太原理工大學(xué)就業(yè)網(wǎng) 太原理工大學(xué)現(xiàn)代科技學(xué)院 土木工程 和 熱能動(dòng)力 就...
來(lái)源:好上學(xué) ??時(shí)間:2024-08-28
今天,好上學(xué)小編為大家?guī)?lái)了太原理工大學(xué)就業(yè)網(wǎng) 太原理工大學(xué)現(xiàn)代科技學(xué)院 土木工程 和 熱能動(dòng)力 就...,希望能幫助到廣大考生和家長(zhǎng),一起來(lái)看看吧!
太原理工大學(xué)車(chē)輛工程就業(yè)方向?
你指的是本科還是研究生啊?研究生當(dāng)然好,本科也不錯(cuò),今年2012年畢業(yè)的就不錯(cuò),有三個(gè)人本科生簽到一汽研究院,發(fā)27個(gè)月薪水的那個(gè),還有 一汽大眾 ,上汽,北汽,濰柴, 長(zhǎng)安汽車(chē) ,等等各大汽車(chē)廠商以及汽車(chē)零部件廠商,都不錯(cuò)。太原理工大學(xué)畢業(yè)生的就業(yè)情況如何?
太原理工大學(xué)的畢業(yè)生就業(yè)情況相對(duì)較好,就業(yè)率穩(wěn)定保持在90%以上。
首先,學(xué)校注重提高畢業(yè)生的綜合素質(zhì)。 太原理工大學(xué)開(kāi)設(shè)有多種人才培養(yǎng)方案,通過(guò)職業(yè)規(guī)劃、實(shí)習(xí)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等活動(dòng),提升學(xué)生跨領(lǐng)域、綜合素質(zhì)和工作能力;此外,還為全體學(xué)生提供英語(yǔ)口語(yǔ)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等必備技能課程,加強(qiáng)學(xué)生基礎(chǔ)和實(shí)際應(yīng)用能力。
其次,學(xué)校加強(qiáng)了與用人單位的溝通合作。 學(xué)校積極組織各類(lèi)招聘會(huì)、企業(yè)宣講會(huì)等校企對(duì)接活動(dòng),幫助學(xué)生了解企業(yè)需求和市場(chǎng)潛力,協(xié)助學(xué)生實(shí)現(xiàn)順利就業(yè);同時(shí),學(xué)校還積極與國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)和高水平科研院所建立聯(lián)盟和合作伙伴關(guān)系,為學(xué)生提供穩(wěn)定、廣闊、多樣化的就業(yè)和發(fā)展資源。
第三,學(xué)校和各學(xué)院制定了完善的就業(yè)工作方案。 學(xué)校成立了由職業(yè)規(guī)劃專(zhuān)家組成的就業(yè)指導(dǎo)中心,為學(xué)生提供各類(lèi)就業(yè)資訊、求職技巧咨詢(xún)、招聘政策解析等服務(wù);學(xué)院針對(duì)不同專(zhuān)業(yè)和就業(yè)行業(yè),也制定了具體實(shí)施方案,使學(xué)生在就業(yè)準(zhǔn)備和流程中更為順暢、充分地得到支持。
總的來(lái)說(shuō),太原理工大學(xué)致力于提高畢業(yè)生的綜合素質(zhì),與用人單位和產(chǎn)業(yè)界保持良好合作,以完善的就業(yè)支持和服務(wù)體系,幫助學(xué)生實(shí)現(xiàn)更加美好的人生和事業(yè)發(fā)展。大家可以通過(guò)以上描述進(jìn)行選擇。
太原理工大學(xué)現(xiàn)代科技學(xué)院 土木工程 和 熱能動(dòng)力 就...
