中職機場場務(wù)技術(shù)與管理專業(yè)學(xué)出來有什么前途

小編今天整理了一些中職機場場務(wù)技術(shù)與管理專業(yè)學(xué)出來有什么前途相關(guān)內(nèi)容，希望能夠幫到大家。

本文目錄一覽：

• 1、中職機場場務(wù)技術(shù)與管理專業(yè)學(xué)出來有什么前途
• 2、選擇報地勤專業(yè)有前途在哪
• 3、機場地勤崗位怎么樣？

中職機場場務(wù)技術(shù)與管理專業(yè)學(xué)出來有什么前途

中職機場場務(wù)技術(shù)與管理專業(yè)學(xué)出來有什么前途?
機場場務(wù)技術(shù)與管理專業(yè)就業(yè)前景
機場場務(wù)技術(shù)與管理專業(yè)就業(yè)前景主要是在民航、機場類企業(yè)從事機場場務(wù)、飛行區(qū)場地管理、機場地面設(shè)備設(shè)施維護等工作。
機場場務(wù)技術(shù)與管理專業(yè)介紹
機場場務(wù)技術(shù)與管理主要研究機場場務(wù)、飛行區(qū)場地管理、機場地面設(shè)備設(shè)施維護等方面的基本知識和技能，進行飛行區(qū)的維護與管理等。例如：飛行區(qū)內(nèi)跑道、滑行道、停機坪等場道設(shè)施的維護，飛行區(qū)道面的清潔與衛(wèi)生管理，飛行區(qū)標(biāo)志線的改造刷新與各類區(qū)域的劃分，跑道摩擦系數(shù)的定期測試與跑道的除膠等。
機場場務(wù)技術(shù)與管理專業(yè)課程
《機場英語》、《民航法律法規(guī)》、《機場集團移動辦公系統(tǒng)》、《飛行區(qū)管理實務(wù)》、《防除冰工作實務(wù)》、《機場消防與救援》、《凈空管理》、《機場安全設(shè)備管理》、《特種車輛駕駛技術(shù)》、《航空公司運營與管理》。
機場場務(wù)技術(shù)與管理專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)
本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握機場周邊環(huán) 境控制、鳥害防治、凈空管理、場務(wù)設(shè)施維護管理基本知識，具備鳥蟲害綜合防治、機場飛 行區(qū)場地維護與管理的能力，從事機場驅(qū)鳥作業(yè)、機場及周邊地區(qū)生態(tài)調(diào)查、鳥擊綜合防治、 機場道面及土質(zhì)區(qū)維護、標(biāo)志線維護、跑道除膠、凈空控制、超高障礙物處理等工作的高素 質(zhì)技術(shù)技能人才。
機場場務(wù)技術(shù)與管理、機場場務(wù)技術(shù)與管理就業(yè)前景
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選擇報地勤專業(yè)有前途在哪

地勤專業(yè)顧名思義，就是在地面上為飛機提供各類后勤服務(wù)的一個總稱。所以地勤專業(yè)也是可以劃分為很多個方向的。想飛機維修、機場安檢、值機、票務(wù)工作等等的這些。隨著國際化的進程加快，國家對航空機場的建設(shè)力度也在加快，使得各類航空專業(yè)人才緊缺。所以在未來的很長一段時間內(nèi)，地勤專業(yè)還是非常有發(fā)展前景的。

就國內(nèi)現(xiàn)在地勤專業(yè)薪資標(biāo)準(zhǔn)來看，主流的航空公司優(yōu)秀地勤專業(yè)人員平均年薪在50000-100000元人民幣以上，由于地勤的專業(yè)性質(zhì)，和人才供應(yīng)不足的情況，地勤專業(yè)前景還是比較穩(wěn)定。據(jù)有關(guān)部門預(yù)測，在未來的5年內(nèi)，至少需要新增10萬的地勤專業(yè)人員，可見地勤專業(yè)的就業(yè)前景是十分廣闊的。

機場地勤崗位怎么樣？

看你什么專業(yè)了，一般在集團機場或者現(xiàn)場指揮處的比較有發(fā)展，安檢崗位比較辛苦。候機樓內(nèi)與旅客直接打交道的工作壓力也不小。

地勤站在停機位前面引導(dǎo)飛機?？康膷徫?，不知道叫什么員，反正看起來挺輕松的，飛機著陸之后由一輛引導(dǎo)車帶到指定的機位前，然后就交給機務(wù)。該崗位的人員只需在飛機前立正敬禮，等飛機停好之后，開動一下廊橋，給飛機接上，然后就等飛機下客上客，等飛機要走的時候把廊橋撤掉。

