航空服務(wù)專業(yè)就業(yè)前景

每個(gè)人都有自己的選擇和人生，很多同學(xué)一開始就有明確的目標(biāo)，想要學(xué)習(xí)一門自己喜歡的技術(shù)。隨著國家多中等職業(yè)學(xué)校招商力度的加強(qiáng)，更多的學(xué)生也選擇了報(bào)考中職中專學(xué)校。但是還有不少家長(zhǎng)和學(xué)生對(duì)中職中專的相關(guān)信息知之甚少。有這各種各樣的疑問，其中航空服務(wù)專業(yè)就業(yè)前景就是大家比較想了解的一個(gè)問題，今天，好上學(xué)小編為大家?guī)砹撕娇辗?wù)專業(yè)就業(yè)前景，希望能幫助到廣大考生和家長(zhǎng)，一起來看看吧！

航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，中國將會(huì)成為民航業(yè)中發(fā)展最快、潛力最大的國家，未來20年間，中國將需要2400架新飛機(jī)，成為全球第二大航空市場(chǎng)。民航業(yè)的空前發(fā)展，為行業(yè)人才帶來了多樣化的職業(yè)機(jī)遇。所以航空技術(shù)學(xué)校老師對(duì)于 航空服務(wù)專業(yè)就業(yè)前景 是可觀的。

民航業(yè)迎來高速發(fā)展期 目前全國各地的民航業(yè)發(fā)展進(jìn)入*，首都機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓已在2019年竣工交付使用;東航武漢分公司剛剛引進(jìn)了一臺(tái)波737-800，南航湖北公司又引進(jìn)同樣型號(hào)的飛機(jī)，此后30天內(nèi)，南航還將引進(jìn)3架波音飛機(jī)。每周引進(jìn)1架飛機(jī)，這在航空業(yè)實(shí)屬罕見。國際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)也表示，中國已經(jīng)成為世界上機(jī)場(chǎng)數(shù)目增長(zhǎng)最快的國家。截至2019年底，我國已經(jīng)擁有大小機(jī)場(chǎng)共計(jì)142家，吞吐量為100萬人次以上的機(jī)場(chǎng)有42個(gè)。各家機(jī)場(chǎng)建設(shè)發(fā)展也在不斷跟進(jìn)。預(yù)計(jì)2019年僅浦東國際機(jī)場(chǎng)的年旅客吞吐量就將達(dá)到6000萬人次。隨著我國放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入范圍，允許民營資本投資經(jīng)營航空公司，以奧凱、春秋、鷹聯(lián)為代表的民營航空公司發(fā)展速度也一日千里。航空公司運(yùn)量的增長(zhǎng)、機(jī)場(chǎng)吞吐量的擴(kuò)容、民營航空公司的進(jìn)入，都帶來了對(duì)人才的需求。

人才缺口接近50萬 中國民航需要多少人才?據(jù)統(tǒng)計(jì)，航空公司每年增加客機(jī)30余架，一般一架150座左右的客機(jī)，從空乘人員到地面配套管理、服務(wù)人員至少需150人;300座以上的超大型飛機(jī)，需要的員工更多，“空姐”就需72名，加上飛行員、空勤、地面服務(wù)、航空機(jī)務(wù)各配套崗位120余人，整架飛機(jī)需200余人的班子。統(tǒng)計(jì)下來，僅東航一家，每年就需要補(bǔ)充好幾千民航專業(yè)人才。

據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，未來20年中國將需要2400架新飛機(jī)。目前國際民航平均的人機(jī)比是100：1，而我國民航業(yè)這一比例為200：1。這意味著，以國際民航水平計(jì)算，未來20年我國就需要民航類人才24萬人，如果以我國的民航水平計(jì)算，則需48萬人。中國民航學(xué)院專家都業(yè)富表示：“按照我國民航發(fā)展目標(biāo)，到2020年，我國民航市場(chǎng)將達(dá)到目前美國民航市場(chǎng)的水平。目前全美航空公司從業(yè)人員超過70萬人，而我國的從業(yè)人員不足20萬，有近50萬人的缺口。這個(gè)數(shù)字也許會(huì)根據(jù)行業(yè)的發(fā)展和員工配置而有所調(diào)整，但可以肯定的是，在未來很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國航空人才都將處于短缺狀態(tài)?！背藝鴥?nèi)航空公司、機(jī)場(chǎng)的人才需求，近幾年，隨著國內(nèi)民航市場(chǎng)進(jìn)一步開放，國外各大航空公司紛紛進(jìn)駐中國，各大外資航空公司、民營航空公司、民航業(yè)衍生的航空服務(wù)企業(yè)等都有人才需求。畢業(yè)生就業(yè)率近100% 人才缺，到哪里找人才?按照傳統(tǒng)，航空公司的第一選擇是各對(duì)口學(xué)校。相比于其他行業(yè)，民航業(yè)的人才引進(jìn)是相對(duì)獨(dú)立，甚至是閉塞的。以往，90%的人才通過定點(diǎn)培養(yǎng)、定向就業(yè)，行業(yè)外人士很難參與。直到今天，這個(gè)比例依然不低。在大學(xué)生甚至碩士生找工作難的年代，該專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率連年接近100%。目前，各個(gè)學(xué)院的各家合作單位每年同時(shí)到學(xué)?！皳屬彙碑厴I(yè)生，連一些還沒畢業(yè)的學(xué)生都被幾大航空公司、機(jī)場(chǎng)集團(tuán)早早預(yù)定。大規(guī)模社會(huì)招聘不斷 隨著近年來行業(yè)的迅猛發(fā)展和開放，加上人才緊缺危機(jī)不斷襲來，職業(yè)學(xué)院的畢業(yè)生已無法填滿人才缺口，民航招聘越來越社會(huì)化，東航、上航等航空公司向社會(huì)公開招聘空乘的新聞不絕于耳。今年2月，東星航空公司剛剛招了60名空姐，南航湖北分公司又大規(guī)模招聘，隨即國際航聯(lián)也招聘國際空姐。南方航空、海南航空、深圳航空、廈門航空等國內(nèi)航空公司相繼展開了大規(guī)模的招聘活動(dòng)。

