2022-2023考研選擇專業(yè)方向時，飛機維修專業(yè)考研方向有哪些，各專業(yè)方向怎么樣是廣大考研學子十分關心的問題，為了方便大家查詢，大學生必備網已經為大家整理好了飛機維修專業(yè)考研方向：
飛機維修專業(yè)考研方向1：材料加工工程
專業(yè)介紹
材料加工工程碩士點屬材料科學與工程之下的二級學科碩士點，材料加工工程學科是研究控制材料的外部形狀和內部組織結構，以及將材料加工成為人類所需求的各種零部件的應用技術學科，它覆蓋原金屬塑性加工、鑄造和焊接等專業(yè)。隨著社會的發(fā)展和科技的進步，材料加工工程學科的內涵已超出原有的范疇，與材料物理與化學、材料學、機械、自動控制等學科有著密切的聯系，是一個多學科交叉的新興學科。
培養(yǎng)要求
本專業(yè)要求學生具有堅實的材料科學理論基礎和系統(tǒng)的專業(yè)知識。在新材料的制備方面，了解當今世界先進的加工技術并結合自己的研究方向，掌握1-2項先進的加工技術。在新材料的表征方面，了解和掌握材料表征技術，從而保證畢業(yè)碩士研究生既能解決生產實際問題，又能從事新材料的設計和開發(fā)。
研究方向
01高分子材料成型加工及功能化；02高分子加工理論、技術與裝備；03產品包裝設計與制造；04材料冶金技術及應用。
飛機維修專業(yè)考研方向2：飛行器設計
專業(yè)介紹
飛行器設計專業(yè)是航空宇航科學與技術的二級學科之一。
研究方向
01 飛行器總體設計(含直升機、輕型飛機和微小型飛行器)；02 飛行器結構設計及CAD；03 氣動彈性數字化設計與主動控制；04 航空器飛行動力學與控制；05 航空器飛行安全。
培養(yǎng)目標 本專業(yè)培養(yǎng)具有堅實的現代飛行器設計方面的基礎理論和系統(tǒng)的專門知識的優(yōu)秀人才，培養(yǎng)具有較好數學、力學基礎知識和飛行器工程基本理論及飛行器總體結構設計與強度分析、試驗能力，能從事飛行器(包括航天器與運載端)總體設計、結構設計與研究、結構強度分析與試驗，并有從事通用機械設計及制造的高級工程技術人員和研究人員。
就業(yè)方向
飛行器設計專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)主要到國防工業(yè)企事業(yè)單位、研究所、設計院、高校等部門，主要從事飛行器(包括航天器與運載器)總體設計、結構設計與研究、結構強度分析與試驗，并從事通用機械設計及制造的工作?？梢匀ワw機設計所(軍用、民用)，飛機制造廠工作，還可以到部隊去，作為軍代表派駐到各生產廠家;另外可以到航空公司做一名機務維修人員。
飛機維修專業(yè)考研方向3：航空宇航制造工程
專業(yè)介紹
航空宇航制造工程隸屬于“航空宇航科學與技術”一級學科，是一門主干學科，是綜合性很強的四大航空航天主力學科之一，對航空航天科學技術有極其重要的支撐作用。
研究方向
01 航空產品數字化設計制造一體化技術；02 精密塑性成形與裝備技術；03 現代飛機制造工藝與自動化裝配技術。
培養(yǎng)目標
航空宇航制造工程專業(yè)培養(yǎng)具有航空制造工程和維修工程方面堅實的理論基礎和系統(tǒng)的專門知識，了解現代民用航空機械制造技術和維修技術的現狀和發(fā)展趨勢，能獨立解決民用航空器制造和維修中遇到的工程技術問題，具備一定的工程管理知識和較強的英語綜合運用能力，德、智、體全面發(fā)展的高級專業(yè)技術人才。
專業(yè)特色
航空宇航制造工程是我國航空航天發(fā)展的核心與支撐技術，是先進制造技術發(fā)展的先導和前沿，集中體現了多學科技術的交叉與融合，反映了知識經濟、信息社會、制造全球化對制造業(yè)發(fā)展的要求為現代制造理論技術體系的豐富和發(fā)展展示了廣闊的空間。本學科通過基礎理論和工程應用研究在復雜產品大系統(tǒng)集成建模、基于虛擬樣機的建模理論與相關算法、異地跨平臺產品數據管理、快速反應制造系統(tǒng)等方面不斷創(chuàng)新和突破，從而推動航空宇航制造工程向數字化、網絡化、集成化、虛擬化、敏捷化、智能化的方向發(fā)展。
推薦院校
航空宇航制造工程專業(yè)全國招生較強的單位有：北京航空航天大學、西北工業(yè)大學、哈爾濱工業(yè)大學、北京理工大學、上海交通大學、浙江大學、中北大學、南昌航空工業(yè)學院等。
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