北京航空高考分?jǐn)?shù)線排名 北京航天航空大學(xué)為什么高考分?jǐn)?shù)線那么高?
來源:好上學(xué) ??時間:2024-11-18
今天,好上學(xué)小編為大家?guī)砹吮本┖娇崭呖挤謹(jǐn)?shù)線排名 北京航天航空大學(xué)為什么高考分?jǐn)?shù)線那么高?,希望能幫助到廣大考生和家長,一起來看看吧!
北京航空航天大學(xué)分?jǐn)?shù)線
其他信息:
北京航空航天大學(xué)北京地區(qū)最低錄取分?jǐn)?shù)線為:664分。
因為每個地區(qū)的錄取分?jǐn)?shù)都有所差異,建議到相應(yīng)生源地的官網(wǎng)招生網(wǎng)查看詳情。
北京航空航天大學(xué)(Beihang University)簡稱北航,是中華人民共和國工業(yè)和信息化部直屬、中央直管副部級建制的全國重點(diǎn)大學(xué),位列世界一流大學(xué)建設(shè)高校、211工程、985工程重點(diǎn)建設(shè)高校,,是全國第一批16所重點(diǎn)高校之一、80年代恢復(fù)學(xué)位制度后全國第一批設(shè)立研究生院的22所高校之一,也是新中國第一所航空航天高等學(xué)府。
北航排名這么低,而高考錄取分?jǐn)?shù)線卻很高,是因為地域...
不知道大家有沒有觀察過這樣一個現(xiàn)象, 北航 的排名非常低,然而 高考錄取分?jǐn)?shù)線 卻非常的高,小編認(rèn)為主要有兩個原因。首先北航這個學(xué)校出身名門,在過去的時候是由各大名校,例如 清華大學(xué) 、廈門大學(xué)等院校的航空專業(yè)合并組建的。其次這個學(xué)校里面的專業(yè)水平是非常高的,同時里面更是有著好幾個國家一級重點(diǎn)學(xué)科。
北航全名 北京航空航天大學(xué) ,通過這個名字可以得知肯定是以航空專業(yè)為主,這也是很多學(xué)生的一個夢想大學(xué)。要知道每個人在報學(xué)校的時候,都會看學(xué)校的專業(yè)知名度包括學(xué)校的排名,雖然北航這個學(xué)校的排名不咋地,但是只要了解過這個學(xué)校的人都知道,北航的定位是非常高的。在這個學(xué)校上學(xué)的學(xué)生,根本就不用操心自己的就業(yè)問題,另外地域也是比較好的,位于北京這個首都,所以經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平包括眼環(huán)境、交談都是非常不錯的。
除此之外北航的熱門專業(yè)也是非常多的,除了航空專業(yè)之外,還有相應(yīng)的計算機(jī)軟件、自動化、通信等專業(yè),可以說沒有特別冷門的專業(yè),每一個專業(yè)都是非常出名的。即使報考這個學(xué)校,并沒有被自己喜好的專業(yè)錄取,調(diào)劑其他的專業(yè)也是十分不錯的。另外北航是全國第1批16所重點(diǎn)大學(xué)之一,所以起點(diǎn)是非常高的,在這所學(xué)校上大學(xué),真的特別幸福。既能夠體現(xiàn)出自己的情懷,同時成為一名航天人,也是很多年輕朋友心目當(dāng)中的一個夢想。
最后小編想說排名雖然對于學(xué)校是有一定用處的,但是也不能用排名來定學(xué)校的好壞。其實這些排名基本上沒有什么用,很多好學(xué)校都是被排名所埋沒了,因此這種像北航的好學(xué)校是需要大家去挖掘的。而且從北航出來的年輕朋友們基本上收入都是非常高的,而且還有著保障,這對于家長和孩子來說是非常不錯的。
院校專業(yè):
北京航空航天大學(xué)(簡稱北航)成立于 1952年,由當(dāng)時的清華大學(xué)、北洋大學(xué)、廈門大學(xué)、四川大學(xué)等八所院校的航空系合并組建,是新中國第一所航空航天高等學(xué)府,現(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部。學(xué)校所在地北京,分為學(xué)院路校區(qū)、沙河校區(qū),占地3000多畝,總建筑面積170余萬平方米。