本人是09年從石家莊鐵道學(xué)院土木畢業(yè)的,現(xiàn)在在中鐵十局上班。所以我先說(shuō)下土木的就業(yè)情況吧。
土木的就業(yè)方向主要就兩種。
1、進(jìn)設(shè)計(jì)院。
這個(gè)方向一般情況下要考研,不然沒(méi)人會(huì)要你,當(dāng)然,你有關(guān)系或者是清華、同濟(jì)這種BT學(xué)校畢業(yè)的另說(shuō)。
2、進(jìn)施工單位,也就是修鐵路、修橋什么的。
從今年開(kāi)始這個(gè)方向已經(jīng)很不理想了。你在網(wǎng)上隨便找下都可以知道,今年換鐵道部長(zhǎng)的,前任鐵路部長(zhǎng)的政策是大修特修,現(xiàn)在的部長(zhǎng)幾乎放棄鐵路建設(shè)?,F(xiàn)在我們欠了半年的工資了,民工更慘的可以,看著都可憐,施工隊(duì)老板拿不到錢(qián),工資欠了快一年沒(méi)給,他們走又不能走,走了就一分錢(qián)拿不到了,天天就在鬧事,國(guó)家根本不放錢(qián)下來(lái),就這么拖著不死不活的?,F(xiàn)在幾乎所有施工單位都在面臨大虧損,同時(shí)也在裁員加降工資。近幾年公司都不會(huì)招人。
商務(wù)會(huì)計(jì)我覺(jué)得很不錯(cuò),會(huì)計(jì)這專(zhuān)業(yè)你別看平時(shí)出來(lái)的人都好像混的跟個(gè)帳房先生一樣的,那是他們活該,大學(xué)四年為什么不都考幾個(gè)有用的證,像注冊(cè)會(huì)計(jì)師。考個(gè)注會(huì)出來(lái)在干個(gè)一兩年后年薪十幾萬(wàn)還不小事情。而且做寫(xiě)字樓里多舒服,比修鐵路整天呆大山里,整天受監(jiān)理、業(yè)主、質(zhì)檢站的氣好萬(wàn)倍了吧,而且修鐵路累死年薪也就5萬(wàn)左右。
熱能動(dòng)力我不是很了解,不說(shuō)了。
太原理工大學(xué)現(xiàn)在通訊專(zhuān)業(yè)研究生就業(yè)如何呢?好考嗎 ...
太原理工大學(xué)現(xiàn)在通訊專(zhuān)業(yè)研究生就業(yè)如何呢?好考嗎
每年都招不夠,一定好考。畢業(yè)了直接進(jìn)移動(dòng)。工資相當(dāng)高,保送的估計(jì)20個(gè)左右吧!理工屬于國(guó)家線(xiàn),面試英語(yǔ)要求不高。
太原理工大學(xué)電氣研究生如何?就業(yè)如何?
我就是太原理工的本科生,電氣學(xué)院的就業(yè)率還是不錯(cuò)的,只要你努力就業(yè)還是沒(méi)問(wèn)題的,不像經(jīng)管學(xué)院的研究生,幾乎零就業(yè)。
太原理工大學(xué)雙控專(zhuān)業(yè)研究生就業(yè)情況
這學(xué)校不好,就考一塊211的牌子騙人
來(lái)了你就等著后悔吧
不到萬(wàn)不得已別來(lái)
太原理工大學(xué)通訊研究生
這個(gè)專(zhuān)業(yè)在學(xué)校所有專(zhuān)業(yè)中還是就業(yè)率比較高的專(zhuān)業(yè),還可以吧
太原理工大學(xué)采礦專(zhuān)業(yè)研究生
上線(xiàn)就行,,,很好考的
太原理工大學(xué)機(jī)械專(zhuān)業(yè)研究生好考么?
好考,只要你能過(guò)線(xiàn)就沒(méi)問(wèn)題,還要怎么詳細(xì) ?。?
太原理工大學(xué)的化學(xué)工藝專(zhuān)業(yè)研究生就業(yè)情況
是國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科 就業(yè)沒(méi)什么問(wèn)題
太原理工大學(xué)和北京工業(yè)大學(xué)研究生通訊專(zhuān)業(yè)哪個(gè)好
我是太工的學(xué)生,具體哪個(gè)好不是很清楚,但是太原理工通訊專(zhuān)業(yè)肯定不是強(qiáng)項(xiàng)。
請(qǐng)問(wèn)太原理工大學(xué)焊接研究生就業(yè)情況
剛進(jìn)去也就3000到4000吧,以后工資就會(huì)漲上來(lái)的
求太原理工大學(xué)機(jī)械專(zhuān)業(yè)研究生資訊
機(jī)械工程學(xué)科是我校歷史最悠久、實(shí)力最強(qiáng)的學(xué)科之一,始建于本世紀(jì)初。1902年學(xué)校建立時(shí)就設(shè)立了機(jī)械工程專(zhuān)業(yè),五十年代以來(lái)以朱景梓教授為代表的國(guó)內(nèi)著名機(jī)械專(zhuān)家,在教學(xué)和科學(xué)研究方面做出了杰出的貢獻(xiàn),為本學(xué)科的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。1997年太原工業(yè)大學(xué)與山西礦業(yè)學(xué)院合并成立了太原理工大學(xué),機(jī)械工程學(xué)科涵蓋了礦山機(jī)械工程,不僅拓寬了學(xué)科領(lǐng)域,更增加了新的活力。
一、學(xué)科學(xué)位授權(quán)點(diǎn)的發(fā)展情況如下:
碩士點(diǎn):機(jī)械電子工程(原流體傳動(dòng)及控制)(1981年)
機(jī)械設(shè)計(jì)與理論(原機(jī)械學(xué))(1981年)
機(jī)械*及其自動(dòng)化(1981年)