※值機：值機是民航的一種工種。就是為旅客辦理乘機手續(xù)（換登機牌、收運旅客的托運行李、安排旅客的座位）。每個航空公司都有自己的值機柜臺，機場也有自己的值機柜臺，例如：東航值機柜臺、國航值機柜臺、BGS值機柜臺等
（工資待遇）：轉(zhuǎn)正后工資福利大約在2000——2500元，保險最低是三險，根據(jù)公司不同，保險待遇不同，一般航空公司值機都是直簽和勞務(wù)派遣形式。一般是上12小時休息24小時或者36小時（即上1天休息1天或2天）
※行李打包：為了旅客的行李安全，值機大廳里值機島頭以及出港大廳的行李寄存處均提供打包服務(wù)，對于酒類等需封包的液體物品，在打包時免費提供專用紙盒。屬于首都機場物業(yè)集團?管轄，待遇不錯，有額外收入，一般采取勞務(wù)派遣的用工形式，包住宿，衣服為深藍色，限男性。
（工資待遇）：轉(zhuǎn)正后工資大約在1700——2000元，保險最低是三險一金，住公寓，有班車接送。并且額外收入多。待遇相對不錯

※行李打包收費：旅客行李打包后收費人員，限女性，一般工作為撕票和收費工作。
（工資待遇）：轉(zhuǎn)正后工資大約在1700——2000元，保險最低是三險一金，住公寓，有班車接送。并且額外收入多。

※行李查詢：?當(dāng)旅客的行李發(fā)生不正常運輸（晚到、遲運、破損、內(nèi)物丟失等）時，航空公司和機場的查詢柜臺將負(fù)責(zé)為旅客進行行李查詢，并在核對您的行李牌無誤的前提下，向旅客交付托運的行李。
工資待遇：轉(zhuǎn)正后工資大約在1700——2000元，保險最低是三險，根據(jù)公司不同，保險待遇不同，一般行李查詢都屬于航空公司地面保障部，采取直簽和派遣的用人方式。

※貴賓接待/VIP/要客：VIP客服是指各大航空公司設(shè)在機場為會員服務(wù)的服務(wù)人員，主要為貴賓辦理自購票至登機一切手續(xù)及相應(yīng)服務(wù)的工作人員；一般大的航空公司均開設(shè)了貴賓室為自己的會員提供VIP服務(wù)，比如國航貴賓室、東航貴賓室、機場貴賓室等等。貴賓室人員工作環(huán)境好，工資高，有些有小費，機場工作人員一般提供住宿。各個航空公司待遇一般略有差異※易登機貴賓接待：“易登機”貴賓服務(wù)是廣州白云國際機場股份有限公司于2000年推出的優(yōu)秀服務(wù)品牌，?廣州白云國際機場易登機商旅服務(wù)有限公司主要為商務(wù)旅客提供全程無縫隙商旅服務(wù)，包括國際國內(nèi)機票、機場貴賓服務(wù)、酒店預(yù)訂、租車、旅游、會務(wù)接待、公務(wù)機、包機等。?易登機工資待遇較好，也屬于貴賓接待的范疇。
。※客橋?：就是移動廊橋與飛機對接。?飛機停穩(wěn)后，將廊橋（旅客上、下飛機的通道）移動與飛機艙門對接好，工作就完成了。工資待遇一般接近或低于2千元，但是工作很輕松?？蜆蚍譃榭蜆蚓S修和客橋駕駛，維修人員主要負(fù)責(zé)客橋的維護和保養(yǎng)，客橋駕駛主要是操作客橋的人員，此類工作人員最好是懂得機械和電工知識最好，有相關(guān)接近專業(yè)為佳。? ※中轉(zhuǎn)服務(wù)：中轉(zhuǎn)服務(wù)是民航針對購*聯(lián)程機票的旅客而開展的空地一條龍服務(wù)。從售票這一環(huán)節(jié)開始，每個部門都會把中轉(zhuǎn)旅客的姓名、人數(shù)，換乘航班情況通知后續(xù)部門。中轉(zhuǎn)旅客到達換乘機場后，只要在到達大廳找到中轉(zhuǎn)服務(wù)柜臺，便會有專人協(xié)助其提取行李、辦理后續(xù)航班登機手續(xù)，通過安檢。
※安檢：機場?安檢?是指乘坐民航飛機的旅客在登機前必須接受的一項人身和行李檢查項目，這也是為了保證旅客自身安全和?民用航空器?在空中飛行安全所采取的一項必要措施。目前經(jīng)過機場前需提前將刀具類生活用品提前辦理托運手續(xù)。

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