建校以來,北航一直是國家重點(diǎn)建設(shè)的高校,是全國第一批16所重點(diǎn)高校之一,也是80年代恢復(fù)學(xué)位制度后全國第一批設(shè)立研究生院的22所高校之一,首批進(jìn)入“211工程”,2001年進(jìn)入“985工程”,2013年入選首批“2011計劃”國家協(xié)同創(chuàng)新中心,2017年入選國家“雙一流”建設(shè)高校名單。學(xué)校第十六次黨員代表大會提出以建設(shè)扎根中國大地的世界一流大學(xué)為發(fā)展愿景目標(biāo),。,近年來,學(xué)校著力提升辦學(xué)境界和格局,大力促進(jìn)空天信融合發(fā)展的學(xué)科態(tài)勢,持續(xù)優(yōu)化創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系,積極推進(jìn)一流師資隊伍建設(shè),加快推動科研創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展,務(wù)實開展高水平的國際交流合作,大力推進(jìn)辦學(xué)條件和民生改善,全面加強(qiáng)黨的建設(shè)和思想政治工作,各項事業(yè)發(fā)展取得了突出的成績。綜合辦學(xué)能力和核心競爭力不斷增強(qiáng),躋身國內(nèi)高水平大學(xué)的第一方陣,國際影響力顯著提升。,學(xué)校學(xué)科繁榮,特色鮮明。確立了 “頂尖工科、一流理科、精品文科、優(yōu)勢醫(yī)工”的學(xué)科建設(shè)方針,現(xiàn)有工、理、管、文、法、經(jīng)、哲、教育、醫(yī)和藝術(shù)10個學(xué)科門類。有8個一級學(xué)科國家重點(diǎn)學(xué)科(并列全國高校第7名),28個二級學(xué)科國家重點(diǎn)學(xué)科,10個北京市重點(diǎn)學(xué)科,10個國防特色學(xué)科,14個A類學(xué)科,其中航空宇航科學(xué)與技術(shù)、儀器科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程、軟件工程為A+學(xué)科。有74個本科專業(yè),25個博士學(xué)位授權(quán)一級學(xué)科點(diǎn),39個碩士學(xué)位授權(quán)一級學(xué)科點(diǎn),23個博士后科研流動站。學(xué)校突出學(xué)科基礎(chǔ)地位,構(gòu)建空天信融合、理工文交叉、醫(yī)工結(jié)合的一流學(xué)科體系,形成珠峰引領(lǐng)、高峰集群、高原拓展的良性學(xué)科生態(tài)。在航空、航天、動力、信息、材料、儀器、*、管理等學(xué)科領(lǐng)域具有明顯的比較優(yōu)勢,形成了航空航天與信息技術(shù)兩大優(yōu)勢學(xué)科群,國防科技主干學(xué)科達(dá)到國內(nèi)一流水平。工程學(xué)、材料科學(xué)、物理學(xué)、計算機(jī)科學(xué)、化學(xué)、社會科學(xué)總論六個學(xué)科領(lǐng)域的ESI排名進(jìn)入全球前1%,工程學(xué)、材料科學(xué)進(jìn)入全球前1‰,在2020年“軟科世界一流學(xué)科排名”中,航空航天工程學(xué)科連續(xù)第三年蟬聯(lián)世界第一。,學(xué)校名師薈萃,人杰地靈。目前學(xué)校教職工總數(shù)達(dá)到 4266人,其中專任教師2368人。專任教師中,72.5%具有高級職稱,86.64%具有博士學(xué)位。匯聚了26位兩院院士、63位“長江學(xué)者獎勵計劃”教授、59位“國家杰出青年科學(xué)基金”獲得者、36位“萬人計劃”領(lǐng)軍人才、5位國家級教學(xué)名師等為代表的杰出人才和74位“國家優(yōu)秀青年科學(xué)基金”獲得者、28位“長江學(xué)者獎勵計劃”青年學(xué)者等為代表的優(yōu)秀青年人才。人才隊伍中涌現(xiàn)出眾多國家一等獎獲得者、領(lǐng)域?qū)<液托吞柨値?,以及一大批年輕有為、造詣精深的專家學(xué)者。,學(xué)校精育良才,立德樹人。有全日制在校生 37000余人,其中本科生與研究生比例為1:1,在校攻讀學(xué)位的外國留學(xué)生2300余人。近年來各省招生生源高考成績平均排名在前3‰,并有多個省份已進(jìn)入全省排名前1‰,學(xué)校理工類生源整體質(zhì)量穩(wěn)居全國第9名。