昆明理工大學城市學院信息服務平臺 昆明理工大學城市學院真的那么不好么?
來源：好上學 ??時間：2024-08-14
今天，好上學小編為大家?guī)砹死ッ骼砉ご髮W城市學院信息服務平臺 昆明理工大學城市學院真的那么不好么?，希望能幫助到廣大考生和家長，一起來看看吧！
昆明理工大學城市學院真的那么不好么?
好與不好的定義主要來自于比較，拿 昆明理工大學城市學院 去跟清華去跟北大來比較，它肯定是一所不太好的高校。但是如果你拿它跟同類型或者說比它低一等級的高校來相比較，結(jié)果就會出現(xiàn)反轉(zhuǎn)，要么持平，要么顯得更高等，更好一些。所以說，關(guān)于好與不好的定義，只能看你選擇的對比的另一方是哪一所學校。對于昆明理工大學城市學院的學生來講，無論外界對于他們學校有什么樣的看法，但是出去以后，在他們心中自己的學校對于自己依舊有著不同尋常的意義。
在2010年的時候，經(jīng)過 云南* 的批準，昆明理工大學才成立了昆明理工大學城市學院。雖然說該學院僅僅只是昆明理工大學下屬的一所二級教學學院，但是從目前的發(fā)展來講，對于很多學生來說仍然是一個遙不可及的目標。很多人抱怨著中國的高校教育太輕松了，相對于以前來說，現(xiàn)在的孩子難道不是有手就能夠考上大學嗎？其實這樣的想法太過于片面，也太過于偏激。從實際上來看，中國的本科率其實還是非常低的。因此能夠考上一所本科院校，雖說算不上人中龍鳳，但是也證明最起碼別人曾經(jīng)努力過。
目前，昆明理工大學城市學院的占地面積約為420畝左右。截止到2018年，這所學校一共開設了41個專業(yè)。同時，學校也擁有著一門國家精品課程。雖然說對于名校來說，這些所謂的國家精品課程在別人眼里不值一提。但是，其實，中國數(shù)以千計的高校當中，很多學校連一門國家精品課程都拿不出來。
因此一所學校好與不好，全憑個人的感受，以及想要拿它跟哪一所學校去比較。如果對它過于苛刻過于過分的要求，那么無異于是雞蛋里面挑骨頭。
昆明理工大學城市學院專業(yè)有哪些
一、工學類
1.機械工程專業(yè)（模具方向）
專業(yè)特色：本方向偏向模具設計與*，擁有企業(yè)實踐經(jīng)驗豐富和高學歷的“雙師型”教師隊伍和多個校內(nèi)外大型實習、實訓基地，推行現(xiàn)代學徒制和項目化教學。
培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具有創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新精神和良好職業(yè)道德，具備機械設計、模具設計與*基本理論知識，具有較強的機械設計、模具設計與*實踐能力和計算機輔助設計與*能力的應用型高級工程技術(shù)人才。
主干課程：機械制圖、理論力學、機械原理、材料力學、互換性與測量技術(shù)、工程材料及熱處理、機械設計、模具成型工藝及設計、模具*工藝學。
就業(yè)前景：面向*行業(yè)，從事機械設計或模具設計與*、應用研究、產(chǎn)品開發(fā)、企業(yè)管理工作，也可從事相關(guān)研究工作。
學制：4年?授予學位：工學學士
2.機械工程專業(yè)（數(shù)控方向）
專業(yè)特色：本專業(yè)注重學生職業(yè)技能培養(yǎng)，實施“學歷+技能”雙證書培養(yǎng),通過學科創(chuàng)新活動，培養(yǎng)學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識和工程實踐能力。
培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具有創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新精神和良好職業(yè)道德，掌握機械設計、計算機應用、數(shù)控加工技術(shù)，具有較強的機械設計、機械工藝設計、數(shù)控編程加工能力，綜合應用能力突出的高素質(zhì)技術(shù)應用型和職業(yè)技能型高級專門人才。
