世界船舶院校排名前十 世界上有船舶與海洋工程專業(yè)的大學(xué)

今天，好上學(xué)小編為大家?guī)?lái)了世界船舶院校排名前十 世界上有船舶與海洋工程專業(yè)的大學(xué)，希望能幫助到廣大考生和家長(zhǎng)，一起來(lái)看看吧！

世界十大郵輪都有哪些?

郵輪原為運(yùn)輸貨物或運(yùn)載旅客的交通工具。直至20世紀(jì)初，一些郵輪開(kāi)始為旅客提供有限的基本設(shè)施，如客房及餐廳服務(wù)。20世紀(jì)中期是航空旅游的興盛時(shí)期，為增加競(jìng)增力，郵輪公司遂興起郵輪假期的概念。1996年 嘉年華 命運(yùn)號(hào)郵輪橫空出世，以10萬(wàn)余噸凈重稱霸當(dāng)時(shí)的郵輪業(yè)。郵輪假期在20世紀(jì)80年代漸趨蓬勃，不少郵輪公司加入，并投資建造設(shè)施更豪華、節(jié)目更豐富、 排水量 更多的郵輪，使郵輪變成一個(gè)豪華的海上度假村。郵輪被稱為“無(wú)目的地的目的地”、“海上流動(dòng)度假村”是當(dāng)今世界旅游休閑產(chǎn)業(yè)不可或缺的一部分。

1.皇家 加勒比海 洋魅力號(hào)Allure of the seas

海洋魅力號(hào)郵輪于2010年*，比同公司海洋綠洲號(hào)長(zhǎng)2英寸(約5厘米)，成為目前世界上最大的郵輪。這艘郵輪為圖庫(kù)爾船廠建造的一系列世界上最大的郵輪中的第二艘郵輪。第一艘是海洋綠洲號(hào)，兩艘郵輪堪稱姐妹船。

2.皇家加勒比海洋綠洲號(hào)Oasis of the Seas

海洋綠洲號(hào)郵輪于2009年11月下海進(jìn)行處女航，當(dāng)它在海上航行時(shí)，它就像是一座“旅行的城市”，有37個(gè)酒吧和20個(gè)餐廳。海洋綠洲號(hào)郵輪上擁有一片開(kāi)闊的露天廣場(chǎng)，兩邊則為帶有陽(yáng)臺(tái)的客房。海洋綠洲號(hào)耗資14億美元，比 泰坦尼克號(hào) 還要大3倍多。

3.皇家加勒比海洋量子號(hào)Quantum of the Seas

海洋量子號(hào)郵輪于2014年*，是傳統(tǒng)郵輪游戲的顛覆者。素以創(chuàng)新精神和高科技結(jié)合引領(lǐng)世界游輪造船潮流的 皇家加勒比游輪 再次挑戰(zhàn)人類想象極限，用360度搖臂支撐的 北極星 ，在距海平面300英尺的高空，讓游客將船、大海和目的地盡收眼底。

4. 挪威 史詩(shī)號(hào)Norwegian Epic

挪威史詩(shī)號(hào)郵輪于2010年*，通過(guò)紐約港口的時(shí)候，需要卸下5個(gè)救生艇才能進(jìn)的去。船上有20種就餐選擇，包括日式鐵板燒和全天候服務(wù)的披薩。此外，還有全部由冰制成的冰吧。

5.皇家加勒比海洋自由號(hào)Freedom of the Seas

海洋自由號(hào)郵輪于2006年*，就像是一個(gè)互動(dòng)的海上公園，包括 巨浪 灣(FlowRider)這項(xiàng)首度出現(xiàn)在游輪上的人造沖浪裝置，有著一個(gè)供水上運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目使用的游泳池，以及從船兩側(cè)延伸開(kāi)來(lái)的旋轉(zhuǎn)泳池。Wi-Fi 無(wú)線網(wǎng)絡(luò) 覆蓋全船，設(shè)平板電視，可使用移動(dòng)*通訊。