學(xué)校堅持立德樹人根本任務(wù),突出人才培養(yǎng)中心地位,把培養(yǎng)拔尖人才與強(qiáng)化愛國擔(dān)當(dāng)相結(jié)合,在知識創(chuàng)造中培養(yǎng)人才,在人才培養(yǎng)中創(chuàng)造知識,著力培養(yǎng)理想高遠(yuǎn)、學(xué)識一流、胸懷寰宇、致真唯實的領(lǐng)軍領(lǐng)導(dǎo)人才。打造一流本科生教育,推進(jìn)大類招生,擴(kuò)大專業(yè)自主選擇權(quán),突出厚基礎(chǔ)、個性化、導(dǎo)師制、小班化培養(yǎng),健全完全學(xué)分制。推進(jìn)通識教育、書院育人,發(fā)揮華羅庚班、吳大觀班、人文社會科學(xué)實驗班及高等理工學(xué)院、中法工程師學(xué)院等試驗班和榮譽(yù)學(xué)院的引領(lǐng)輻射作用。構(gòu)建知識學(xué)習(xí)、能力實踐、國際交流三位一體大課堂,強(qiáng)化跨學(xué)科實踐、社會實踐和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐。研究生教育堅持面向國家戰(zhàn)略需求,立足國際學(xué)術(shù)前沿,改革創(chuàng)新教育教學(xué)機(jī)制,重點(diǎn)實施尖端優(yōu)質(zhì)生源匯聚、精品課程體系構(gòu)筑、國際交流深度拓展、多方聚力協(xié)同育人、創(chuàng)新激勵分類優(yōu)秀、卓越導(dǎo)師隊伍建設(shè)等行動計劃,著力打造“重創(chuàng)新、強(qiáng)能力、高規(guī)格”的人才培養(yǎng)質(zhì)量品牌,探索出大飛機(jī)班、發(fā)動機(jī)班、信息安全班等定制化高層次人才聯(lián)合培養(yǎng)模式。擁有國家級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗區(qū)6個、實驗教學(xué)示范中心5個、教學(xué)團(tuán)隊5個,國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)36個,省部級一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)8個,國家級一流本科課程24門。人才培養(yǎng)碩果累累,涌現(xiàn)出了以“北航1號”、“北航2號”、“北航3號”和“北航4號”探空火箭為代表的一大批學(xué)生科技創(chuàng)新作品。2010年以來,研究生有近400人次獲省部級及以上科技成果獎,其中國家級科技獎勵署名達(dá)70余人次,在國際頂級學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表論文的數(shù)量顯著增長,全國工程碩士實習(xí)實踐優(yōu)秀成果獲得者、全國做出突出貢獻(xiàn)的工程碩士學(xué)位獲得者等國家級榮譽(yù)稱號數(shù)量處于領(lǐng)先地位。歷史悠久的北航“馮如杯”競賽已連續(xù)舉辦30屆,吸引了7萬余名學(xué)生開展創(chuàng)新研究。學(xué)校是在全國“挑戰(zhàn)杯”競賽中唯一連續(xù)16屆捧得“優(yōu)勝杯”的高校,并在2019年承辦第十六屆“挑戰(zhàn)杯”競賽。學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)作品連續(xù)三屆獲得中國“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽金獎,獲得冠軍、亞軍各一項。春華秋實,芬芳桃李滿天下。建校69載,北航為國家培養(yǎng)了大批學(xué)術(shù)精英、興業(yè)人才和治國棟梁,為國家主流行業(yè)和骨干單位輸送了20多萬優(yōu)秀畢業(yè)生,畢業(yè)生就業(yè)去向落實率保持在99%以上。近6年北航有18名校友當(dāng)選為院士。,學(xué)校服務(wù)國家,銳意創(chuàng)新。