博士點(diǎn):機(jī)械電子工程(1998年)
機(jī)械設(shè)計(jì)與理論(2000年)
機(jī)械*及其自動(dòng)化 (2003年)
車(chē)輛工程(2005年)
一級(jí)學(xué)科博士點(diǎn):機(jī)械工程(2005年)
博士后流動(dòng)站:機(jī)械工程(2003年)
二、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、中心
教育部:新型感測(cè)器及智慧控制重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 (2003年)
省級(jí): 山西省機(jī)械電子工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 (2004年)
山西省機(jī)械電子工程技術(shù)研究中心 (1999年)
三、重點(diǎn)學(xué)科
省級(jí):機(jī)械設(shè)計(jì)與理論(1994年)
機(jī)械電子工程(1998年)
機(jī)械*及其自動(dòng)化(2004年)
煤炭部:礦山機(jī)械及機(jī)電控制(1995年)
四、主要研究方向:
1、機(jī)電系統(tǒng)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過(guò)程工況監(jiān)測(cè)、診斷及智慧控制的理論和方法
本研究方向圍繞以大功率、低速、過(guò)載為特征的重型礦山機(jī)電系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、工況監(jiān)測(cè)和故障診斷以及生產(chǎn)過(guò)程的智慧控制等問(wèn)題開(kāi)展以下幾個(gè)方面的研究,形成了自己的特色與優(yōu)勢(shì),取得了一批重要研究成果。
2、機(jī)械*自動(dòng)化系統(tǒng)和元件
本研究方向以系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)、現(xiàn)代控制理論、計(jì)算機(jī)輔助工程、測(cè)試技術(shù)為基礎(chǔ),綜合運(yùn)用理論分析與綜合、實(shí)驗(yàn)研究以及計(jì)算機(jī)數(shù)字模擬等手段,深入研究與機(jī)械*自動(dòng)化的有關(guān)理論、方法和關(guān)鍵技術(shù)。
3、先進(jìn)機(jī)械加工理論與技術(shù)
先進(jìn)機(jī)械加工理論與技術(shù)是先進(jìn)*技術(shù)的主要研究方向,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要意義,本研究方向在精密零件表面光整加工新技術(shù)和齒輪精密加工理論與技術(shù)二方面開(kāi)展了深入的研究。
4、機(jī)械系統(tǒng)可靠性與執(zhí)行安全監(jiān)測(cè)理論和方法
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,對(duì)大型機(jī)械裝置,特別是對(duì)其關(guān)鍵部件的效能(包括強(qiáng)度、可靠性、智慧可控性、最優(yōu)結(jié)構(gòu)和動(dòng)力學(xué)特性等)提出了愈來(lái)愈高的要求。所以進(jìn)行大型機(jī)械裝置關(guān)鍵部件及其動(dòng)力學(xué)研究對(duì)推動(dòng)機(jī)械工業(yè)的高速發(fā)展意義重大。由楊兆建教授等組成的學(xué)術(shù)梯隊(duì)在多年科研和培養(yǎng)研究生工作中形成了自己的特色和優(yōu)勢(shì)。
5、重型礦山機(jī)械和工程車(chē)輛的設(shè)計(jì)理論與方法
結(jié)合山西經(jīng)濟(jì)建設(shè)特點(diǎn),在礦山機(jī)械及車(chē)輛工程的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)等方面開(kāi)展了深入的研究,取得了較好的成果。
6、現(xiàn)代齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的理論和設(shè)計(jì)
繼承本學(xué)科在齒輪傳動(dòng)方面的研究?jī)?yōu)勢(shì),結(jié)合現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法,取得了較好的成果。
五、科研及成果情況:
近年來(lái),本學(xué)科承擔(dān)完成的科研專(zhuān)案80項(xiàng),其中國(guó)家重大技術(shù)裝備國(guó)產(chǎn)化創(chuàng)新研制專(zhuān)案1 項(xiàng),國(guó)家“11.5支撐計(jì)劃專(zhuān)案”1項(xiàng)、“863”專(zhuān)案課題1 項(xiàng),國(guó)家基金重點(diǎn)專(zhuān)案,國(guó)家自然科學(xué)基金面上專(zhuān)案12項(xiàng),地方 *** 專(zhuān)案27項(xiàng),企事業(yè)單位委托專(zhuān)案28項(xiàng)。獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)1項(xiàng)(2010年)、獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)(2001年)、國(guó)家科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)1項(xiàng)(1998年)、國(guó)家科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)1項(xiàng)(1998年)、省級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)4項(xiàng)、省部級(jí)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng) 9 項(xiàng)、國(guó)家教學(xué)成果二等獎(jiǎng)1項(xiàng)、省級(jí)教學(xué)成果一等獎(jiǎng)4項(xiàng)、省級(jí)教學(xué)成果二等獎(jiǎng)8項(xiàng)、出版學(xué)術(shù)專(zhuān)著及教材14部、國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利8項(xiàng)。發(fā)表論文 1048 篇、學(xué)術(shù)刊物766 篇、學(xué)術(shù)會(huì)議282 篇、SCI、EI、ISTP 收錄72 篇。
六、培養(yǎng)研究生情況:(不包括工程碩士、高校教師)
合計(jì)
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
碩士
招生人數(shù)
1296
71
76
94
90
148
132
137
169
192
187
授予學(xué)位
827
39
45
59
71
79
54
89
140
114
137
博士
招生人數(shù)
160
16
20
22
18
20
11
12
16
12
13
授予學(xué)位
76
0
3
6
5
2
3
9
23
16
9
七、優(yōu)勢(shì)、特色
長(zhǎng)期以來(lái),本學(xué)科緊密結(jié)合山西省經(jīng)濟(jì)建設(shè)的特點(diǎn),在重型礦山機(jī)械機(jī)電一體化、監(jiān)測(cè)、診斷與控制及特種機(jī)器人;特種及先進(jìn)切削加工技術(shù)與裝備、加工過(guò)程自動(dòng)化及數(shù)控技術(shù);現(xiàn)代齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)(特別是圓弧齒輪傳動(dòng))的理論和設(shè)計(jì)、重型礦山機(jī)械設(shè)計(jì)理論和方法以及工程車(chē)輛等方面的研究,具有自己的特色和優(yōu)勢(shì),處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位,在國(guó)際上有一定影響。多年來(lái)本學(xué)科已形成一支年齡、知識(shí)結(jié)構(gòu)合理、銳意進(jìn)取和相互配合的學(xué)識(shí)隊(duì)伍,在省、部、校的有力支援下建設(shè)了裝置先進(jìn)、配置合理并能支撐研究方向的實(shí)驗(yàn)室。近年來(lái)取得了一批具有國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先或國(guó)內(nèi)先進(jìn)的科研成果,在國(guó)內(nèi)同行中有著廣泛的影響,培養(yǎng)了一定數(shù)量的博士研究生和相當(dāng)數(shù)量的碩士研究生。
本學(xué)科為我校“九五”、“十五”、“十一五”、“211工程”重點(diǎn)建設(shè)學(xué)科,山西省機(jī)械電子工程技術(shù)研究中心和教育部“新型感測(cè)器與智慧控制重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”的掛靠單位。
八、各二級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)情況
(一)機(jī)械設(shè)計(jì)與理論
機(jī)械設(shè)計(jì)與理論學(xué)科是于1997年國(guó)務(wù)院對(duì)學(xué)科門(mén)類(lèi)調(diào)整后將原來(lái)的機(jī)械工程一級(jí)學(xué)科中的機(jī)械學(xué)、礦山機(jī)械、冶金機(jī)械、工程機(jī)械等8個(gè)學(xué)科整合而成的新的二級(jí)學(xué)科,是我校設(shè)立最早的學(xué)科之一。機(jī)械設(shè)計(jì)與理論學(xué)科1981年被國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)批準(zhǔn)為首批碩士學(xué)位點(diǎn)、2000年獲博士學(xué)位授予權(quán)、2005年獲機(jī)械工程一級(jí)博士學(xué)位授予權(quán),2003年被國(guó)家人事部批準(zhǔn)設(shè)立機(jī)械工程博士后流動(dòng)站。2007年12月被確定為山西省重點(diǎn)學(xué)科。主要研究方向?yàn)椋?