6.皇家加勒比海洋自主號(hào)LIBERTY OF THE SEAS

海洋自主號(hào)郵輪于2007年*，凡是搭乘海洋自主號(hào)郵輪的游客們都有一個(gè)專屬的度假天堂拉巴第，一個(gè)純凈無(wú)污染且充滿異國(guó)情調(diào)的海島，游客可在此浮潛或游泳，或者是在寧?kù)o的海邊漫步，清澈純凈的海水讓人驚嘆。

7.皇家加勒比海洋獨(dú)立號(hào)Independence Of The Seas

海洋獨(dú)立號(hào)郵輪于2008年*，堪稱是一艘極盡奢華的海上城市，船上的設(shè)施幾乎是應(yīng)有盡有。海洋獨(dú)立號(hào)郵輪船上共有3個(gè)游泳池、多個(gè)模擬沖浪池、滑冰場(chǎng)、劇院、賭場(chǎng)、9洞迷你高爾夫球場(chǎng)，沖浪池中的水泵，能夠*出時(shí)速10英里的海浪漩渦；此外，卡拉OK廳、餐廳、酒吧和桑拿房應(yīng)有盡有。

8.瑪麗皇后二號(hào) Queen Mary 2

瑪麗皇后二號(hào)郵輪于2004年*，首次航行時(shí)是世界上最大的游艇，有1310個(gè)特等艙供人們選擇。即使讓 大本鐘 躺在其邊上，兩邊仍然會(huì)有一個(gè)足球場(chǎng)的空間，可想而知，這是多么巨大的一個(gè)龐然大物。

9.挪威逍遙號(hào)Norwegian Breakaway

挪威逍遙號(hào)郵輪于2013年*，曾被評(píng)為世界最佳郵輪。在該郵輪上，有著為人樂(lè)道的露天餐廳“海濱”，乘客可以坐在甲板上，邊欣賞海景邊享受美食，而以 紐約市 為主題的裝修也是該船一大特色。

10.挪威暢意號(hào)Norwegian Getaway

挪威暢意號(hào)郵輪于2014年*，是挪威逍遙號(hào)的姐妹船。它是以 邁阿密 為母港的最大游輪，全年行駛在加勒比海沿線。該船是 邁爾 船廠為挪威游輪公司承建的第二艘豪華郵輪。該船的首航時(shí)間為2014年2月1日，從美國(guó)邁阿密出發(fā)，搭載4000名乘客，途徑菲利普斯堡、 圣托馬斯 以及 巴哈馬 首都拿騷。

參考資料鏈接：【 2017年世界十大郵輪 】

世界上有船舶與海洋工程專業(yè)的大學(xué)

California Maritime Academy
Florida Atlantic University, Department of Ocean Engineering
Florida Institute of Technology, Ocean Engineering Program
Maine Maritime Academy
Maritime College of the State University of New York
Massachussetts Institute of Technology, Department of Ocean Engineering
Massachussetts Maritime Academy, Department of Marine Engineering
Old Dominion University
Stevens Institute of Technology, Department of Civil, Environmental & Ocean Engineering
Texas A&M University, College Station, Department of Ocean Engineering
Texas A&M University, Galveston, Marine Engineering Technology
U.S. Coast Guard Academy, Department of Naval Architecture and Marine Engineering
U.S. Merchant Marine Academy, Department of Marine Engineering
U.S. Naval Academy, Department of Naval Architecture, Ocean and Marine Engineering
University of California at Berkeley, Department of Naval Architecture and Offshore Engineering
University of California at Santa Barbara, Department of Mechanical & Environmental Engineering
University of Hawaii at Manoa, Department of Ocean Engineering
University of New Hampshire at Durham, Department of Ocean Engineering
University of New Orleans, Department of Naval Architecture and Marine Engineering
University of Rhode Island, Department of Ocean Engineering
University of Texas at Austin, Department of Civil Engineering

Virginia Tech, Department of Aerospace and Ocean Engineering
Webb Institute of Naval Architecture
Royal Institute of Technology (Kungliga Tekniska H?gskolan), Sweden

世界各個(gè)大學(xué)物流專業(yè)排名

5月5日 20:01 也沒(méi)有吧，中國(guó)的物流發(fā)展是比較晚，但是也不能說(shuō)都很爛。
既然你是歸在畢業(yè)類了，我給你一份國(guó)內(nèi)不是很全的專業(yè)介紹吧，希望給你參考一下。