主干課程：機械制圖、理論力學、機械原理、材料力學、互換性與測量技術(shù)、工程材料及熱處理、機械設計、電工及電子技術(shù)基礎、液氣壓傳動與控制。
就業(yè)前景：本專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)領域廣泛，主要在機械行業(yè)從事機械設計、數(shù)控編程加工、生產(chǎn)管理、產(chǎn)品研發(fā)等工作。近三年就業(yè)率達95%以上。
學制：4年?授予學位：工學學士
3.汽車服務工程專業(yè)
專業(yè)特色：本專業(yè)為產(chǎn)教融合示范專業(yè)，位列云南省本科院校第一。投資1200萬建成集教學、科研、生產(chǎn)、培訓為一體的綜合性汽車教育基地。實施“本科+職業(yè)技能”雙證書人才培養(yǎng)模式。
培養(yǎng)目標：培養(yǎng)具有機械、控制、管理等多學科理論基礎，掌握汽車工程技術(shù)及管理知識，能夠勝任汽車技術(shù)服務、汽車產(chǎn)業(yè)鏈管理等服務領域工作要求的高級人才。
主干課程：機械制圖、機械設計基礎、電工電子技術(shù)、汽車構(gòu)造、內(nèi)燃機原理、汽車網(wǎng)絡技術(shù)、汽車故障診斷技術(shù)、新能源汽車應用技術(shù)。
就業(yè)前景：可在整車*企業(yè)、汽車服務企業(yè)、金融保險企業(yè)等單位從事技術(shù)服務、車輛鑒定與評估、運營管理等工作。近三年就業(yè)率達95%以上。
學制：4年?授予學位：工學學士
4.汽車維修工程教育專業(yè)
專業(yè)特色：本專業(yè)屬于省級特色專業(yè)，校內(nèi)擁有國內(nèi)先進的4個傳統(tǒng)汽車實訓中心和1個新能源汽車實訓中心。專業(yè)采用“雙證書”（畢業(yè)證、學位證+教師資格證）培養(yǎng)模式，校企協(xié)同培養(yǎng)職業(yè)院校骨干教師和企業(yè)高級管理人才。
培養(yǎng)目標：培養(yǎng)具有良好的科學文化素質(zhì)和國際視野，系統(tǒng)掌握現(xiàn)代汽車相關(guān)的理論知識與技能，具備較強的職業(yè)教育能力，具有一定的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，能夠從事汽車服務及職業(yè)教育領域相關(guān)工作的高級技能型人才。
主干課程：機械制圖、機械設計基礎、汽車構(gòu)造、內(nèi)燃機原理、汽車智能管理系統(tǒng)、汽車網(wǎng)絡技術(shù)、汽車故障診斷技術(shù)、教育學、教育心理學等。
就業(yè)前景：可在汽車服務行業(yè)從事汽車技術(shù)培訓、“理實一體化”教學、汽車運營管理、汽車金融等工作。
學制：4年?授予學位：工學學士
5.物流工程專業(yè)
專業(yè)特色：專業(yè)擁有國內(nèi)高校中技術(shù)最先進的自動化物流實訓基地和物流虛擬仿真VR/AR產(chǎn)學研工作室，師資雄厚，采用“理實結(jié)合”、“項目化”教學模式，實現(xiàn)完整的“工程師”式特色人才培養(yǎng)體系。
培養(yǎng)目標：培養(yǎng)具有良好的科學文化素質(zhì)和國際視野，系統(tǒng)地掌握物流學科專業(yè)知識與方法，能夠在物流領域從事科研，并在物流系統(tǒng)運維和規(guī)劃設計方面具有較強的應用實踐能力的高級工程技術(shù)與管理人才。
主干課程：運籌學、物流與供應鏈管理、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、系統(tǒng)建模與仿真、物流規(guī)劃與設計等。
就業(yè)前景：可在物流企業(yè)、港口、地鐵、機場、電商及煙草等行業(yè)從事物流管理、物流工程師等工作。近三年就業(yè)率達98%以上。