1、機(jī)械動(dòng)力學(xué)與網(wǎng)路環(huán)境下設(shè)計(jì)方法:本方向以大型機(jī)械裝備為及其關(guān)鍵零部件,特別是大型礦山機(jī)械、重型機(jī)械為工程背景,主要開(kāi)展大型復(fù)雜機(jī)械裝置狀態(tài)引數(shù)監(jiān)測(cè)理論與方法、機(jī)械動(dòng)力學(xué)與機(jī)械CAE、網(wǎng)路環(huán)境下的機(jī)械設(shè)計(jì)等研究。
2、機(jī)電液復(fù)合傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)理論與方法:本方向主要研究基于生產(chǎn)安全、環(huán)境安全和基于節(jié)能降耗的機(jī)電液復(fù)合傳動(dòng)系統(tǒng)理論和方法。
3、礦山機(jī)械機(jī)電一體化技術(shù):本方向以煤礦采掘機(jī)械為應(yīng)用物件,應(yīng)用控制理論和技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等,實(shí)現(xiàn)采掘裝置的視覺(jué)化分析與數(shù)字化設(shè)計(jì)。
4、機(jī)械傳動(dòng)與CAD:本方向主要研究機(jī)械傳動(dòng)、機(jī)械結(jié)構(gòu)分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)圖形處理技術(shù)及CAD 。
5、摩擦學(xué)與機(jī)械材料表面特性:本方向主要研究彈性流體動(dòng)力潤(rùn)滑基礎(chǔ)問(wèn)題及工程應(yīng)用研究、亞微米尺度的薄膜潤(rùn)滑、微觀尺度摩擦化學(xué)和功能表面改性及介面材料等。
(二)機(jī)械*及其自動(dòng)化
本學(xué)科創(chuàng)建于1953年,1981年獲國(guó)家首批碩士學(xué)位授予權(quán),2003年獲博士學(xué)位授予權(quán)。
本學(xué)科在長(zhǎng)期的教學(xué)、科研實(shí)踐中形成了一支年齡、知識(shí)結(jié)構(gòu)合理,具有較強(qiáng)進(jìn)取精神,配合默契的學(xué)科梯隊(duì)。已培養(yǎng)碩士研究生近500名,其中50余位在國(guó)內(nèi)獲博士學(xué)位后成為高校、科研、軍隊(duì)、企業(yè)等單位的學(xué)術(shù)、技術(shù)骨干,有的走向高階領(lǐng)導(dǎo)崗位。
本學(xué)科多年來(lái)取得了一批具有國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先或國(guó)內(nèi)先進(jìn)的科研成果,在國(guó)內(nèi)同類(lèi)院校有一定的知名度。
本學(xué)科緊密結(jié)合經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展,從事特種加工、齒輪精密加工等方向的研究,在產(chǎn)學(xué)研一體化方面具有自己的特色和優(yōu)勢(shì)。
(三)車(chē)輛工程
太原理工大學(xué)的前身太原工學(xué)院早在1958年就創(chuàng)辦了農(nóng)業(yè)機(jī)械系,并設(shè)有農(nóng)業(yè)機(jī)械和拖拉機(jī)兩個(gè)專(zhuān)業(yè),重點(diǎn)培養(yǎng)農(nóng)用內(nèi)燃機(jī)、拖拉機(jī)底盤(pán)設(shè)計(jì)的專(zhuān)業(yè)人才,1965年將農(nóng)業(yè)機(jī)械和拖拉機(jī)兩個(gè)專(zhuān)業(yè)改為農(nóng)用動(dòng)力專(zhuān)業(yè),1976年以后改為內(nèi)燃機(jī)專(zhuān)業(yè)。1998年專(zhuān)業(yè)調(diào)整將內(nèi)燃機(jī)專(zhuān)業(yè)并入機(jī)械設(shè)計(jì)*及自動(dòng)化專(zhuān)業(yè),保持車(chē)輛與動(dòng)力機(jī)械專(zhuān)業(yè)方向。在近三十年的本科教學(xué)過(guò)程中,先后培養(yǎng)本科生約1300名,為國(guó)家和地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了一定的貢獻(xiàn)。本學(xué)科所屬的實(shí)驗(yàn)室面積近2000平方米,各種儀器裝置總價(jià)值200余萬(wàn)元。
主要研究方向:
1.多用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)
2.發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)
3.重型及專(zhuān)用汽車(chē)(運(yùn)煤車(chē))車(chē)身與底盤(pán)的結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì);
4.汽車(chē)車(chē)身的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)和優(yōu)化設(shè)計(jì),車(chē)輛振動(dòng)與噪聲控制。
分?jǐn)?shù)的話(huà)就不太清楚了
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