學(xué)校以國家重大戰(zhàn)略需求為先導(dǎo),強(qiáng)化基礎(chǔ)性、前瞻性和戰(zhàn)略高技術(shù)研究,引導(dǎo)和支持創(chuàng)新要素向關(guān)鍵瓶頸技術(shù)匯聚、與產(chǎn)學(xué)研用深度融合,打造頂級創(chuàng)新平臺和一流科研團(tuán)隊,科研總量不斷擴(kuò)大,科研經(jīng)費(fèi)人均位居全國高校第一。有 1個國家實驗室――航空科學(xué)與技術(shù)國家實驗室(籌),9個國家級重點(diǎn)實驗室(含4個國防科技重點(diǎn)實驗室),6個國家級工程研究中心,3個北京市高精尖創(chuàng)新中心,70余個省部級重點(diǎn)實驗室;有9個國家自然科學(xué)基金委創(chuàng)新研究群體,12個教育部創(chuàng)新團(tuán)隊,10個國防科技創(chuàng)新團(tuán)隊。學(xué)校突出自主創(chuàng)新,強(qiáng)化協(xié)同創(chuàng)新,積極搭建國家級創(chuàng)新平臺,組建大團(tuán)隊,承擔(dān)重大科研項目,重大科技成果不斷涌現(xiàn)。建校60余年來,北航創(chuàng)造了40多項國內(nèi)第一的科研成果,在尖端技術(shù)研究領(lǐng)域始終居于國內(nèi)高校前列,研制發(fā)射(試飛)成功的多種型號飛行器填補(bǔ)了國內(nèi)多項空白,如中國第一架輕型旅客機(jī)“北京一號”、亞洲第一枚探空火箭“北京二號”、中國第一架無人駕駛飛機(jī)“北京五號”、“蜜蜂”系列飛機(jī)、共軸式雙旋翼無人駕駛直升機(jī)等。近年來,學(xué)校持續(xù)強(qiáng)化服務(wù)國家戰(zhàn)略能力,在航空動力、關(guān)鍵原材料、核心元器件等瓶頸領(lǐng)域的研究取得突破,多項標(biāo)志性成果直接應(yīng)用于國防建設(shè)。學(xué)校團(tuán)隊參與論證并助力研制的國產(chǎn)大飛機(jī)C919成功首飛,研制成功我國首個新型臨近空間飛艇。學(xué)校牽頭設(shè)計研制的某型無人機(jī)定型并執(zhí)行重要任務(wù),在紀(jì)念抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵中位居無人機(jī)方隊陣首?!笆濉币詠?,北航共獲國家三大科技獎勵70余項,其中,近16年獲得15項國家級科技獎勵一等獎、3項國家自然科學(xué)二等獎,創(chuàng)造了一所大學(xué)連續(xù)獲國家高等級科技獎的紀(jì)錄,被社會譽(yù)為科技創(chuàng)新的“北航模式”。學(xué)校學(xué)術(shù)論文數(shù)量和質(zhì)量協(xié)同增長,實現(xiàn)了在《Nature》《Science》等頂級期刊發(fā)表文章的突破。學(xué)校大力推進(jìn)協(xié)同創(chuàng)新,與航空、航天、發(fā)動機(jī)、船舶等國家重點(diǎn)骨干企業(yè)開展戰(zhàn)略合作?!跋冗M(jìn)航空發(fā)動機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心”獲“2011計劃”首批認(rèn)定。聯(lián)合中國工程院成立中國航空工程科技發(fā)展戰(zhàn)略研究院,打造我國航空工程科技領(lǐng)域首個國家級智庫。全面融入首都全國科技創(chuàng)新中心建設(shè),打造“環(huán)北航知識經(jīng)濟(jì)圈”,北航大學(xué)科技園被認(rèn)定為優(yōu)秀國家大學(xué)科技園。,學(xué)校面向全球,開放交融。通過實施 “UPS國際化發(fā)展戰(zhàn)略”,構(gòu)建北航國際交流合作網(wǎng)絡(luò)和平臺,形成全方位、多層次、寬領(lǐng)域的對外開放格局,有力提升了學(xué)校的國際競爭力和影響力。先后與全球200余所著名高等院校、一流研究機(jī)構(gòu)和知名跨國公司建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。倡導(dǎo)發(fā)起“國際航空航天教育協(xié)會”并加入了國際宇航聯(lián)合會、“T.I.M.E.聯(lián)盟”、“中俄綜合性大學(xué)聯(lián)盟”等國際聯(lián)盟和學(xué)術(shù)組織。