學制：4年?授予學位：工學學士
6.焊接技術(shù)與工程專業(yè)
專業(yè)特色：本專業(yè)擁有西南地區(qū)唯一的中國焊接協(xié)會機器人培訓基地和國際焊接工程師培訓基地。采用“雙證制”培養(yǎng)模式，畢業(yè)生獲得學位證和畢業(yè)證的同時，至少獲得“國際焊接工程師”、“二級無損檢測員”和“焊接機器人操作證”其中一項。
培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)扎實焊接理論和較強動手能力，能夠勝任焊接工程師、焊接檢驗工程師和焊接*工程師等工作的高素質(zhì)應用型人才。
主干課程：材料力學、機械設計、機械制圖、機器人焊接金屬學及熱處理、材料焊接性、焊接結(jié)構(gòu)學、和焊接技能操作。
就業(yè)前景：畢業(yè)生主要從事機械、軌道交通、航空航天等行業(yè)領域中材料連接的生產(chǎn)、管理與科學研究工作，近三年就業(yè)率達95%以上。
學制：4年?授予學位：工學學士
7.計算機科學與技術(shù)專業(yè)
培養(yǎng)目標：培養(yǎng)計算機專業(yè)知識和基本技能與方法解決計算機工程相關(guān)問題，具有較強實踐能力、溝通協(xié)調(diào)能力、終身學習和持續(xù)發(fā)展能力，能夠在計算機、信息等IT行業(yè)的相關(guān)領域從事設計、開發(fā)、運維、管理等工作的應用型工程技術(shù)的人才。
主干課程：C語言程序設計、操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)算法分析、計算機網(wǎng)絡、Java程序設計、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)原理、軟件工程概論、軟件測試等。
就業(yè)前景：本專業(yè)培養(yǎng)的學生可在計算機、信息等相關(guān)行業(yè)從事計算機工程設計、開發(fā)、運維、管理工作。近三年就業(yè)率達98%以上。
學制：4年?授予學位：工學學士
8.電氣工程及自動化專業(yè)
專業(yè)特色：開設大量電力實訓課程，在校期間就能掌握電力行業(yè)實際工作技能。
培養(yǎng)目標：掌握電力電系統(tǒng)基礎知識和應用技術(shù)，能從事電力各工種的高素質(zhì)技術(shù)應用型和職業(yè)技能型高級專門人。學生畢業(yè)后5年能夠獨立完成所在崗位工作，大部分學生能夠成長為班組長，負責本門工作。
主干課程：電力系統(tǒng)分析、發(fā)電廠變電站電氣部分、繼電保護、電力系統(tǒng)自動裝置、高電壓技術(shù)、電機學。
就業(yè)前景：近三年平均就業(yè)率為95%，其中80%以上畢業(yè)生就業(yè)于電力系統(tǒng)央企、國企，就業(yè)質(zhì)量高、待遇好，職業(yè)發(fā)展前景廣闊，2020學年考研升學率為8.1%。
學制：4年?授予學位：工學學士
9.交通運輸專業(yè)
培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展，具有良好的科學文化素質(zhì)和職業(yè)道德，在傳統(tǒng)的交通工程理論基礎上了解和熟悉智能交通系統(tǒng)的信息化、網(wǎng)絡化、智能化及綜合化的背景，以及智能交通運輸領域有關(guān)的檢測與控制、信號與通信等方面的應用技能，具有團隊協(xié)助意識的高素質(zhì)技術(shù)應用型高級專門人才。
主干課程：交通管理與控制、交通工程學、交通設計、交通管控技術(shù)、交通仿真、通信原理、智能交通系統(tǒng)、python程序設計。
就業(yè)前景：在國家與省、市的交通管理與規(guī)劃、交通控制部門及智能交通企事業(yè)單位等從事交通規(guī)劃與咨詢，交通系統(tǒng)組織優(yōu)化方案設計、交通信息通信及相關(guān)設備維修維護等方面的復合型應用型工作。近三年就業(yè)率達90%以上。
