸的國際大港?,F(xiàn)在的湛江港僅是內港西岸的一部分,其余大部分內港岸線尚未開發(fā),還有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?
內港航道水深一般為13~23米,其中東海島東北部的龍騰至蔚律6.5公里岸線,水深26~40米,超過世界10大港23~28米的碼頭前沿水深,航道距岸300米,可進出30萬噸級以上的貨輪和50萬噸級以上的油輪,可建年吞吐數(shù)億噸的大港。
港區(qū)海域達1419平方公里,其中內港海域面積達200多平方公里;進港航道寬達2公里,其中40米的深水航道寬650米,可同時通航兩對30萬噸級以上的貨輪或50萬噸級以上的油輪。
外有硇洲島作天然屏障,內有東海島和南三島互為犄角之勢而形成天然的港池,屏障好,風浪小。水文條件也很好,潮差大,歷年最*位5.8米,最低潮位-0.02米,平均潮差2.6米;潮流方向與航道基本一致,漲潮慢,退潮快,使航道和港池受自然沖刷,回淤率只有吞吐量的3%至4%,新的人工航道建成后,回淤率還會大減。年平均降霧日數(shù)僅25.3天,且霧象極微。年平均氣溫23.1℃,最高氣溫38.1℃,最低氣溫2.8℃,終年不凍,一年四季均可通航。
此外湛江港還有幾個顯著的特點:一有獨特的地緣優(yōu)勢,它處于亞太經濟圈的重要地緣位置,是我國沿海與非洲、中東、歐洲、東南亞、大洋洲海上運距最短的港口,特別是靠近東南亞和歐洲市場,在運輸成本上具有很大的優(yōu)勢。二有廣闊的經濟腹地,位于黎湛鐵路終點的湛江港,通過黎湛鐵路與湘桂線銜接同廣闊的大西南緊密相連,腹地面積達100多萬平方公里,人口2億多,是大西南地區(qū)通向出??阼F路運距短、條件好的港口。三有良好的配套環(huán)境,湛江港緊靠有相當經濟實力的市區(qū),可作開發(fā)的依托。港區(qū)內有國內第五大島東海島,還有硇洲島、南三島及一些小島,這些島嶼都具極好的開發(fā)條件;尤其是東海島已作為經濟技術開發(fā)試驗區(qū),其開發(fā)前景十分廣闊。
正因為湛江港的條件如此優(yōu)越,所以,國家從50年代初,就開始有計劃地興建湛江港,并于1956年5月1日建成投產。經30多年的建設,湛江港現(xiàn)擁有4個不同運輸功能和特色的裝卸作業(yè)區(qū),生產性泊位23個,其中萬噸級以上泊位18個,最大泊位為5萬噸級,并配套一條長1155米、年輸油能力1000萬噸的輸運管道;有鐵路專用線70多公里,火車可達前沿碼頭,各類庫場面積50多萬平方米,門座起重機和多種裝卸機械600多臺(套),裝卸機械化程度達80%以上,2001年港口吞吐量2848萬噸,是全國8大港口之一,目前與世界上80多個國家和地區(qū)通航,年進出港船舶逾2000艘?!昂8壅拷张c夜,勤勞無暇??赐掏?,往來汝我,歐非美亞”。60年代初陳毅元帥視察湛江港時,曾經寫下這樣的詩句,生動地描繪了祖國南方大港湛江港的繁忙景象?,F(xiàn)在的湛江港,更是興旺發(fā)達了。
“八五”期間,湛江港仍作為國家重點建設項目之一。在第一作業(yè)區(qū),建5個萬噸級碼頭,并在現(xiàn)有74公里鐵路專線的基礎上新建港內鐵路13公里。另外,在湛江經濟技術開發(fā)區(qū)內的霞海開辟第五作業(yè)區(qū),新建2個5000噸級泊位。隨著東海島經濟技術開發(fā)試驗區(qū)的開發(fā),將在東海島建設深水泊位。據(jù)湛江港10年發(fā)展的初步規(guī)劃,“九五”期間將增建10個萬噸級以上泊位。
湛江港挺進全國億噸大港行列
在胡**視察湛江港5周年、我國改革開放30周年之際,湛江港傳來好消息——成功挺進億噸大港。