創(chuàng)設(shè)了“自旋電子國際科技合作基地”、“中英空間科學(xué)與技術(shù)聯(lián)合實驗室”等一批高端國際合作平臺。與法國中央理工大學(xué)集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)辦中法工程師學(xué)院,融合中法兩國工程教育優(yōu)勢,被譽(yù)為中法高等教育合作典范。成立“國際通用工程學(xué)院”,努力建設(shè)全新高水平國際化通用工程教育示范學(xué)院。與浙江省*、杭州市*及法國國立民航大學(xué)合作籌建中法航空大學(xué)。實施“全球校園計劃”,打造高水平國際化人才培養(yǎng)項目,大力開展學(xué)生交換、雙學(xué)位、聯(lián)合培養(yǎng)、國際暑期學(xué)校等各類海外學(xué)習(xí)項目,把北航校園延伸到世界的各個角落,讓北航學(xué)子充分享受全球優(yōu)質(zhì)教育資源。在全球范圍內(nèi)吸引優(yōu)秀學(xué)生,國際學(xué)生規(guī)模、生源質(zhì)量、培養(yǎng)層次、教育水平進(jìn)入全國高校前列。獲批設(shè)立了“聯(lián)合國附屬空間科學(xué)與技術(shù)教育亞太區(qū)域中心”、“亞太空間合作組織教育培訓(xùn)中國中心”和“北斗國際交流培訓(xùn)中心”。師資隊伍國際化程度不斷加深,國際科研合作成果顯現(xiàn),建立了10個國家級“高等學(xué)校學(xué)科創(chuàng)新引智基地”。,學(xué)校文化育人,傳承創(chuàng)新。學(xué)校弘揚(yáng)優(yōu)秀傳統(tǒng)文化,傳承發(fā)揚(yáng) “空天報國、敢為人先”的北航精神和“開放包容、務(wù)實擔(dān)當(dāng)”的北航文化,以三代北航人的“長鷹志”“中國心”“陀螺夢”凝聚共識,以聽黨話、跟黨走的紅色基因打造空天報國精神標(biāo)識。深刻把握新媒體陣地對大學(xué)文化建設(shè)的推動作用,精心打造了以官微“航小萱”為核心的新媒體傳播矩陣。注重以文化人以文育人,以航空航天博物館、音樂廳、藝術(shù)館、校史館、藝文雅苑、致真共享空間、詠曼劇場、藝文空間等文化場館為陣地,以感動北航、北航大講堂、我愛我?guī)?、博雅課堂、高雅藝術(shù)進(jìn)校園、駐校藝術(shù)家/作家計劃、大學(xué)生藝術(shù)團(tuán)等為載體,開展形式多樣、健康向上、格調(diào)高雅的校園文化活動,形成了傳統(tǒng)承續(xù)品牌、典型引路品牌、文化景觀品牌和人文滋養(yǎng)品牌,營造了教風(fēng)優(yōu)良,學(xué)風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn),景觀優(yōu)美,人景祥和的一流大學(xué)文化氛圍,在全國高校起到探索和示范作用。近年來,學(xué)校先后獲全國高校文化建設(shè)優(yōu)秀成果特等獎2項、一等獎2項,文化育人示范項目2項、特色展示項目2項,并獲首都文明校園、北京高校十佳美麗校園、首都文明單位標(biāo)兵稱號。,云空高遠(yuǎn)啟征程,星光璀璨映華章。邁入新時代、譜寫新篇章,學(xué)校堅持以*新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),增強(qiáng) “四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護(hù)”,以黨的政治建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)全面推進(jìn)黨的建設(shè),毫不動搖地堅定中國特色社會主義的世界一流大學(xué)發(fā)展自信,自覺把辦學(xué)精神與服務(wù)國家使命融為一體,培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的社會主義建設(shè)者和接班人,培養(yǎng)一流人才,做出一流貢獻(xiàn),加快建設(shè)中國特色世界一流大學(xué),以“北航夢”助力實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的“中國夢”!
北京航天航空大學(xué)為什么高考分?jǐn)?shù)線那么高?