1、北京科技大學(xué)【專業(yè)特色】1985年組建了物流工程教研室，當(dāng)年開(kāi)始招收物流工程研究
方向的碩士研究生。北科大擁有全國(guó)第一所專門從事物流教育和研究的學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)，承擔(dān)過(guò)
多項(xiàng)國(guó)家“七五”、“八五”和“十五”重點(diǎn)科技攻關(guān)課題項(xiàng)目，曾獲多項(xiàng)國(guó)家和部級(jí)科
技進(jìn)步獎(jiǎng)。為數(shù)家國(guó)家特大型企業(yè)、公司及*部門、軍工單位等進(jìn)行物流系統(tǒng)診斷、物
流發(fā)展規(guī)劃、方案設(shè)計(jì)、物流計(jì)算機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和咨詢服務(wù)?！井厴I(yè)生去向】到目前為止，
北科大已培養(yǎng)物流博士、碩士畢業(yè)生100余名，本科生300余名。就業(yè)率基本達(dá)到100%，學(xué)
生在畢業(yè)前已被“預(yù)訂”。畢業(yè)生分布在全國(guó)各地，如聯(lián)想、神州數(shù)碼、華為、海爾等著
名企業(yè)以及一般企業(yè)從事物流技術(shù)與管理工作，也有一部分在大專院校和科研院所從事物
流教學(xué)及研究工作。

2、大連海事大學(xué)【專業(yè)特色】主要培養(yǎng)具有物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)及
相關(guān)學(xué)科基礎(chǔ)理論和技能的高級(jí)物流經(jīng)營(yíng)管理人才。 1994年該校開(kāi)始以交通運(yùn)輸（國(guó)際多
式聯(lián)運(yùn)）的名稱招生。2002年，成為教育部首批允許招收物流工程專業(yè)的八所院校之一。
【畢業(yè)生去向】該專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)到98%以上。主要流向國(guó)家和地方*行政部門、物
流企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)、港口企業(yè)、高等院校和科研院所等地方。

3、北京交通大學(xué)【專業(yè)特色】北京交大在物流管理專業(yè)方面，創(chuàng)立了國(guó)內(nèi)許多個(gè)第一：第
一個(gè)獲得“物資流通工程”碩士學(xué)位授予權(quán)；第一個(gè)獲得“物資流通工程”博士學(xué)位授予
權(quán)；第一批獲得“管理學(xué)科與工程”博士學(xué)位物流管理授予權(quán)?！井厴I(yè)生去向】該專業(yè)本
科生就業(yè)一直處于供不應(yīng)求狀態(tài)。除繼續(xù)深造外，就業(yè)去向一般為在大型企業(yè)現(xiàn)機(jī)構(gòu)中從
事管理工作。碩士研究生與博士研究生可以師從著名物流專家，就業(yè)方向一般為各大型企
業(yè)、大型機(jī)構(gòu)的高級(jí)管理工作。

4、對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)【專業(yè)特色】該校國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院下設(shè)國(guó)際運(yùn)輸與物流系，優(yōu)勢(shì)主
要是國(guó)際物流操作。學(xué)生精通海、陸、空運(yùn)和多式聯(lián)運(yùn)等具體操作環(huán)節(jié)，加上外經(jīng)貿(mào)的特
殊背景，外語(yǔ)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和管理學(xué)基礎(chǔ)都比較好。本科生從二年級(jí)開(kāi)始有專業(yè)課?！井厴I(yè)生
去向】該專業(yè)一直保持100%的就業(yè)率，畢業(yè)前經(jīng)常被中外運(yùn)、中化等國(guó)內(nèi)外物流大公司“
搶購(gòu)”一空，去向主要是北京、上海和深圳，甚至國(guó)外。