學制：4年?授予學位：工學學士
10.通信工程專業(yè)
培養(yǎng)目標：從企業(yè)人才實際需求出發(fā)，培養(yǎng)德、智、體美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德，掌握通信方面的基礎理論、無線接入技術(shù)、信號處理、移動通信組網(wǎng)運維優(yōu)化等方面的知識，具備從事通信系統(tǒng)集成、網(wǎng)絡運維優(yōu)化等應用領域第一線生產(chǎn)、建設、管理、經(jīng)營、維護的技術(shù)應用型和職業(yè)技能型高級專門人才。
主干課程：信號與系統(tǒng)、通信原理、TD-LTE原理與關(guān)鍵技術(shù)、網(wǎng)絡路測與優(yōu)化、TD-LTE高層協(xié)議與信令、勘察設計原理與方法、無線網(wǎng)絡設備原理、移動通信系統(tǒng)技術(shù)。
就業(yè)前景：畢業(yè)生面向通信運營商、*商、通信工程施工安裝等相關(guān)企事業(yè)單位，從事通信網(wǎng)絡系統(tǒng)集成、綜合布線施工與管理、通信設備安裝優(yōu)化等工作。
學制：4年?授予學位：工學學士
11.測控技術(shù)與儀器專業(yè)
培養(yǎng)目標：本專業(yè)旨在培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展，獲得工程師基本訓練，具有良好的職業(yè)道德，扎實的專業(yè)理論和專業(yè)技能，掌握控制理論、檢測技術(shù)、計算機技術(shù)、信息處理技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)的應用型和職業(yè)技能型工程技術(shù)高級專門人才。
主干課程：自動控制原理、過程控制系統(tǒng)與裝置、傳感器技術(shù)實訓、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、計算機控制技術(shù)、計算機網(wǎng)絡技術(shù)、微機原理及接口技術(shù)、電氣控制及PLC。
就業(yè)前景：可在工業(yè)自動化與信息領域的相關(guān)部門從事工業(yè)過程控制、自動化儀表的應用和維護，對以計算機為主的自動控制系統(tǒng)進行操作、維護、管理、*等方面的工作。近三年就業(yè)率達95%以上。
學制：4年?授予學位：工學學士
12.土木工程專業(yè)(房屋建筑工程專業(yè)方向)
專業(yè)特色：打造?“以實訓基地為依托、課程與實訓相結(jié)合、理論與實踐相融合”的人才培養(yǎng)模式。
培養(yǎng)目標：培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好的職業(yè)道德，具備扎實的專業(yè)基礎理論知識，掌握工程項目管理、建筑工程施工與管理、設計、監(jiān)理等方面的理論知識，具有較強工程施工、設計的專業(yè)知識和專業(yè)技能等綜合素質(zhì)高的技術(shù)應用型和職業(yè)技能型高級專門人才。
主干課程：土木工程材料、工程力學、結(jié)構(gòu)力學、土力學、施工組織與管理、鋼結(jié)構(gòu)設計原理、混凝土結(jié)構(gòu)設計原理、基礎工程、施工技術(shù)。
就業(yè)前景：可在建筑企業(yè)、監(jiān)理公司、設計單位等，從事施工、設計、監(jiān)理等工作。近三年就業(yè)率達92%以上。
學制：4年?授予學位：工學學士
13.工程造價專業(yè)
專業(yè)特色：融匯工程技術(shù)與經(jīng)濟、管理，培養(yǎng)經(jīng)世力行、博學篤志、切問近思的復合型人才。