北京航天航空 大學(xué)是一個非常不錯的學(xué)校,所以分?jǐn)?shù)高。
北京航空航天大學(xué) (Beijing University of Aeronautics and Astronautics)簡稱“北航”,是中華人民共和國工業(yè)和信息化部直屬的全國重點(diǎn)大學(xué),位列 世界一流大學(xué)建設(shè)高校 、211工程和 985工程 重點(diǎn)建設(shè)高校。
師資隊伍
根據(jù)官網(wǎng)顯示,目前學(xué)校教職工總數(shù)達(dá)到4266人,其中專任教師2368人。專任教師中,72.5%具有高級職稱,86.64%具有博士學(xué)位。匯聚了以26位兩院院士、59位“ 國家杰出青年科學(xué)基金 ”獲得者。
5位國家級教學(xué)名師等為代表的高層次人才,國家優(yōu)秀青年科學(xué)基金獲得65位,國家“特支計劃”入選者46位。引進(jìn) 諾貝爾獎獲得者 2人。
2021年高考錄取分?jǐn)?shù)線大學(xué)排名
北京大學(xué)錄取分綜合指數(shù)位居中國高校第1位清華大學(xué)僅次于北京大學(xué) ,位居第2位復(fù)旦大學(xué)位居第3位中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)位居第4位,浙江大學(xué)位居第5位其余錄取綜合指數(shù)位居前十位的高校還包括,上海交通大學(xué)南京大學(xué)北京航空航天大學(xué)對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)中國人民大學(xué)。
部分省區(qū)市2021年高考分?jǐn)?shù)線
寧夏一本文科505分一本理科412分江西一本文科559分,一本理科519分安徽一本文科560分一本理科488分云南一本文史565分,一本理工520分廣西一本文史類530分一本理工類487分甘肅一本文史類502分,一本理工類440分內(nèi)蒙古一本文史類488分一本理工類418分。
北航南航哪個好?2022年考多少分能上北京航空航天大...
近幾年來,中國航天事業(yè)騰飛,先有“ 嫦娥 ”系列太空探測器奔月,后有“天問”火星探測器赴火。故而航空航天大學(xué)也成了許多考生的心之所向,我經(jīng)常在網(wǎng)上看見“ 北航 南航哪個好?”,“ 北京航空航天大學(xué) 是什么檔次?”,“2022年考多少分能上北京航空航天大學(xué)?”。我在這里挑選了兩個問題,并整理了一些資料用以回答。
一.北航南航哪個好?
我的答案是: 北航要略勝一籌,北航比南航好! 原因如下:
①綜合實力
北京航空航天大學(xué)(簡稱“北航”): “985” 、 “211” 、 “雙 一流大學(xué)建設(shè) ” 高校之一。根據(jù)軟科2021中國大學(xué)排名顯示,北航排在總排名 第15位 ,排在理工類排名 第3位 。
南京航空航天大學(xué) (簡稱“南航”): “211”、“雙 一流學(xué)科建設(shè) ”高校 之一。根據(jù)軟科2021中國大學(xué)排名顯示,南航排在總排行 第35位 ,排在理工類排名 第12位。
從以上兩個數(shù)據(jù)來看,北京航空航天大學(xué)無論是從排名還是學(xué)校的“頭銜”上來看,都要勝于南京航空航天大學(xué),也就是說,從 綜合實力 上來看,確實 北航更勝一籌 。
②學(xué)科建設(shè)
北京航空航天大學(xué):在 全國第四輪學(xué)科評估 中,北航 14個 學(xué)科被評為A類學(xué)科, 25個 博士學(xué)位授權(quán) 一級學(xué)科 點(diǎn), 39個 碩士學(xué)位授權(quán)一級學(xué)科點(diǎn), 23個 博士后科研流動站 。
南京航空航天大學(xué):在全國第四輪學(xué)科評估中,南航 3個 學(xué)科被評為A類學(xué)科, 17個 博士一級學(xué)科授權(quán)點(diǎn), 33個 碩士一級學(xué)科授權(quán)點(diǎn)、 16個 博士后流動站 。