5、北京工商大學(xué)【專業(yè)特色】北京工商大學(xué)是全國(guó)最早開(kāi)辦“物流管理”本科專業(yè)的高校
之一，重點(diǎn)定位為“企業(yè)物流”與“物流企業(yè)”的管理。其物流系統(tǒng)理論與方法、供應(yīng)鏈
管理、電子商務(wù)與現(xiàn)代物流、流通技術(shù)與方法、連鎖經(jīng)營(yíng)與配送等專業(yè)是該校物流專業(yè)的
特色。有兩門課程直接采用英文原版教材，任課教師直接用英文講授?！井厴I(yè)生去向】該
專業(yè)學(xué)生就業(yè)率基本達(dá)到100%。用畢業(yè)生的大企業(yè)有海爾、長(zhǎng)虹、摩托羅拉、愛(ài)立信、西
門子等；15名本科畢業(yè)生直接考入美國(guó)大學(xué)繼續(xù)攻讀“物流管理”的博士學(xué)位。

6、北京物資學(xué)院【專業(yè)特色】北京物資學(xué)院物流系主要研究領(lǐng)域：物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、物流
規(guī)劃、物流管理、物流結(jié)點(diǎn)建設(shè)、物流信息系統(tǒng)、國(guó)外物流等方面。作為教育部最先批準(zhǔn)
開(kāi)設(shè)物流管理專業(yè)的高校，現(xiàn)已構(gòu)建物流系、物流研究中心以及物流系統(tǒng)與技術(shù)實(shí)驗(yàn)室三
大體系。物流研究中心多次承擔(dān)國(guó)家級(jí)、省部級(jí)課題、企業(yè)物流方案設(shè)計(jì)，并多次獲獎(jiǎng)，
已經(jīng)成為專業(yè)的物流研究、咨詢基地。北京市物流系統(tǒng)與技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室是全國(guó)范圍內(nèi)也
是惟一一個(gè)物流領(lǐng)域的實(shí)驗(yàn)室?！井厴I(yè)生去向】據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，物流專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)
97%，其中18%進(jìn)入大型生產(chǎn)企業(yè)，18%進(jìn)入商業(yè)企業(yè)，37%進(jìn)入物流企業(yè)，6%進(jìn)入IT行業(yè)，
6%進(jìn)入*機(jī)關(guān)，6%進(jìn)入教科文部門，6%考研或出國(guó)深造。很多學(xué)生畢業(yè)是被企業(yè)提前“
預(yù)訂”的。

7、上海交通大學(xué)【專業(yè)特色】目前，正在構(gòu)筑以船舶與海洋工程為主干，融海洋科學(xué)技術(shù)
、港口航道工程和海岸帶開(kāi)發(fā)技術(shù)以及國(guó)際航運(yùn)與物流管理為一體的學(xué)科體系，以期成為
能對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)形成強(qiáng)大支撐的科技創(chuàng)新和高層次人才培養(yǎng)基地?！井厴I(yè)生去向
】學(xué)生畢業(yè)后可到航務(wù)、港務(wù)管理部門、港口、航道規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、研究、施工和管
理單位，海岸帶開(kāi)發(fā)研究機(jī)構(gòu)、海港安全監(jiān)督部門和高等院校工作。也可從事信息產(chǎn)業(yè)、
海洋開(kāi)發(fā)事業(yè)及相關(guān)行業(yè)的工作。

8、清華大學(xué)【專業(yè)特色】物流工程是工業(yè)工程系的一個(gè)研究分支，本科階段以“工業(yè)工程
”專業(yè)招生。工業(yè)工程系制訂的目標(biāo)是與世界一流大學(xué)的工業(yè)工程系接軌看齊，采用的手
段是廣泛開(kāi)展國(guó)際、國(guó)內(nèi)合作，聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)外工業(yè)工程界的著名學(xué)者、教授來(lái)校任教、授課
或開(kāi)展合作研究，參照世界一流大學(xué)的培養(yǎng)體系建立自己的培養(yǎng)方案，直接選用國(guó)際一流
大學(xué)工業(yè)工程專業(yè)使用的外文教材，進(jìn)行雙語(yǔ)和英語(yǔ)授課。美國(guó)工程院院士、普渡大學(xué)教
授Salvendy先生任系主任和講席教授。他除了自己給學(xué)生上課外，今年還邀請(qǐng)了包括國(guó)際
工效學(xué)學(xué)會(huì)主席Kawowsky教授在內(nèi)的多名國(guó)際知我學(xué)者給該系學(xué)生開(kāi)設(shè)課程。【畢業(yè)生走
向】畢業(yè)生以其數(shù)學(xué)基礎(chǔ)好、兼有工程背景、又善于綜合平衡技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、效率等方面的
特長(zhǎng)，在中國(guó)也越來(lái)越受到重視，在發(fā)達(dá)國(guó)家深受大企業(yè)的青睞。

揪錯(cuò) ┆

國(guó)內(nèi)哪些學(xué)校的航海技術(shù)專業(yè)比較好?