培養(yǎng)目標：培養(yǎng)具有良好的職業(yè)道德，具備土木工程技術(shù)知識及與工程造價相關(guān)的經(jīng)濟、管理和法律等方面的專業(yè)知識，具備較強的綜合實踐能力與創(chuàng)新能力，良好的團隊協(xié)作精神等綜合素質(zhì)高的技術(shù)應用型高級專門人才。
主干課程：工程經(jīng)濟學、造價基礎、建設法規(guī)、工程項目管理概論、造價管理、招投標與合同管理、建筑工程計價、公路工程計價、安裝工程計價、工程咨詢概論。
就業(yè)前景：可在設計、施工、咨詢等行業(yè)，從事工程造價全過程管理工作。近三年就業(yè)率達88%以上。
學制：4年?授予學位：工學學士
14.寶石及材料工藝學專業(yè)
專業(yè)特色：本專業(yè)為云南省最早開設的寶石及材料工藝學高等職業(yè)本科專業(yè)，按照高標準、高要求進行學生的培養(yǎng)。
培養(yǎng)目標：培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德品德，具備珠寶首飾鑒定、評估、經(jīng)營管理、玉雕和珠寶首飾設計等技能的人才，學生畢業(yè)5年可具備珠寶玉石行業(yè)工程師或工藝美術(shù)師水平。
主干課程：設置鉆石學、有色寶石學、翡翠學、貴金屬首飾材料學、珠寶首飾設計、首飾*工藝基礎、玉石雕刻工藝學、玉雕基礎實訓。
就業(yè)前景：畢業(yè)后可在大型珠寶企業(yè)、珠寶玉石質(zhì)檢部門、學校等相關(guān)企事業(yè)單位從事經(jīng)營管理、營銷策劃、鑒定、評估等工作。近三年就業(yè)率達90%以上。
學制：4年?授予學位：工學學士
15.地質(zhì)工程專業(yè)
專業(yè)特色：采用“專業(yè)理論知識+職業(yè)技能+綜合能力”的培養(yǎng)模式，
昆明理工大學城市學院有多差?
昆明理工大學城市學院辦學條件不夠，老師數(shù)目一般。
辦學條件
昆明理工大學城市學院不具備法人資格，不屬于獨立學院范疇，是昆明理工大學下屬的二級教學單位和校區(qū)。學校對達到畢業(yè)要求的學生頒發(fā)與校本部一致的昆明理工大學本科畢業(yè)證書；對達到學士學位要求的學生頒發(fā)昆明理工大學學士學位證書。
師資力量
根據(jù)2018年9月學院官網(wǎng)信息顯示，學院有專任教師230人，其中高級職稱的教師占42%，中級職稱的教師占48%，有省級教學名師4人。
辦學歷史
2010年7月，經(jīng)云南省*批準，昆明理工大學在新迎校區(qū)（原云南工業(yè)大學校址）內(nèi)成立了高等職業(yè)本科教育的學院——昆明理工大學城市學院。
2012年3月，昆明理工大學城市學院與全國國際商務單證員考試中心云南省屬考試點簽訂“國際商務單證員”協(xié)議。
2015年9月，中國焊接協(xié)會機器人焊接（昆明）培訓基地簽約掛牌儀式在學院舉行。
2016年5月，昆明理工大學城市學院順利完成本科教學審核評估。
2018年5月，昆明理工大學城市學院加入全國“互聯(lián)網(wǎng)+中國*2025”產(chǎn)教融合促進計劃。
昆明理工大學城市學院具體情況!
昆明理工大學城市學院是2本A類，不是獨立院校，是今天新辦的，并非是其他學院的前生，師資都是昆工的，學院設在新迎校區(qū)，該校區(qū)目前還有成教學院。至于該學院怎么樣這個不好說，因為是今年才辦的，我是城市學院的學生，所以比較了解，之前在百度上看了一些關(guān)于城市學院的回答，感覺他們是不負責任回答的，他們都是8月份回答的，那時候?qū)W校還沒開學，學都還沒辦，怎么就如此肯定的回答，完全是不負責任，正所謂沒有實踐，就沒有發(fā)言權(quán)，但是，說實話，城市學院的校園不怎么行，破破爛爛的，不過據(jù)說校區(qū)要重新規(guī)劃，我昨天也看了模型和3D規(guī)劃圖，蠻漂亮的，不過不知道什么時候能建好，另外一個就是學費比較貴，也不知道明年上專業(yè)課會不會實踐的特別多點！
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