從學(xué)科建設(shè)上來看,北航擁有14個A類學(xué)科,而南航擁有的A類學(xué)科是個位數(shù)。北航的 博士點(diǎn) 、碩士點(diǎn)只比南航多幾個,但是整體上來說,還是 北航更勝一籌 。但是南航的力學(xué)、機(jī)械工程、 管理科學(xué)與工程 被評為A-,說明這三個學(xué)科還是很不錯的。
③成就
北京航空航天大學(xué) :自北航建校以來,其已經(jīng)為共和國貢獻(xiàn)了多個(40余個 )第一。比如:
中國第一架輕型旅客機(jī)“北京一號”、亞洲第一枚探空火箭“北京二號”、中國第一架 無人駕駛飛機(jī) “北京五號”、“蜜蜂”系列飛機(jī)、共軸式雙旋翼無人駕駛直升機(jī)等。“十五”以來,北航共獲國家三大科技獎勵70余項,其中,近16年獲得15項國家級科技獎勵一等獎、3項國家自然科學(xué)二等獎,創(chuàng)造了一所大學(xué)連續(xù)獲國家高等級科技獎的紀(jì)錄。
南京航空航天大學(xué) :自南航建校以來,其已經(jīng)為共和國貢獻(xiàn)了若干個第一。包括:
我國第一架無人駕駛大型靶機(jī)、第一架無人駕駛核試驗取樣機(jī)、第一架高原無人駕駛機(jī)、第一架無人駕駛直升機(jī)、第一架微型飛行器等,自主研制的“天巡一號”微小衛(wèi)星成功發(fā)射。自建校以來,已獲得國 家獎82項。
學(xué)校取得了“直升機(jī)廣義渦流理論”、“振動控制系統(tǒng)的非線性動力學(xué)理論”、“飛機(jī)*協(xié)調(diào) 準(zhǔn)確度 與容差分配理論”等一批在國內(nèi)外具有重要影響的理論成果。學(xué)校參與了我國幾乎所有航空重要型號的預(yù)研、技術(shù)攻關(guān)、試驗研究,有多項技術(shù)在“嫦娥”系列等航天工程中得到了成功應(yīng)用。
從成就上來說 ,北航的成就要高于南航,但是同為航空航天大學(xué),都是為祖國做貢獻(xiàn)。我覺得,無論哪個學(xué)校的成就,都是可以載入歷史的,是非常高的成就。只是研究方向不同,所以獲得的成就也不同而已。 所以成就不可比較,都是共和國的驕傲。
總的來說,確實是北航要更勝一籌。但是南航在航天類大學(xué)里,排名第二,僅次于北航,從這一點(diǎn)來說。南航也是特別不錯的大學(xué)。
二. 2022年考多少分能上北京航空航天大學(xué)?
根據(jù)2021年北京航空航天大學(xué)在各省招生的最新數(shù)據(jù),我整理了該校在全國各省的錄取分?jǐn)?shù)情況,供2022年的考生參考。
①傳統(tǒng)高考模式
從上面各省的 錄取分?jǐn)?shù)線 來看,在 傳統(tǒng)高考模式中 ,最低的理科分?jǐn)?shù)線都要高出理科一 批次線 130多分,最低的文科分?jǐn)?shù)線也要高出文科一批次線70多分。
②“3+3”高考模式
從上面各省的錄取分?jǐn)?shù)線來看,
在“3+3"高考模式下
,在物理必選的情況下,上海市的錄取分?jǐn)?shù)線最低,568分,只比上海本科線高出168分,選科不限的情況下,也是上海的錄取分?jǐn)?shù)線最低,561分,只比上海本科線高出161分,但是都超出本科線160多分,也是需要非常努力才能達(dá)到的。
③“3+1+2”高考模式
(注:下表中若無特殊標(biāo)注,則為首選物理/歷史,再選不限)
從上面各省的錄取分?jǐn)?shù)線來看,
在“3+1+2”的高考模式下
,在首選物理的情況下,江蘇省的錄取分?jǐn)?shù)線最低,622分,只比江蘇首選物理本科線高出205分;在首選歷史的情況下,也是江蘇省的錄取分?jǐn)?shù)線最低,607分,只比江蘇省首選歷史本科線高出131分。但是都超出本科線130多分,甚至首選物理超出了本科線200分。
所以,要想進(jìn)入北航,只有不懈努力,才有可能成功!
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