截止12月15日,湛江港完成貨物吞吐量1.0016億噸,比去年同期凈增1345萬噸,同比增長15.5%。預計全年港口貨物吞吐量可超1.03億噸。
湛江港是新中國首個自行設計建造的現(xiàn)代化深水良港。開港52年來,經歷了半個世紀不平凡的發(fā)展歷程。全市港口貨物吞吐量登上第一個千萬噸臺階用了28年,登上第二個千萬噸臺階用了16年,登上第三個千萬噸臺階用了9年,從2004年以來,連續(xù)五年每年以超過1000萬噸的增量快速增長,實現(xiàn)了跨越發(fā)展。湛江港成為我國西南沿海港口群唯一的億噸大港,進一步確定了大西南出海主通道的優(yōu)勢和地位,標志著湛江港正以跨越發(fā)展的姿態(tài)向區(qū)域性航運中心和物流中心奮進。
湛江港躋身全國億噸大港行列,更加堅定我市堅持“港口興市”的信心和決心。在新的起點上,湛江港將全力搶抓國家和省增加投資、擴大內需、確保發(fā)展的契機,加快建設南方大港。具體目標是:2011年全市港口貨物吞吐量達到1.5億噸以上,初具區(qū)域性航運中心、物流中心規(guī)模。
粵西和北部灣經濟圈的經濟中心。
湛江市霞山區(qū)夜景2001年全市實現(xiàn)國內生產總值434.87億元。國內生產總值遠遠高于北部灣地區(qū)各主要城市,是該區(qū)域經濟總量最大的城市。
廣東省西部和北部灣地區(qū)的交通中心。湛江歷史上管轄區(qū)域包括廣東的江門、陽江,廣西的北海、防城港等,一直以來就是粵西和北部灣地區(qū)的最大城市。
湛江是全國綜合實力50強城市和全國基礎設施40優(yōu)城市之一,基礎設施完善,海陸空交通齊全,尤其是港口運輸發(fā)達,已與100多個國家和地區(qū)通航。鐵路有黎湛線、三茂線、湛海線與國家鐵路干線連通全國各地。公路有國道207線、325線以及將完工的廣湛高速、渝湛高速公路,縱橫貫通。四通八達,民航機場為4D級機場,現(xiàn)有航線20多條,每周上百個航班。郵電事業(yè)發(fā)展迅速。商業(yè)設施完善,交易繁榮,己在水產品、油品、糧食、鋼材、服裝、果菜等行業(yè)形成區(qū)域性中心。
大西南出海通道的物流中心。目前,西南地區(qū)云、貴、川、渝四省市每年經湛江港進出口物資占全省市進出口貨物總額的近50%,其中貴州省達到70%,西南各省區(qū)在湛江建立的辦事機構和興辦的經濟實體已逾100家。近年,隨著中國西部大開發(fā)戰(zhàn)略的加速實施,西南與湛江的聯(lián)系密切,湛江又先后與成都、昆明、貴陽等地建立了友好城市關系,分別在這些城市舉辦了高規(guī)格的大型經濟貿易博覽會,簽訂經貿合作項目金額達400多億元。湛江已初具大西南商品、貿易、勞務、信息中心的雛形,成為大西南走向世界的主要門戶,特別是最近,西南地區(qū)的大型企業(yè)紛紛來湛江考察,希望在湛江建立基地,通過湛江作為橋頭堡,加強與國際的經濟合作交流中心。
鐵路院校有哪些
鐵路院校有:
1、鐵道警察學院:位于河南省鄭州市,由公安部與中國鐵路總公司共建,隸屬于公安部,是中臘陪國唯一一所培養(yǎng)鐵路警務人才的全日制本科院校,被譽為"鐵道衛(wèi)士的搖籃";始建于1950年,1980年遷建河南鄭州,2013年4月升格為鐵道警察學院。鐵道警察學院是河南省唯一的一所中央部委所屬院校。
2、石家莊鐵道大學:是河北省重點大學,河北省人民*與教育部、國家國防科工局、國家鐵路局共建高校,入選中西部高?;A能力建設工程,入選教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”,2016年被河北省列為重點支持的一流大學和一流學科建設高校。