另外，民營航空公司由于入行不久，根基較弱，為了迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，不得不把目光瞄準(zhǔn)了成熟人才。近一年來，奧凱、春秋、鷹聯(lián)等民營航空公司不斷展開人才爭(zhēng)奪大戰(zhàn)，從老牌航空公司高薪挖角，百萬元年薪獵取飛行員的報(bào)道頻頻見諸報(bào)端。

更多的專業(yè)航空服務(wù)公司，如主營國際國內(nèi)航空票務(wù)、商務(wù)旅行及航空數(shù)據(jù)服務(wù)的商務(wù)公司或者飛機(jī)維修公司等，都有常年的招聘計(jì)劃。面向社會(huì)人士的招聘職位，以航空項(xiàng)目經(jīng)理、航空類翻譯、票務(wù)、票務(wù)主管、旅行咨詢顧問、航空運(yùn)價(jià)政策數(shù)據(jù)分析員、業(yè)務(wù)出納、票務(wù)結(jié)算等居多。待遇不菲，前景看好 據(jù)了解，國內(nèi)航空公司的薪酬待遇雖沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，但通常來講，有經(jīng)驗(yàn)的空乘月收入在8000元左右;機(jī)務(wù)維修、航務(wù)簽派的月收入則在4000元左右;即便是應(yīng)屆高校畢業(yè)生，薪酬待遇也有3000元左右。國內(nèi)某航空公司在招聘機(jī)長(zhǎng)時(shí)，甚至提出了年薪80萬元人民幣外加汽車、花園別墅的天價(jià)待遇。且某些公司給予繳納六金，福利相當(dāng)好，幾年以后薪酬就高于普通白領(lǐng)。由于行業(yè)人才缺乏，很多民營航空公司以高薪挖角，國內(nèi)航空公司為了留住人才不得不調(diào)高薪水，導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)薪酬水漲船高。

近年來，民航總局對(duì)外航開辟中國航線的政策逐漸放寬，許多外國航空公司開辟了中國航線，中國空姐空保成為外航的搶手貨，月薪福利自然不菲。民航業(yè)緊缺職位細(xì)細(xì)數(shù) 從上世紀(jì)80年代起，成為“空姐”“空?！背蔀榱舜蠖鄶?shù)年輕人的夢(mèng)想。直到今天在年輕人心中，對(duì)這個(gè)職業(yè)的喜愛之情絲毫沒有減退，空乘人員依舊是青少年夢(mèng)寐以求的職業(yè)。其實(shí)，“空姐”是對(duì)民航職位的狹隘理解。民航業(yè)的職位遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，緊缺的崗位多達(dá)數(shù)十種，對(duì)各類服務(wù)人才、技術(shù)人才、營銷人才、管理人才都有需求。僅航空公司和機(jī)場(chǎng)，就需要空中乘務(wù)、國際客運(yùn)、國內(nèi)客運(yùn)、航空物流、飛機(jī)維修、安檢、航空服務(wù)、載重平衡、生產(chǎn)調(diào)度、市場(chǎng)營銷…各類崗位分得極細(xì)，僅技術(shù)商務(wù)類崗位就多達(dá)70幾種。

說起熱門職位，在未來幾年內(nèi)，民航業(yè)對(duì)民航運(yùn)輸、空中乘務(wù)、飛機(jī)機(jī)電、航空服務(wù)管理專業(yè)人才需求擴(kuò)大，安檢、機(jī)務(wù)人才也非?；鸨Ｆ渲?，空中乘務(wù)、航空運(yùn)輸安全管理人員、安檢以及維修人員四類職位最為吃緊。

所以從以上也能看出 航空服務(wù)專業(yè)就業(yè)前景 是非常好的，市場(chǎng)需求和缺口都非常大，針對(duì)想要報(bào)考此類的考生，完全可以不用擔(dān)心就業(yè)前景的問題

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