這個(gè)問(wèn)題我覺(jué)得我很有資格回答鴨，畢竟在航海中混了四五個(gè)年頭了，對(duì)里面的一些條條款款還是比較清楚滴。
要說(shuō)目前那個(gè)學(xué)校的航海技術(shù)比較好，這你隨便拉個(gè)業(yè)內(nèi)人問(wèn)，答案都是這幾個(gè)，無(wú)非是大連海事大學(xué)，上海海事大學(xué)，武漢理工大學(xué)，但是在國(guó)內(nèi)，其影響也不一樣，畢竟，祖國(guó)媽媽地大物博啊，一個(gè)學(xué)校所輻射的范圍有限。
在北方，大連海事無(wú)疑是最牛掰的，人家每年都會(huì)培養(yǎng)大量的航海人才，且其中大部分都會(huì)從事航運(yùn)業(yè)，你想啊，人家搞了這么年了，現(xiàn)在航運(yùn)界里的好多大佬很多都是大連海事出身，比如之前的交通運(yùn)輸部的副部長(zhǎng)錢永昌，陳中表，曾任中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸總公司董事長(zhǎng)，等等。而且，世界好多的航運(yùn)名企都和大連海事有合作，比如，mearsk丹麥馬士基，

CMA-CGM法國(guó)達(dá)飛，

COSCO?中遠(yuǎn)集團(tuán)，

等等，都是航運(yùn)界里面的巨無(wú)霸哦，學(xué)校每年都會(huì)給這些公司輸送大量人才
再說(shuō)說(shuō)上海海事大學(xué)，在南方，上海海事大學(xué)在航運(yùn)界的影響力是無(wú)可替代的，人家可是位于中國(guó)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中心的地方啊，天生自帶光環(huán)，無(wú)數(shù)增益buff加身！況且，人家在航運(yùn)界的能力真不是蓋的，上海海事大學(xué)是世界上數(shù)被承認(rèn)的實(shí)際強(qiáng)大的的海事大學(xué)。在世界范圍內(nèi)都特別有名哦，所以呢，腦子稍微轉(zhuǎn)下就知道，上海海事的實(shí)力啦！
下面說(shuō)個(gè)三個(gè)里面比較特殊的，武漢理工大學(xué)。武漢理工大學(xué)是這三個(gè)里面唯一一個(gè)綜合性大學(xué)。什么意識(shí)，就是上海海事和大連海事以航運(yùn)專業(yè)為中心，而武漢理工是全面發(fā)展，況且最好的專業(yè)是材料學(xué)，這樣一說(shuō)你是不是有點(diǎn)疑惑為什么武漢理工能進(jìn)前三呢？其實(shí)正因?yàn)樗奶厥庑栽炀土怂F(xiàn)在社會(huì)上很多學(xué)科都講學(xué)科碰撞，互聯(lián)網(wǎng)加，可對(duì)于另外兩所大學(xué)而言，只能哭了，去哪碰，和誰(shuí)碰，欲哭無(wú)淚啊……這時(shí)，武漢理工大學(xué)卻笑了，學(xué)校專業(yè)太多了啊，而且能力強(qiáng)的特別多，這個(gè)專業(yè)和航海技術(shù)碰撞一下。那個(gè)專業(yè)給點(diǎn)支持，所以，強(qiáng)大不是偶然哈。

以上就是好上學(xué)整理的世界船舶院校排名前十 世界上有船舶與海洋工程專業(yè)的大學(xué)相關(guān)內(nèi)容，想要了解更多信息，敬請(qǐng)查閱好上學(xué)。

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