3、南京鐵道職業(yè)技術學院:是長三角地區(qū)唯一一所軌道交通高職院校,是江蘇省教育廳、上海鐵路局和浦口區(qū)*三方共建的高職院校,也是軌道交通行業(yè)辦學歷史最長、影響力最大的高職院校之一,被譽為華東地區(qū)軌道交通人才培養(yǎng)的“黃埔軍?!?。是江蘇省省級示范性高職院校,為“中俄交通大學聯(lián)盟”成員高校。
4、西安鐵路職業(yè)技術學院:創(chuàng)建于1956年,是經陜西省*和教育部批準備案的公辦高等職業(yè)院校。2010年被陜西省列為示范性高職院校建設單位。2017年8月,學院入選為教育部第二批現(xiàn)代學徒制試點單位。
5、湖南高速消寬鐵路職業(yè)技術學院:始建于1951年,坐落于全國重要交通樞紐、中南重鎮(zhèn)——衡陽市珠暉區(qū),由衡陽市人民*主辦主管,廣州鐵路(集團)公司與衡陽市人民*共建?[1]??拿局亮的全日制公辦普通高等學校。
參考資料: 湖南高速鐵路職業(yè)技術學院-百度百科
其他信息:
中國的鐵道院校可以分為三種:第一種是10所原鐵道部部屬高校,均于2000年脫離鐵道部;第二種是30多所原鐵道部部屬中專(大專),實際委托鐵路局、工程局、機輛廠代管,均于2002年左右由鐵道部、中國中鐵、中國鐵建、中國南車、中國北車劃歸地方,有的并入地方高校,有的成立職業(yè)技術學院;第三種是原鐵路局、工程局局屬學校,包括中專、技校和成人高校,2005年后大多已撤消,有部分成人高校仍在辦學。 1.西南交通大學,原唐山鐵道學院,鐵道部劃歸教育部。 2.北京交通大學,原北方交通大學,由鐵道部劃歸教育部。 3.蘭州交通大學,原蘭州鐵道學院,由鐵道部劃歸甘肅省。 4.中南大學鐵道院系,原長沙鐵道學院,由鐵道部劃歸教育部。 5.同濟大學鐵道院系,原上海鐵道大學,由鐵道部劃歸教育部。 6.石家莊鐵道大學,原鐵道兵工程學院,由鐵道部劃歸河北省。 7.大連交通大學,原大連鐵道學院,由鐵道部劃歸遼寧省。 8.華東交通大學,由鐵道部劃歸江西省。 9.東南大學醫(yī)學院,原南京鐵道醫(yī)學院,由鐵道部劃歸教育部。 10.蘇州科技學院相關院系,原蘇州鐵道師范學院,由鐵道部劃歸江蘇省。 第二種是30多所原鐵道部部屬中專(大專),實際委托鐵路局、工程局、機輛廠代管, 均于2002年左右由鐵道部、中國中鐵、中國鐵建、中國南車、中國北車劃歸地方,有的并入地方高校,有的成立職業(yè)技術學院。 第三種是原鐵路局、工程局局屬學校, 包括中專、技校和成人高校,2005年后大多已撤消,有部分成人高校仍在辦學。 部分第二種、第三種學校名冊: 1、北京 鐵道部黨校、北京鐵路黨校、北京鐵路電氣化學校、鐵道部老年大學、首都鐵路衛(wèi)生學校、長辛店鐵路學校 2、天津 天津鐵道職業(yè)技術學院 3、河北 石家莊鐵路職業(yè)技術學院、石家莊鐵路運畢陵漏輸學校、衡水鐵路電氣化學校、石家莊鐵路運輸學校(成教)、石家莊鐵路職業(yè)技工學校、石家莊鐵運專修學校、中汪老鐵石家莊職業(yè)技術學院、廊坊鐵路學校、宣化鐵路學校 4、山西 太原鐵路機械學校、太原鐵路局黨校、山西省鐵路工程學校 5、內蒙古 包頭鐵路工程學校、內蒙古鐵路職業(yè)技術學院 6、遼寧 大連鐵路衛(wèi)生學校、遼寧軌道交通職業(yè)學院、遼寧鐵手爛道職業(yè)技術學院 7、吉林 中鐵十三局技工學校、吉林鐵道職業(yè)技術學院 8、黑龍江 哈爾濱鐵道職業(yè)技術學院、齊齊哈爾鐵路工程學校、哈爾濱五常市鐵路學校、黑龍江交通職業(yè)技術學院 9、江蘇 南京鐵道職業(yè)技術學院、常州鐵道高等職業(yè)技術學校、南京鐵路運輸學校 10、安徽 合肥鐵路工程學校、黃山鐵路學校 11、山東 山東職業(yè)學院(原濟南鐵道職業(yè)技術學院)、濟南鐵路高級技術學校 12、河南 鄭州鐵路職業(yè)技術學院、鄭州鐵路技師學院、鐵道警官高等??茖W校 、河南廣播電視大學鐵路交通學院 13、湖北 武漢鐵路橋梁學校、武漢鐵路司機學校、武漢鐵路職業(yè)技術學院、武漢鐵道工業(yè)學校、武漢鐵路橋梁技工學校 14、湖南 湖南鐵路科技職業(yè)技術學校、長沙鐵路職業(yè)中等專業(yè)學校、湖南鐵道職業(yè)技術學院、湖南鐵道富孝職業(yè)培訓學校、湖南高速鐵路職業(yè)技術學院 15、廣東 廣州鐵路職業(yè)技術學院 16、四川 成都鐵路運輸學校、成都鐵路工程學校、成都鐵路衛(wèi)生學校、廣安鐵路運輸學校、內江鐵路機械學校、鐵路機車司機培訓考試 17、陜西 陜西鐵路工程職業(yè)技術學、西安鐵路高級技校、中鐵咸陽管理干部學院、寶雞鐵路技術學院、西安鐵路職業(yè)技術學院、西安鐵路工程職工大學 18、甘肅 蘭州鐵路技工學院、蘭州鐵路運輸技工學校 19、青海 青藏鐵路學校 20、云南 昆明鐵路機械學校 21、貴州 貴陽鐵路司機高級技工學 22、廣西 柳州運輸職業(yè)技術學院、南寧鐵路局黨校 22、江西 南昌鐵路機械學校
全國十大鐵路??茖W校排名
公辦大專院校哪個最好
公辦大專院校最好的是深圳職業(yè)技術學院。
深圳職業(yè)技術學院是國內最早隱陸獨立舉辦高等職業(yè)技術教育的院校之一。建校以來,深職院人艱苦創(chuàng)業(yè),開拓進取,不斷創(chuàng)新教育教學理念、辦學體制機制和人才培養(yǎng)模式,創(chuàng)造了中國高職教育的多個第一。
校園總答斗面積236.02萬平方米,校舍建筑面積58.84萬平方米,其中教室10.75萬平方米,圖書館5萬平方米,體育館2.58萬平方米,實訓實習場所10.08萬平方米。
現(xiàn)有固定資產總值22.39億元,其中教學儀器設備總值8.69億元。圖書館藏有紙質圖書253.9萬冊,電子圖書130萬冊,電子期刊60.54萬冊,中外文數(shù)據(jù)庫46個,音視頻16.07萬小時。
師資力量:
截至2016年5月,全校共有教職工2209,在編在崗教職員工1623人,正高208人,副高647人;博士297人;國家優(yōu)秀教學團隊2個,國家教學名師2人,省級教學名師8人,珠江學者2人,特聘鵬城學者5人。
教職工中現(xiàn)有專任教師1155人,校外*(課)教師共1272人。專任教師中“雙師”素質教師比例達到82%。
國家級教學名師:朱光力、劉紅燕。
省級教學名師:朱光力、竇志銘、王曉利、劉紅燕、謝利娟等。
截至2016年5月,該校有國家級精品專業(yè)1個、國家級示范專業(yè)12個、省級示范專業(yè)17個、國家級精品課程53門、省級精品課程16門。
截至2016年5月,該校承擔各級各類項目3526項,全校科研經費總量累計達到4.51億元,2002年以來連續(xù)13年獲得國家自然科學基金項目,2007年以來連續(xù)7年獲得國家社科基金項目。
應用研發(fā)特色突出,獲得國家專利授權961件,軟件著作權登記203件,共完成技術(知識)轉移項目1863項,到清攜磨賬經費1.85億元,科研成果轉化收入達到2364.31萬元。主導或參與制定的國際、國家和行業(yè)標準37項,學術專著162部。
以上內容參考 百度百科——深圳職業(yè)技術學院
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